Test du Rossignol Jib Saw : un vrai twin taillé pour l'accroche sur les carres et le riding en switch

Introduction

Le Rossignol Jib Saw est une planche de snowboard true twin qui occupe une place dans la gamme Rossignol depuis quelques saisons déjà. Son profil associe un cambre traditionnel dans la partie centrale à une légère dose de rocker qui se relève au spat et au tail, si bien que la planche conserve une sensation vive et connectée sous les pieds, tandis que les zones de contact restent assez détendues pour rester tolérantes.

Elle est disponible dans une gamme de tailles et de largeurs allant de 150 à 159, ce qui offre un bon éventail d’options pour différents riders et pointures de boots. Sur la neige, sa caractéristique saillante est l’empressement avec lequel elle s’installe dans le virage. Elle veut être sur la carre, et elle y reste avec sang-froid.

Cette combinaison d’un profil twin, d’une flexion twin et d’un profil privilégiant le cambre place le Jib Saw dans un créneau précis du marché. Il ne cherche pas à être un cruiser tout-terrain ni une planche dédiée à la poudreuse. C’est une planche pour les riders qui passent leur temps à travailler la montagne de carre en carre et qui tiennent à une planche qui se comporte de la même manière dans les deux sens.

Pour qui cette planche est faite

Le Jib Saw a le plus de sens pour les riders qui montent régulièrement en switch et qui veulent une planche qui se sente identique quel que soit le sens dans lequel elle est orientée. Comme la forme et la flexion sont toutes deux parfaitement symétriques, il n’y a aucun biais directionnel à compenser et aucun compromis lorsque vous atterrissez ou décollez en marche arrière.

Elle convient aussi aux riders qui apprécient une planche qui s’engage rapidement. La section de cambre lui donne un caractère franc et énergique, et le léger rocker aux extrémités évite que le spat et le tail ne paraissent trop agrippants. Cet équilibre séduit généralement les riders intermédiaires et confirmés qui maîtrisent déjà bien leurs appuis sur les carres et veulent une planche qui le récompense.

Si votre pratique consiste surtout en balades tranquilles, en tournées de poudreuse profonde ou en longues journées à traquer la neige douce hors-piste, ce n’est probablement pas la forme qu’il vous faut. Le Jib Saw est conçu autour de l’engagement sur la carre et de la symétrie en switch plutôt que de la portance.

Conception et sensations de conduite

Les détails de construction méritent qu’on s’y attarde, car ils expliquent une grande partie du comportement de la planche. Des stringers carbone traversent le noyau et sont visibles à travers le graphisme, ajoutant de la rigidité et de la réactivité sans faire basculer la planche dans la catégorie des modèles lourds. Elle n’est ni ultra légère ni ultra lourde, ce qui est généralement bon signe pour une planche qui doit encaisser des pressions sur les carres régulières.

Le spat et le tail partagent un profil identique, et le profil du spat n’est pas une courbe purement radiale. Il est légèrement plus plat, ce qui donne à la planche un look distinctif et une sensation d’entrée un peu différente aux extrémités. Nombre de formes Rossignol utilisent aussi une carre dentelée sur la longueur de contact, et le Jib Saw suit ce schéma.

Les sensations de conduite découlent directement de cette construction. Sur la carre, la planche se sent stable et plantée plutôt que nerveuse, et elle garde de la vitesse dans un virage sans demander beaucoup d’efforts au rider. La flexion twin signifie que la même réactivité est disponible lorsque vous changez de sens, et c’est tout l’intérêt de cette forme.

Principaux points forts

Le premier point fort est l’accroche sur la carre. Le Jib Saw veut toujours être sur la carre ou en virage, et cet empressement se traduit par une planche qui inspire confiance dès que vous vous engagez dans un carve. La stabilité reste élevée même quand vous la poussez, ce qui est rassurant sur une neige plus ferme.

Le deuxième, c’est le riding en switch. Avec une forme true twin et une flexion true twin, il n’y a aucune différence entre regular et switch au-delà de votre propre stance. Les riders qui partagent leur temps entre les deux sens remarqueront immédiatement l’absence d’adaptation nécessaire.

Le troisième, c’est la constance. La planche fait partie de la gamme Rossignol depuis quelques saisons, et sa conception n’a pas eu besoin d’être réinventée. C’est généralement le signe que la forme fait ce qu’elle est censée faire.

Points à considérer avant l’achat

Le poids est le principal compromis à évaluer. Le Jib Saw se situe au milieu de la gamme plutôt qu’à l’extrémité légère, donc les riders qui recherchent spécifiquement le poids balancé le plus bas possible pour les rotations et les presses pourraient vouloir le comparer à des alternatives plus légères.

Le prix est l’autre point à considérer. La planche se situe dans le milieu de gamme et grimpe vers la partie haute de cette fourchette, ce qui en fait un achat réfléchi plutôt qu’un achat impulsif. Il vaut la peine d’être clair sur la question de savoir si l’accroche sur la carre et la symétrie en switch sont des priorités pour vous avant de vous engager, car c’est exactement ce pour quoi la planche est optimisée.

Le choix de la taille mérite aussi un peu de réflexion. Avec des tailles et des largeurs allant de 150 à 159, il y a suffisamment de choix pour adapter la planche à votre poids, à votre pointure et au terrain visé, mais l’écart entre les tailles change réellement la quantité de planche que vous gérez sous les pieds. Une taille un peu plus grande sera plus stable à vitesse élevée, tandis qu’une plus petite sera plus vive à déplacer.

Conseils d’achat

Si vous savez déjà que vous voulez une planche twin au profil privilégiant le cambre et que vous passez vos journées à tourner plutôt qu’à flotter, le Jib Saw est un choix évident. Les stringers carbone, le profil de spat légèrement aplati et la carre dentelée pointent tous vers une planche conçue pour le grip et la réactivité plutôt que pour la douceur purement freestyle.

La chose la plus utile à faire avant l’achat est d’adapter la taille à votre pratique. Les riders qui veulent de la stabilité à vitesse élevée et une meilleure plateforme sur la carre seront généralement plus satisfaits en montant d’une taille dans la gamme disponible, tandis que ceux qui privilégient des mouvements rapides et peu coûteux en efforts préféreront les petites tailles.

Comme la planche fait partie de la gamme depuis quelques saisons, vous bénéficiez aussi d’une forme qui a eu le temps de faire ses preuves plutôt que d’une expérimentation de première année. Cela en fait un choix moins risqué pour quiconque achète dans le milieu de gamme.

Conclusion

Le Rossignol Jib Saw est une planche ciblée. Une forme true twin, une flexion twin, du cambre sous les pieds avec une pointe de rocker aux extrémités et des stringers carbone dans le noyau : le tout donne une planche stable, avide de rester sur la carre et tout aussi à l’aise dans les deux sens. Ce n’est pas l’option la plus légère du rayon et elle se situe vers le haut du milieu de gamme, mais pour les riders qui se soucient de l’accroche sur la carre et du riding en switch, ces compromis correspondent exactement à ce que la planche fait de mieux.