Les snowboards les plus attendus de la saison 2023-2024 : sept modèles qui méritent un examen attentif

Introduction

Chaque saison, une poignée de snowboards est mise en avant, s’épuise rapidement et se retrouve sur plus de listes de souhaits que sur les murs des magasins. Le hype n’est pas synonyme de qualité, et ce n’est certainement pas synonyme d’adéquation. Certaines de ces planques tiennent réellement leurs promesses. D’autres conviennent à un public plus restreint que l’attention qu’elles suscitent ne le suggère.

Ce guide couvre sept modèles qui ont attiré le plus d’attention pour la saison 2023-2024. Pour chacun, l’objectif est le même : décrire ce que la planque fait réellement bien, signaler où elle exige plus du rider, et vous aider à décider si elle a sa place sous vos pieds.

Pourquoi certains snowboards s’épuisent vite

Une planque devient généralement difficile à trouver pour quelques raisons qui se recoupent. Un nom de rider reconnaissable sur le topsheet aide. Une forme distinctive accrochée au mur du magasin aussi. Les séries de production limitées créent une rareté avant même que quiconque ait ridé la planque, ce qui transforme une décision d’achat en une question de timing.

Rien de tout cela n’est un reproche envers la planque elle-même. Cela signifie simplement que la demande dépasse souvent l’offre, et que les riders finissent par acheter sur la réputation plutôt que sur leur façon réelle de rider. C’est l’écart que ce guide tente de combler.

La question la plus utile est de savoir si le design d’une planque correspond à votre terrain et à votre style. Une planche de freeride rigide et agressive peut sembler géniale sous un rider puissant et sans vie sous un rider plus léger. Une planche axée carving peut être ce qui procure le plus de plaisir sur piste damée et un compromis partout ailleurs. Déterminer dans quelle catégorie vous vous situez compte bien plus que de savoir quelle planche est à la mode ce mois-ci.

Rome Renegade

La Rome Renegade est une planche à cambre traditionnel avec une sensation résolument old-school. Elle se ride comme quelque chose sorti de la fin des années 1990 ou du début des années 2000, dans le bon sens du terme : cambre sous les pieds, flex prévisible et une forme conçue pour charger et sauter plutôt que pour courir après la nouveauté.

C’est un snowboard sans fioritures. Il n’y a aucun gadget à apprendre ni période d’adaptation, et c’est précisément pourquoi il séduit les riders qui veulent une planche qui fait simplement le travail sur piste, dans le park et partout entre les deux.

Ce caractère rétro est aussi la principale réserve. Les riders passés à des profils en rocker ou hybrides plus tolérants peuvent la trouver exigeante en matière d’engagement. Si vous cherchez un classique à cambre pour freestyle et charge, c’est une qualité plutôt qu’un défaut.

Jones Free Carver 6000

La gamme Jones Free Carver est conçue pour le carving, et la 6000 est le modèle que la plupart des riders trouveront concrètement. Elle accroche, elle tient un virage long, et elle trace des sillons d’une manière qui transforme une journée ordinaire de piste damée en un sport différent.

Elle est aussi plus polyvalente que son nom ne le suggère. Ce n’est pas une planche de carving à simple tour qui devient un handicap dès que le terrain change.

La considération pratique avec Jones est le volume de production. La marque ne fabrique pas de grandes quantités de planches, donc quand la Free Carver 6000 apparaît, elle part vite.

Jones Free Carver 9000

La 9000 côtoie la 6000 dans la même famille axée carving, avec le même caractère de traceuse de sillons et la même capacité à gérer autre chose que du corduroy parfait.

En pratique, c’est la 6000 qui disparaît en premier des rayons, ce qui fait de la 9000 une cible plus réaliste pour les riders qui décident de craquer pour cette forme mais magasinent un peu plus tard dans la saison.

Dans tous les cas, le conseil d’achat est le même. C’est une planche pour les riders qui aiment vraiment le carving et veulent une planche qui récompense la pression sur la carre.

Ride Deep Fake

La Ride Deep Fake fusionne deux idées en une seule planche. Elle assume le cahier des charges all-mountain freeride avec sa sensation freeride intacte, et utilise une construction à flancs métalliques qui ajoute du pop et du rebond le long de la carre tout en amortissant le ride.

Le résultat est une planche qui ne ressemble à aucune autre de la catégorie. Elle peut enfoncer le tail, faire porter le nose, tenir un carve et sauter sur une bosse, ce qui couvre beaucoup de terrain en une seule planche.

