Test du Lib Tech Lib Rig : une planche directionnelle all-mountain qui récompense l'engagement

Introduction

Le Lib Tech Lib Rig est construit autour du profil directionnel à cambre à rise précoce de la marque : un cambre traditionnel sous les pieds et jusqu’au tail, avec une zone rocker qui s’étend du nose jusqu’à la pointe. Cette combinaison donne à la section cambre sa puissance, son pop et sa stabilité, tandis que le rocker du nose ajoute de la portance et rend l’entrée et la sortie de virage nettement plus faciles. Il est proposé cette année dans une large gamme de tailles, notamment 153, 155, 157, 159, 162 et un 160 wide.

À qui s’adresse cette planche

C’est une planche clairement destinée aux riders avancés qui passent la majorité de leur temps sur du terrain all-mountain ou freeride. Si vous passez par le parc et voulez y frapper un module, c’est possible aussi, mais les sessions park ne sont pas son point fort. Les débutants auront du mal à apprendre sur le Lib Rig, donc ce n’est pas le bon choix si vous commencez tout juste.

Sensation de ride et stabilité

Testée dans des conditions réellement difficiles, dont une journée à la lumière plate la plus insignifiable qui soit sur une neige dure mais fiable, le Lib Rig a tenu ses carres avec assurance. La flexion globale est légèrement plus rigide que la moyenne, avec un caractère directionnel : le nose est la partie la plus souple grâce à la zone rocker, tandis que le cambre intégral dans le tail garde l’arrière plus rigide.

La stabilité est l’un des points forts évidents de la planche. Elle offre une sensation amortie agréable, avec très peu de vibrations du nose ou du tail et aucune réactivité nerveuse face à la neige. Elle a écrasé quasiment tout sur son passage, même si ce n’est pas la planche la plus stable de la montagne. Il existe une certaine marge, et la zone rocker apporte un peu de tolérance intégrée, donc vous n’avez pas besoin d’être au sommet de votre forme en permanence.

Pop et buttering

Charger le tail demande un petit effort supplémentaire à cause de la flexion directionnelle, mais rien de dramatique. Vous n’avez pas besoin de commencer à charger vingt pieds avant un module ; la planche demande simplement un peu plus d’effort. Une fois chargée, le pop est réel, même s’il penche plus vers l’organique que vers le nerveux. Attendez-vous à un décollage prévisible et progressif plutôt qu’à un à-coup instantané.

Le buttering se sent différemment à chaque extrémité. Sur le tail, le point idéal se situe près du point de contact, ce qui relève davantage d’un exercice d’équilibre avec un peu de pop en sortie, mais rien de fou. Le nose offre un point idéal plus grand, puisque le rocker rencontre le cambre et crée un point de pivot naturel avec davantage de surface à exploiter. Le pop en sortie des butters sur le nose est nettement inférieur à celui du tail.

Performances en carving

Cette planche peut tracer un vrai sillon. Ce n’est pas la plus rapide sur les carves courts et rapides, et un petit temps de latence s’est fait sentir, mais les carves médium se sont révélés fluides, l’amortissement traversant la neige irrégulière. Sur les grands carves, il n’y avait pour ainsi dire aucune limite de vitesse. Tout ce qui se trouvait sur le passage, bosses comprises, était écrasé sans Arrêt.

C’est une planche confiante, capable de Euro-carve. Une mise en garde : ce n’est pas la plateforme la plus large du marché, et si vous atteignez la limite de sa largeur sur des Euro carves extrêmes, vous risquez de toucher du toe ou du heel drag.

À considérer avant l’achat

La flexion directionnelle et le profil à dominante cambre signifient que cette planche ne se comporte pas en switch de la même manière qu’en stance régulière, donc ce n’est pas le choix si la symétrie compte pour vous. Elle penche aussi suffisamment vers le directionnel pour que les riders recherchant une polyvalence maximale aillent voir ailleurs. Côté positif, le graphisme de cette année est une vraie réussite.

Conseils d’achat

Le Lib Rig est une planche qui pourrait facilement servir de planche quotidienne : un pop solide, la capacité de carver dans à peu près toutes les conditions, et une conduite amortie qui inspire confiance. Il existe un certain recouvrement avec d’autres planches de la gamme Lib, mais celle-ci prend l’avantage pour les riders qui aiment envoyer partout et charger.

Parmi les planches comparables qui méritent d’être étudiées figurent la Ride Moderator, la Nitro Alternator et la Public Research. Les fixations recommandées pour l’accompagner sont la Bent Metal Transfer, la Jones Mercury et la Salomon Highlander. Vérifier ces alternatives est une étape sensée avant de s’engager.

Conclusion

Le Lib Tech Lib Rig est une planche all-mountain directionnelle, solide et amortie, qui récompense les riders avancés avec un carving fiable, un pop organique et une portance tolérante à l’avant. Si vous ridez la plupart du temps en stance régulière et voulez une seule planche capable de gérer les pistes damées, la neige dure et le module de park occasionnel, elle mérite un sérieux examen.