LINNPOWER EVO MK-1 : test d'un skateboard électrique tout-terrain grand et puissant

Introduction

Le LINNPOWER EVO MK-1 est un skateboard électrique de style crosse, un format qui se caractérise par un plateau large et plat, des trucks à canal et de très grandes roues. Ce design n’est pas un mountainboard, mais plutôt une grande cruiser conçue pour l’autonomie et la puissance. La société qui le fabrique, LINNPOWER, est connue pour ses transmissions à engrenages utilisées par d’autres marques, et c’est leur premier skateboard complet.

Il existe deux versions de l’EVO MK-1 : la Light et la Pro. La version Light utilise un bloc-batterie 14s 3p Samsung 50s de 756 wattheures, tandis que la version Pro utilise un bloc 14s 4p Samsung 50s de 1 008 wattheures, offrant environ 30 % d’autonomie en plus. La version Light utilise une transmission par courroie avec un rapport de 4,0, tandis que la version Pro utilise une transmission à engrenages avec un rapport de 4,3. La version Light pèse environ 16,5 kg, et la version Pro pèse 18,5 kg.

Plateau et qualité de fabrication

Le plateau mesure 96 cm (38 pouces) de long et 27,5 cm (10,8 pouces) de large. Bien que ces dimensions ne semblent pas énormes, le skateboard semble très grand lorsqu’on se tient dessus. Cela est en partie dû au concave peu profond, qui est presque plat. Cela crée un plateau très spacieux, mais il peut sembler un peu trop grand pour les riders habitués à des planches plus petites.

Le plateau est fabriqué selon des techniques de fabrication de snowboard pour plus de durabilité. La flexibilité est bonne, offrant une quantité décente d’absorption des chocs. Des trous sont prévus pour les fixations, ce qui peut aider dans les virages, bien que certains riders préfèrent la liberté de pouvoir descendre rapidement de la planche. Le plateau a également des trous pour les trucks Trampa à ressorts. Le grip est très adhérent et a fière allure.

Trucks et bushings

L’EVO MK-1 utilise des trucks à canal, courants sur les mountainboards et les cruisers de style crosse. Le montage d’origine comprend un bushing blanc plus souple à l’avant et un bushing rouge plus dur à l’arrière. Les bushings d’origine peuvent sembler trop durs pour des environnements nécessitant des virages serrés fréquents, comme une ville bondée. Le skateboard est livré avec un jeu de bushings supplémentaire, et le remplacement du bushing arrière par le blanc plus souple améliore considérablement la maniabilité.

Les trucks sont très larges, ce qui est excellent pour la stabilité mais peut rendre la planche un peu lente dans sa maniabilité. Les trucks larges peuvent également gêner lorsqu’on pousse la planche avant de monter dessus. Cette planche est clairement conçue pour des vitesses élevées, avec une vitesse de pointe déconseillée à la plupart des riders.

Roues et moyeux

Les roues d’origine sont des pneus de 8 pouces, assez grands. Les moyeux sont compatibles avec d’autres tailles, vous pouvez donc utiliser des roues larges de 6,5 pouces ou passer à 9 pouces avec un autre jeu de jantes. Les moyeux sont à dégagement rapide et ne nécessitent aucun outil pour être démontés, ce qui rend le changement de pneus très pratique. Les jantes ont un look cool et sont faciles à entretenir.

Les pneus de 8 pouces d’origine se comportent correctement sur les terrains accidentés comme les pavés et l’herbe. Cependant, pour un terrain vraiment accidenté, un skateboard électrique n’est peut-être pas le véhicule idéal par rapport à quelque chose comme un VTT.

Performances et expérience de conduite

Les performances de l’EVO MK-1 sont très bonnes, même si pour les planches très puissantes, la différence entre l’une et l’autre peut être difficile à discerner. La planche est stable, surtout avec les bushings blancs plus souples à l’arrière. La conduite est plus adaptée aux banlieues avec des routes larges et moins de trafic, où il y a plus d’espace pour manœuvrer. Dans une ville bondée, une grande planche comme celle-ci peut être difficile à manier, surtout pour les nouveaux riders.

Conseils d’achat

Le LINNPOWER EVO MK-1 est une planche bien construite, avec une sensation premium et un prix compétitif. Le prix de lancement de la version Light est de 1 200 $, avec un prix normal de 1 600 $. La version Pro a un prix de lancement de 1 500 $, avec un prix normal de 1 900 $. Ces prix sont très compétitifs par rapport à d’autres marques de la catégorie tout-terrain.

Cette planche est idéale pour les riders qui aiment les grandes planches tout-terrain avec beaucoup d’espace pour se tenir debout. Elle n’est pas idéale pour ceux qui ont besoin d’une planche légère et portable ou pour rouler dans des environnements urbains denses. Si vous recherchez une cruiser puissante et stable pour les routes ouvertes et les sentiers légers, l’EVO MK-1 est une option très attrayante.

Conclusion

Le LINNPOWER EVO MK-1 est une entrée convaincante sur le marché des skateboards électriques complets. Il offre un format unique de style crosse avec un plateau spacieux, de grandes roues pneumatiques et une qualité de fabrication solide. Bien qu’il ne soit peut-être pas le meilleur choix pour tous les riders ou tous les environnements, il offre de solides performances et un bon rapport qualité-prix pour ceux qui veulent une grande cruiser tout-terrain puissante.