Test du snowboard Nitro Optisim : un deck asymétrique freestyle aux limites claires

Introduction

Le Nitro Optisim est un snowboard asymétrique construit autour du cam-out camber de Nitro, un profil qui conserve le cambre traditionnel au centre de la planche et ajoute une petite dose de early rise (rocker) dans le nose et le tail. Il est disponible en 146, 149, 153 et 156.

Les conditions durant le test allaient de la neige déformée et des pistes damées cabossées aux pistes fermes et rapides, par une journée quasi ensoleillée, avec une tempête à l’horizon, des températures légèrement plus douces et des vents faibles à modérés. La planche était montée avec des fixations Rome Black Label et des boots K2 Thraxis.

Ce mélange de terrains compte, car l’Optisim est un deck d’abord freestyle, avec une personnalité très particulière. Il récompense les riders qui travaillent avec ses points de flex et résiste à ceux qui les combattent.

Le résultat est une planche aux atouts réels dans le park, mais aux limites claires dès que le terrain devient ferme et rapide. Comprendre où se situent ces lignes, c’est toute la décision.

À qui s’adresse le Nitro Optisim

Cette planche cible le rider freestyle amateur d’asymétrique. Si la journée s’articule autour de sessions park, de presses et de petits side hits ludiques plutôt que de tracer des rails sur piste damée, le profil de l’Optisim est conçu pour ce cahier des charges.

Ce n’est pas le deck à choisir si la performance en carving figure en tête de votre liste. La forme asymétrique ne se traduit pas par ce carving calé et incliné au maximum que beaucoup attendent d’une board asym.

Les riders qui laissent le lip d’un kicker faire le travail, et qui montent avec un style détendu et calculé, en tireront plus que ceux qui veulent que le rebound propre de la planche les propulse du tail.

Principaux atouts

Le profil cam-out camber est à l’origine de la plupart des atouts de l’Optisim. Il offre le snap et le pop associés au cambre traditionnel, tandis que l’early rise dans le nose et le tail facilite l’entrée et la sortie de virage et offre une meilleure plateforme pour les presses.

Sur la montagne, cela se traduit par une planche capable d’envoyer une bosse, un side hit ou un gap de piste de dameuse avec aisance. Elle gère confortablement les petits et moyens kickers, et peut être poussée sur quelques plus gros modules, même si ce ne serait pas le premier choix pour cela.

La partie cambre fournit aussi du pop à la sortie d’un module, ce qui aide quand il faut franchir une zone de réception ou un landing délabré.

Les presses fonctionnent bien quand le poids va là où la planche le veut. Appuyer dans le point de flex et vers le tip produit une press solide et prévisible plutôt que vague.

Profil de cambre, flex et presses

Le flex se situe légèrement au-delà du milieu du rang pour une board freestyle. Il y a un point de flex défini dans le nose et le tail, à peu près à mi-chemin entre les inserts et l’upkick. Appuyez sur la planche et vous sentez une section plus souple, puis ce point de flex, puis une zone plus rigide traversant le centre, avec une quantité modérée de flex torsionnel dans l’ensemble.

À plat sur la base, le nose produit un peu de chatter, mais cela s’arrête au point de flex au lieu de parcourir la planche. Sur terrain rude et tracé, la board se déplace quand même, et garder les genoux un peu plus fléchis aide à absorber les impacts violents.

Malgré les sections de rocker, l’Optisim se comporte principalement comme une planche à cambre traditionnel. Il n’y a aucune charge venant du rocker là où il rejoint le cambre. On obtient plutôt la charge et le snap du cambre, avec un léger décalage dans la réponse. Chargez-la et elle ressort comme un ressort plutôt que de réagir instantanément, si bien que le pop sur cette board est plus calculé que réflexe.

Ce décalage signifie que le lip fait une plus grande part du travail sur les sauts. Les riders au style décontracté s’en sortiront bien. Ceux qui attendent du rebound propre de la planche qu’il fasse le job sur des kickers de type loading dock la trouveront terne.

Les butters et les jibs exigent de la précision. La partie cambre vous résiste, la planche peut sembler accrocheuse, et le poids doit se poser exactement sur ce point de flex. Un butter mal dosé peut accrocher et envoyer le rider au sol. Aller un peu plus vite et forcer un peu la planche aide, mais c’est un jeu de finesse plutôt qu’un jeu permissif.

Quand tout s’aligne, le flex s’enroule autour du module au lieu de claquer ou de basculer d’avant en arrière, et la partie cambre fournit le pop pour s’en dégager.

Carving et accroche des carres

La forme asymétrique laisse penser à une arme de carving. Il n’en est rien. Sur les carres, la planche ne semble pas verrouillée, et on ne peut pas l’incliner autant que sa forme pourrait le laisser croire.

C’est sur la carre heel side que l’asymétrie fait son travail, compensant l’anatomie du corps et permettant une trace plus profonde de ce côté. Même là, la sensation de verrouillage n’arrive jamais complètement.

La transmission de carre à carre est lente et méthodique plutôt que rapide et agressive. Poussez la planche fort et ses limites apparaissent : le tail a tendance à décrocher et ne veut pas accrocher, ce qui exige des pieds légers et une attention constante dès que la planche est sur les carres.

Les riders qui surtout raclent, pressent et jouent le remarqueront bien moins que ceux qui veulent attaquer une piste ferme à pleine vitesse.

Points à considérer avant l’achat

• Le carving n’est pas le point fort de l’Optisim. Attendez-vous à des transitions de carre à carre plus lentes et à un tail qui peut décrocher sous forte pression.
• Les butters et les jibs sont accrocheurs. Le placement du poids doit être délibéré et centré sur le point de flex.
• Le pop arrive avec un léger décalage. Le saut fonctionne mieux quand vous laissez le lip contribuer.
• Du chatter du nose apparaît à plat sur la base, mais s’arrête au point de flex. Plus de flexion des genoux aide.
• Elle gère bien les petits et moyens sauts, et certains plus gros, mais ce n’est pas le deck à choisir si les gros kickers sont la priorité.

Conseils d’achat

L’Optisim existe en 146, 149, 153 et 156. Les riders qui apprécient déjà les boards freestyle asymétriques et cherchent une option ludique orientée park peuvent la considérer, à condition d’accepter le compromis sur le carving.

Si vous voulez quelque chose de plus proche d’un feel all-mountain traditionnel chez la même marque, la Nitro Team est la comparaison la plus naturelle. D’autres boards asymétriques dans un espace similaire incluent la Yes Greats, la GNU Headspace et la Ride Zero, tandis que la Bent Metal Transfer et la Rome Vice sont des fixations couramment associées à ce style de ride.

Globalement, l’Optisim a un feel familier. Il rappelle la vieille Nitro Fury, mais avec un flex plus souple et sans la capacité d’attaquer un virage comme pouvait le faire cette board.

Au final, c’est un deck spécialisé. Achetez-le pour du freestyle ludique et une forme asymétrique, pas pour la performance en carving ni pour un pop instantané et réactif.

Conclusion

Le Nitro Optisim est une board freestyle asymétrique à profil cam-out camber, aux vrais atouts en presses, jibs et sauts petits à moyens, mais aux limites claires en carving et en accroche des carres. Les riders dont le style correspond à ce cahier des charges y trouveront une plateforme utilisable et ludique. Ceux qui veulent un carving verrouillé ou un pop immédiat devraient d’abord regarder les alternatives.