Cette polyvalence est ce qui la fait ressortir. Les riders qui veulent une seule planche pour les matinées de poudreuse, les après-midis sur piste damée et les side hits entre les deux constateront que la Deep Fake couvre les trois sans paraître un compromis.

Capita Mega Death

La Capita Mega Death est la grande sœur de la Black Snowboard of Death, et l’hypothèse de départ est généralement que plus grand signifie plus rigide. Ce n’est pas le cas. La Mega Death est plus accessible, plus vivante et plus facile à flexer que sa réputation ne le suggère.

Ce qu’elle conserve, c’est la performance. Elle se verrouille et tient un carve, porte bien en poudreuse et fonctionne comme une véritable planche all-mountain freeride plutôt que comme une spécialiste étroite.

Cette capacité s’accompagne d’un prix plus élevé, et c’est le principal élément à peser avant de s’engager. La construction comprend des matériaux légers, un fartage de base haut de gamme et des carres coupants comme des lames dès la sortie de boîte, donc l’argent se voit là où il compte sur la neige.

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Lib Tech Apex Golden Orca

L’Apex Golden Orca est la planche qui compte le plus grand nombre d’adeptes de ce groupe, et elle mérite l’attention pour des raisons qui vont au-delà du nom. Elle n’est pas aussi rigide que beaucoup de riders s’y attendent, ce qui la rend plus accessible que sa silhouette ne le suggère.

Les tips 3D anti-matter réduisent le poids en rotation, si bien que la planche se lance plus facilement que sa taille ne le laisse penser. Cela signifie aussi que les riders qui montent habituellement en taille peuvent envisager de descendre d’une longueur sans perdre en stabilité.

Le compromis, c’est le prix. Il existe ici une véritable barrière à l’entrée, et il vaut la peine d’être honnête avec soi-même sur le fait de savoir si la forme convient à votre ride ou si vous achetez la réputation.

Capita Aeronaut Arthur Longo

La Capita Aeronaut est un modèle pro conçu pour un rider qui envoie à fond, et elle se comporte en conséquence. Elle exige de l’engagement : donnez-lui tout, et elle rend beaucoup.

Cela signifie qu’elle récompense un ride agressif et peut sembler être beaucoup de planche pour quelqu’un qui construit encore sa confiance. Les side hits et les descentes rapides et engagées sont là où elle prend le plus de sens.

Si cela décrit votre façon de rider, l’Aeronaut est un choix légitime. Sinon, c’est une planche à admirer de loin.

Conseils d’achat

Sur les sept planches, le schéma est le même. Le hype raccourcit la fenêtre d’achat, mais n’en dit rien sur l’adéquation de la planche à votre profil. Une spécialiste du carving, une chargeuse de freeride et un classique à cambre rétro exigent chacun des choses différentes d’un rider, et acheter la forme tendance dans la mauvaise catégorie est une façon coûteuse de le découvrir.

Commencez par le terrain. Si la plupart de vos journées se passent sur piste damée et que vous adorez la pression sur la carre, une planche axée carving est un investissement bien dépensé. Si vous partagez votre temps entre la poudreuse et les bosses, une forme all-mountain freeride est le pari plus sûr. Si vous voulez quelque chose qui ressemble à une planche classique à cambre, cette option existe toujours et fonctionne toujours.

Ensuite, pensez à l’approvisionnement. Plusieurs de ces modèles sont produits en quantités limitées, donc attendre une grosse remise n’est pas une stratégie fiable. Si une planche correspond à votre ride et que vous la trouvez dans votre taille, c’est généralement le moment de décider plutôt que de continuer à faire des recherches.

Conclusion

Sept planches, sept réponses différentes à la même question. La Rome Renegade convient aux riders qui veulent une chargeuse classique à cambre. Les Jones Free Carver 6000 et 9000 récompensent quiconque aime tracer un sillon. La Ride Deep Fake couvre plus de terrain que la plupart des planches de freeride. La Capita Mega Death est plus tolérante que son nom ne le suggère. La Lib Tech Apex Golden Orca mise sur un large public et un gros prix. La Capita Aeronaut est pour les riders qui s’engagent à fond.

Les planches qui s’épuisent le plus vite ne sont pas automatiquement celles que vous devriez acheter. Adaptez la forme à votre terrain, soyez honnête sur votre façon de rider, et le hype devient bien moins pertinent dans votre décision.