Test du Nidecker Megalite : un chargeur vif taillé pour la vitesse et un gros pop

Introduction

Le Nidecker Megalite est une planche de snowboard all-mountain directionnelle bâtie autour d’une idée claire : la vitesse. Elle utilise le profil Surfy Cam Rock de Nidecker, qui place le cambre sous le pied avant et jusqu’au tail, avec une zone de rocker au nez. Le cambre apporte du pop, de la stabilité et de la puissance, tandis que le rocker du nez facilite l’engagement des virages et ajoute de la portance dans la poudreuse. Elle existe en tailles 152, 158 et 164 wide, et affiche un prix plus élevé que beaucoup de planches de sa catégorie. Ce test couvre ses performances réelles, à qui elle convient, et où elle montre ses limites.

Impressions de ride : testée en conditions printanières

La planche a été testée à Copper Mountain par une belle journée de printemps ensoleillée. La neige a commencé en corduroy granulé tendre et a progressivement viré en vrai « mashed potatoes » dans l’après-midi, avec quelques zones lentes où le soleil tapait sur la piste depuis tôt le matin. Les conditions sont restées rapides la majeure partie de la journée, ce qui s’est avéré idéal pour une planche de ce type.

Testée avec des boots Ride Fuse et des fixations Jones Mercury phase, la Megalite a fait une impression immédiate : c’est un ride vif et plein d’énergie qui veut aller vite, et qui ne cache pas grand-chose au rider en chemin.

Flex, torsion et amorti

La Megalite a un flex clairement directionnel. Le rocker au nez rend l’avant de la planche plus souple et plus vif, même s’il reste dans la moyenne en termes de fermeté. À partir de là, le flex durcit progressivement vers le tail, qui est véritablement rigide, sans être une planche de bois. Il conserve sa rigidité avec un snapp net quand il est chargé.

Le flex torsionnel est une autre histoire. Malgré un fraisage du core visible qui laisse penser à une torsion facile, la planche est presque aussi rigide en torsion qu’au niveau du tail. Vous devrez forcer pour la plier de carre à carre à basse vitesse, car elle n’est tout simplement pas conçue pour cela. Elle est bâtie pour avaler du terrain à grande vitesse, et c’est dans la stabilité à haute vitesse que cette rigidité prend tout son sens.

Un point à savoir d’emblée : l’amorti est très limité. La planche est vivante au point que vous ressentez chaque zone ferme traversée. Le nez vibre un peu à haute vitesse, mais il n’a jamais décroché ni fait perdre le contrôle. Pour les riders agressifs, ce retour direct est une qualité, pas un défaut. Pour les riders aux genoux sensibles ou ceux qui recherchent un ride moelleux, mieux vaut y réfléchir à deux fois.

Pop et réceptions

C’est là que la Megalite brille vraiment. Charger le tail demande plus d’effort qu’avec une planche plus souple, mais le retour d’énergie est exceptionnel. Une fois compressé, le tail revient avec force, et la légèreté de la planche donne l’impression qu’elle veut rester en l’air. En sautant les rollers à pleine vitesse, la planche semble presque être une aile sous les pieds, montant plus haut que prévu et portant long dans les airs.

Les réceptions sont tout aussi impressionnantes. Sur des surfaces irrégulières ou déchiquetées, vous pouvez appuyer la carre et la planche traverse droit, gardant sa trajectoire sans broncher. Pour les riders qui aiment envoyer les side hits et réceptionner fort, cette combinaison de pop et de stabilité à la réception est difficile à battre.

Performance en butter

La Megalite n’est pas commercialisée comme une butter board, et cela se voit, même si elle buttere mieux que sa rigidité ne le laisse croire. Le nez est l’extrémité la plus facile grâce à sa section de rocker plus longue. Il existe un point sweet juste devant la fixation avant où la planche veut se bloquer et tenir, avec un petit pop-out, mais il faut peu d’effort pour y parvenir.

Le tail est une autre affaire. Sans rocker, avec une surface de contact plus courte et un sweet spot plus réduit, presser le tail exige de jeter son poids bien en arrière au-dessus de la carre, et même là, il se soulève à peine. Ce que fait le tail, en revanche, c’est charger puis ressortir avec un snapp au relâchement, ce qui rend possible une rotation en sortie de butter. Si vous voulez une butter board freestyle dédiée, ce n’est pas elle. Si vous voulez une planche qui buttere occasionnellement en chemin vers le prochain carve, elle s’en sort très bien.

Performance en carving

Le carving sur la Megalite tient en une règle : il lui faut de la vitesse. À allure de croisière en sortie de remontée, elle est pénible à faire pivoter. Une fois lancée, elle devient remarquablement rapide de carre à carre, tenant chaque carve sans hésiter. Les carves moyens et grands tiennent sans aucun souci, et les euro carves sont largement à portée grâce à une base rapide et un fort chargement d’énergie dans le virage.

La seule faiblesse relevée concernait les transitions d’un grand carve rapide vers un carve beaucoup plus serré : la carre peut décrocher et perdre l’accroche plus tôt que prévu. Ce n’est pas la planche la plus agile dans les espaces réduits, mais elle n’a aucune vraie vitesse de pointe. Engagez-la dans un carve et faites-lui confiance : elle tient.

À qui s’adresse cette planche

La Megalite est faite pour les riders qui veulent envoyer des carves à pleine vitesse et se moquent de l’amorti. Elle convient aux riders confirmés de niveau avancé qui veulent une planche rapide, réactive et pleine d’énergie, et elle ferait même une excellente arme dédiée au banked slalom vu la qualité de ses appuis en virage. Elle n’est pas faite pour les riders intermédiaires qui passeraient à leur première planche rapide ; celle-ci vous remettra vite à votre place si vous n’êtes pas attentif. Les riders aux genoux fragiles devraient aussi tenir compte du faible amorti.

Conseils d’achat

Si la Megalite ne semble pas faite pour vous, plusieurs planches comparables méritent un regard : la Jones Flagship Pro, la Nitro Pantera et la gamme Capita Mega Marvin, souvent listée sous le nom Mega Death. Pour les fixations, Nidecker recommande de l’associer à la Nidecker Kon Pro, la Jones Apollo ou la Rome Katana Pro. Préparez-vous à un tarif élevé, et assurez-vous que la gamme de tailles 152, 158 et 164 wide correspond bien à vos besoins.

Conclusion

Le Nidecker Megalite fait quelques choses de manière remarquable : il charge, il carve dur à vitesse, il pop de façon énorme et il réceptionne proprement sur neige irrégulière. Il exige vitesse, effort et attention, et récompense les trois avec l’un des rides les plus divertissants de sa catégorie. Pour les riders all-mountain agressifs, c’est une planche vraiment excellente. Pour tous les autres, les comparables cités plus haut pourraient mieux convenir.