Montrail T1 et H1 : deux nouvelles chaussures de trail, de la montagne jusqu'au littoral

Introduction

Montrail s’est bâti sa réputation en tant que marque centrée sur l’ultra, et ses chaussures peuvent visiblement faire bien plus que des distances ultra. Ce qui manquait à la gamme, du point de vue du trail running, c’était des chaussures de trail dédiées. Ce vide est comblé aujourd’hui avec deux nouveaux modèles : la T1 et la H1. L’une est conçue pour attaquer les sentiers techniques, l’autre pour faire le pont entre la route et la terre. Voici en quoi elles diffèrent et à qui chacune convient.

Montrail T1 : la chaussure de trail polyvalente

La T1 est la chaussure de trail dédiée de Montrail, pensée pour la polyvalence. Du Kevlar est tissé dans la tige, ce qui la rend très résistante, hydrophobe et à séchage rapide. Elle reprend également le système de laçage double de la marque, pour ajuster un maintien confortable aussi bien à l’avant-pied qu’autour de la cheville et du médio-pied.

Sous le pied, la T1 associe une semelle intermédiaire et une semelle extérieure Vibram Lightbase et Megagrip. Ce duo est décrit comme ultra léger avec une excellente accroche, prêt pour tout, des sentiers les plus techniques des États-Unis jusqu’au gravier et à la roche. Des crochets guêtres sur la chaussure permettent de fixer des guêtres pour les parcours très chargés en débris.

La T1 affiche une assise légèrement plus basse avec une hauteur de semelle modérée et un drop de 4 mm. Vous conservez ainsi une partie du contact avec le sol que recherchent la plupart des traileurs, tandis que la chaussure gère aussi bien les terrains techniques que les sections plus roulantes. En pratique, elle se classe dans la catégorie polyvalente, façon speedgoat : une chaussure unique capable de couvrir une large gamme de surfaces. Elle partage aussi le fit de la R1, dont une boîte à orteils plus large pouvant être resserrée au besoin, ce qui est utile pour les coureurs venant du segment route ou montagne de Montrail.

La T1 est proposée à 180 $ et lancée le 1er juin.

Montrail H1 : l’hybride route-trail

La H1 est pensée pour un usage hybride. Ses crampons sont bien moins agressifs, à 2 mm, et la chaussure est conçue spécifiquement pour courir sur route comme sur sentier. Si vous avez un sentier à quelques kilomètres de chez vous, elle devrait être très agréable sur la route pour y aller, tout en accrochant la terre et le gravier une fois sur place.

La H1 affiche également une assise un peu plus haute que la T1, pour un amorti légèrement supérieur sous le pied. Elle partage le même système de laçage double que la R1 et, comme la T1, intègre du Kevlar tissé dans la tige : les deux chaussures ont donc des tiges très similaires.

La grande nouveauté sous le pied, c’est une nouvelle mousse appelée Circlesell. Son nom fait référence au projet de recyclage et d’écologie qui la sous-tend : la mousse utilise du PBAT comme composant, elle ne contient donc aucun produit pétrolier. Montrail affirme qu’elle est à la fois plus durable et plus performante que la mousse d’origine, avec un meilleur retour d’énergie. C’est un cas rare où la démarche de durabilité et la chaussure pratique et agréable à courir semblent aller de pair.

Laquelle choisir ?

Optez pour la T1 si vos sorties penchent vers un vrai terrain de trail, avec sections techniques, gravier et rochers, et que vous cherchez une chaussure robuste, près du sol et très accrochante. Choisissez la H1 si vos parcours mêlent kilomètres sur route et terre et gravier, et que vous préférez sacrifier un peu de profondeur de crampons pour davantage d’amorti.

Conclusion

Les deux premières chaussures de trail de Montrail couvrent des terrains complémentaires. La T1 est l’option polyvalente et robuste pour attaquer des sentiers variés, tandis que la H1 est un hybride amorti doté d’une mousse plus écologique et plus durable pour les journées route-trail. Ensemble, elles offrent aux fans de Montrail tentés par le trail deux points d’entrée pertinents.