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Test du Rossignol Black Ops 90W : un ski all-mountain énergique au tempérament joueur
Un regard approfondi sur le Rossignol Black Ops 90W, un ski twin tip de la catégorie 90 (milieu de fourchette) conçu pour les skieurs all-mountain et freeride qui recherchent de l'énergie, de la prévisibilité et un fort plaisir de glisse.
Introduction
Le Rossignol Black Ops 90W se situe dans le segment des skis de 90 mm (milieu de fourchette) au patin, qui représente le point idéal pour les skieurs qui veulent une seule paire de skis capable de gérer la majorité de la montagne. En longueur 166 cm, le ski mesure 92 mm au patin, et cette largeur varie légèrement selon la longueur, de sorte que le caractère du ski change un peu selon la taille choisie.
Ce qui définit le Black Ops 90W, c’est sa personnalité plutôt qu’une géométrie extrême. C’est un ski all-mountain orienté twin tip avec une attitude freeride, destiné au skieur des zones à faible enneigement qui enchaîne pistes damées, bosses, sous-bois et neige plus douce dans la même journée. Il est énergique, dynamique et remarquablement prévisible, avec un facteur plaisir qui saute aux yeux dès que l’on commence à enchaîner les virages.

Cette combinaison d’énergie et de prévisibilité est au cœur de l’argumentaire ici. Ce n’est pas un ski qui écrase le skieur sous la rigidité ou une traction type course. Il récompense les sollicitations et restitue une glisse vive et fluide.
À qui s’adresse ce ski
Le Black Ops 90W vise les skieurs de niveau intermédiaire à avancé qui veulent tirer le meilleur parti de leur journée sur l’ensemble de la montagne. Il convient aux riders qui partagent leur temps entre pistes damées, bosses, sous-bois et neige plus douce, et qui veulent un ski joueur sans pour autant devenir un outil dédié au park.
C’est aussi un bon choix pour les skieurs qui aiment piloter eux-mêmes leur ski. La géométrie ne vous entraîne pas dans le virage et ne vous en relance pas. Vous l’engagez, vous le conduisez, et il répond. Pour beaucoup de riders, ce sentiment d’être l’auteur du virage est précisément ce qui rend un ski agréable tout au long d’une saison, et pas seulement lors d’un essai.
Principaux atouts
La construction est simple mais efficace : un mélange de paulownia dans le noyau bois et de fibre de verre. Cette combinaison donne un ski assez rigide en flex, et la fibre de verre et le paulownia lui apportent plus d’énergie et de rebond que la version plus large de 98 du même ski, qui utilise un noyau bois en peuplier. Le résultat pratique est un plafond de performance plus élevé en termes de retour d’information ressenti dans le virage.
L’accroche des carres est bien assurée par un chant plein sous le pied, qui maintient le ski bien ancré lorsque vous carvez sur neige plus ferme. Sous le pied, on trouve un cambre dynamique et vif, et le fait de précharger le cambre dans le ski le rend plus énergique dès le tout début du virage, et pas seulement à la fin.
La prévisibilité est l’autre atout majeur. Tout dans le profil et le flex est réglé pour que le ski fasse ce que vous demandez sans vous surprendre, ce qui est une qualité essentielle pour les riders qui passent au niveau supérieur dans leurs choix de terrain.

Ajoutez tout cela, et le ski délivre un facteur plaisir véritablement élevé, avec une énergie qui reste constante, que vous soyez en croisière sur les pistes damées ou en terrain de neige variable.
Polyvalence sur tous les terrains et sensation en virage
Le profil explique une grande partie de cette polyvalence. Le rocker démarre assez loin vers l’avant avec une ouverture modérée, et le ski utilise un early taper avec une ligne relativement droite vers l’arrière. Cette géométrie facilite la transmission de vos sollicitations au ski, si bien que la forme du virage dépend largement de vous.
Le talon relevé est un autre détail distinctif. Il est plus prononcé que ce que l’on observe sur la ligne Rally Bird de skis freeride directionnels, ce qui donne au Black Ops 90W un feeling plus joueur et hédoniste. L’utilisation en park et en freestyle est envisageable, même s’il ne rivalisera pas avec un twin tip dédié conçu spécifiquement pour cet usage.
Avec un rayon de virage de 16 mètres, vous décidez de l’intensité et de l’amplitude de votre conduite. La sensation est fluide plutôt qu’agressive, et le ski reste composé, des bosses et sous-bois aux pistes damées et à la poudreuse.

