Test du Nitro Dropout : un snowboard fun à profil camber dominant pour le freestyle all-mountain

Introduction

Le Nitro Dropout est une planche de freestyle all-mountain construite autour d’une silhouette fun qui ne passe pas inaperçue. C’est un twin directionnel dans l’âme, et le profil CamRock de Nitro le maintient majoritairement camber dominant, avec une petite section rocker à la spatule et au talon et du camber sur le reste de la planche. L’idée est simple : conserver la charge, le pop, le snap et la propulsion d’une planche camber, puis utiliser ce court rocker aux extrémités pour faciliter l’entrée et la sortie de virage et créer une zone idéale pour les presses.

Elle existe en 153, 156 et 159, et elle a été testée dans un mélange printanier réaliste : ciel dégagé avec des vents modérés à forts, températures plus chaudes, restes de neige hachée et détrempée, et des portions de corduroy parfait. Pour situer le setup, elle a été ridée avec des fixations Rome Black Label et des boots K2.

Comportement à la ride

Le flex se situe à un niveau intermédiaire, rien de révolutionnaire, avec des extrémités plus souples, la spatule étant légèrement plus souple que le talon. Le milieu de la planche se raidit, et le flex torsionnel est très généreux. Sur terrain mixte, la stabilité est correcte mais sans effort : gardez les genoux pliés, car vous pouvez être balloté. On note un chatter perceptible dans les extrémités qui remonte sous les pieds, et dans la neige bosselée et détrempée, la planche ne traverse pas toujours tout. Si elle heurte quelque chose de très dur en dessous, vous pouvez être dévié de votre trajectoire, un peu comme n’importe quelle autre planche de cette catégorie.

Butter, presser et jibber

C’est là que le Dropout prend tout son sens. Les micros zones de rocker à la spatule et au talon sont la cible idéale quand vous enchaînez un 180 sur la spatule en pressant dessus, ou quand vous pressez sur le talon avec le poids décalé au-delà de l’extrémité. Le flex est assez tolérant pour plier la planche à votre guise, et malgré la spatule pointue, elle n’accroche pas quand vous pressez dans la neige plus molle. Vous pouvez vous verrouiller et tenir un press et en tirer un peu de pop à la fin, sans plus.

Pour le jib, elle se verrouille et tient, et la section camber épouse le module sans complètement claquer. Ce n’est pas la première planche à laquelle on pense pour une session jib, mais pour un rider qui traverse le park et attaque un gros tube ou un rail plat, elle fait le travail. Tout ce qui dépasse les petits et moyens sauts n’est vraiment pas son terrain de jeu.

Carving et pilotage

L’une de ses plus belles qualités est qu’elle se pilote directement sous le pied. Les power pods sont des points de contact supplémentaires qui saillent juste sous les inserts, vous permettant de tordre la planche en torsion et de piloter avec. Cela aide pour des courbes d’appui courtes, serrées et rapides. Quand vous couchez vraiment la planche et poussez depuis le talon dans le camber, vous pouvez aussi tracer une belle courbe appuyée.

La zone inconfortable, c’est le carving moyen. La planche se verrouille et balance, mais ce n’est pas la plus agressive, et sur terrain bosselé elle décroche. Elle gère, mais elle n’en a pas envie. C’est une planche qui préfère les courbes rapides et serrées ou les courbes profondes et appuyées, et l’entre-deux semble un peu étrange.

Pop et sauts

Avec un profil camber dominant, on s’attend à énormément de snap. Il y en a peu ici. Le pop est constant et vous savez à quoi vous attendre, mais quand vous la chargez et vous enfoncez dans la zone rocker du talon, le rebond est décevant : vous récupérez un peu moins que ce que vous y avez mis. Vous pouvez décoller un side hit, franchir un saut de cat-track ou ollier par-dessus un skieur tombé, donc elle fait le travail, mais ce n’est pas époustouflant.

À considérer avant l’achat

Par rapport à une sortie précédente sur la même planche, elle n’a simplement pas semblé aussi poppy, ce qui fut une déception, même si tout le reste fonctionnait bien. Le caractère en virage, la silhouette et la polyvalence ludique sont de véritables atouts. On vous dira peut-être qu’on ne peut pas rider une silhouette pareille dans le park, mais si. Si le pop est une priorité, regardez ailleurs ; si la précision de pilotage et les performances en press comptent davantage, cette planche tient ses promesses.

Conseil d’achat

Des planches comparables à explorer incluent la Rome Stale Cruiser, la Bataleon Beyond Medals, la GNU Anti-Gravity, la Nitro One, la Bataleon Blaster full wrap et la Bent Metal Action. Si votre style penche vers le freestyle all-mountain avec une silhouette fun que vous pouvez presser et piloter au millimètre, le Dropout est un excellent choix. Si vous voulez un snap explosif au talon, ce n’est pas la bonne planche.

Conclusion

Le Nitro Dropout est un twin directionnel fun pour le rider freestyle all-mountain, avec un pilotage excellent, des presses tolérantes et une silhouette qui attire les regards. Le contrepartie, ce sont un pop modeste et une stabilité moyenne sur terrain détrempé. C’est une planche que l’on achète pour la façon dont elle tourne et joue, pas pour la façon dont elle décolle.