Cette amplitude est ce qui rend le ski si complet. Il n’est pas spécialisé au point d’être étroit dans son usage, et il gère avec compétence un large éventail de conditions.
Points à considérer avant l’achat
Le plus important à comprendre, c’est que ce ski demande un pilote. Il ne vous entraîne pas dans le virage et ne vous en relance pas, donc les riders à la recherche d’un ski qui fait l’essentiel du travail préféreront peut-être quelque chose de plus directionnel et indulgent. Si vous aimez conduire, appuyer et façonner vos propres virages, cette caractéristique devient un atout.
Le flex est plutôt du côté rigide, ce qui soutient l’énergie et le rebond, mais demande un certain niveau de technique et de sollicitations pour en tirer le meilleur. Les skieurs intermédiaires et avancés le trouveront gratifiant ; les skieurs moins expérimentés risquent de le trouver plus exigeant qu’ils ne le souhaitent.
Il convient également de noter qu’il s’agit d’une géométrie orientée twin tip plutôt que d’un pur ski de freestyle. Il est amusant au park, mais un twin tip dédié reste le meilleur outil pour une pratique sérieuse du park. Et comme la largeur au patin varie selon la longueur, vérifiez la taille spécifique que vous envisagez si vous avez une préférence pour une plateforme plus étroite ou plus large.
Conseils d’achat
Achetez le Black Ops 90W si vous voulez un ski qui couvre une large part de la montagne et récompense un ski actif. Il a le plus de sens pour les riders intermédiaires à avancés qui passent leurs journées à alterner pistes damées, bosses, sous-bois et neige plus douce, et qui privilégient l’énergie et la prévisibilité à un feeling rigide inspiré de la course.
Réfléchissez à votre mix de terrains avant de vous décider. Si la plupart de vos journées se déroulent sur neige damée avec quelques escapades occasionnelles dans la neige fraîche, le patin du milieu de fourchette 90 est ici un juste milieu pertinent. Si vous passez beaucoup de temps dans la neige profonde, la version plus large de 98 du même ski utilise un noyau différent et pourrait mieux convenir à cette orientation.
La taille compte plus que d’habitude ici, puisque la largeur au patin change selon les longueurs et que le flex est plutôt du côté rigide. Choisissez une longueur adaptée à votre taille, votre poids et votre agressivité à l’approche du virage, et soyez honnête sur le fait que vous voulez ou non un ski qui suit votre conduite plutôt que de la mener à votre place.

Pour les riders qui répondent oui à cette dernière question, le Black Ops 90W est un compagnon all-mountain véritablement savoureux, avec un tempérament joueur et assez d’accroche des carres pour rester en confiance lors des journées sur neige plus ferme.
Conclusion
Le Rossignol Black Ops 90W est un twin tip all-mountain complet, avec une réelle énergie, une prévisibilité fiable et un facteur plaisir élevé. Sa construction paulownia et fibre de verre, son chant plein sous le pied et son cambre préchargé lui confèrent un feeling vif et réactif, tandis que le rocker modéré, l’early taper et le talon relevé le maintiennent polyvalent, des pistes damées aux bosses, sous-bois et poudreuse. Il demande des sollicitations plutôt que d’offrir les virages gratuitement, et pour les skieurs intermédiaires à avancés qui aiment piloter leurs propres virages, c’est précisément là tout son attrait.
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