Test du Korua Shapes Transition Finder : une planche freeride à cambre dominant assouplie pour 2025

Introduction

Le Korua Shapes Transition Finder est de retour avec des ajustements modestes mais significatifs pour 2025. Cette planche utilise le profil float camber de Korua : du rocker dans le nose combiné à du cambre sur le reste de la planche. Cette section en cambre apporte puissance, pop, explosivité et motricité, tandis que le rocker du nose facilite l’entrée et la sortie des courbes et offre une meilleure portance en poudreuse. Elle est disponible en tailles 151, 150, 154, 157 et 160 cm.

C’est une planche freeride à cambre dominant destinée au rider qui veut carver, franchir des transitions, traverser les sapins et faire un peu de tout, sans avoir besoin d’une twin pour se sentir à l’aise dessus.

Ce qui change pour 2025

Korua a déplacé sa production depuis le dernier test du Transition Finder, et la planche semble un peu plus souple qu’avant. Elle offre davantage de souplesse dans la section médiane, là où le nose rencontre le cambre, et un flex légèrement plus marqué dans l’ensemble, tandis que la sensation en torsion reste à peu près identique. Le flex se situe dans la moyenne, peut-être un cran plus rigide.

Le compromis, c’est la stabilité. Elle n’est pas aussi amortissante que les versions précédentes, et le nose ne traverse plus aussi facilement les champs de neige déformée, fléchissant un peu plus si vous ne vous appuyez pas dessus. Gardez le poids vers l’avant et les genoux fléchis sur les terrains cahoteux, car la planche bouge davantage qu’avant et les vibrations se font sentir sous les pieds. Côté positif, son caractère plus doux la rend plus accessible et plus tolérante, et elle ne vous oblige plus à donner le meilleur de vous-même à chaque descente.

Pop, sauts et transitions

Comme cette planche est très dominée par le cambre sous les pieds, il faut la charger et basculer sur le tail pour la faire décoller. Les impulsions de dernière minute ne sont pas son point fort ; si vous anticipez votre trajectoire et sautez délibérément depuis un side hit ou une bosse, elle propulse joliment. Ce sont les modules petits et moyens qui lui conviennent le mieux, jusqu’à environ 25 à 30 feet. Sur des sauts plus gros, elle n’a pas inspiré confiance, ni sur l’impulsion ni à la réception.

Là où elle brille vraiment, ce sont les transitions. Sur une hip ou un quarterpipe, elle traverse la transition à pleine vitesse et vous catapulte en l’air. La meilleure technique consiste à pousser dans la transition et laisser le lip faire le travail plutôt que d’essayer de sauter fort au dernier moment.

Butter, presses et jib

Le nose est la section à butter. Avec son rocker et sa surface de levier plus importante, vous pouvez basculer dessus, faire des swizzle et des sizzle, ou enchaîner un 180 en press et le sentir se verrouiller avant de repartir aussitôt. La zone idéale est immense, et vous n’avez jamais besoin de forcer dessus. Une précaution : le nose est plus souple que sur les modèles précédents, donc modérez un peu les impacts violents sur le nose.

Le tail demande plus d’effort. Il faut placer son corps derrière les fixations et vraiment appuyer, et il résiste davantage que le nose. Cela se retrouve en jib : les nose presses se verrouillent facilement, les tail presses opposent une certaine résistance, et sur les rails il y a assez de cambre pour que la planche épouse légèrement le module. Elle est conçue davantage pour les sauts, les transitions et le carving que pour glisser sur l’acier ou le plastique.

Carving et accroche

Cette planche carve différemment des versions précédentes. Elle est moins agressive et plus accessible, et elle est meilleure sur les carves doux. Le pilotage par les chevilles fonctionne bien pour des carves courts, serrés et rapides, et ce sont les carves médiums et doux, où vous balayez d’un côté à l’autre de la piste, qui la mettent en valeur, avec une sensation d’accroche et une facilité de conduite remarquables.

Les carves profonds, appuyés et agressifs sont là où les changements se font sentir. Avec moins de puissance dans le tail, la planche peut décrocher ou fléchir un peu à l’apex quand vous enfoncez le genou dans le virage. Elle carve toujours très bien, mais il faut être plus méthodique et apprendre ses limites.

Un conseil de réglage : placez votre stance un peu plus en avant que d’habitude. Trop reculé, l’ensemble devient nerveux ; plus avancé, l’accroche est meilleure.

À qui elle s’adresse

Le Transition Finder est conçu pour le rider festif, adepte de freeride, de carving, de chasse aux transitions, de traversées de sapins et de défonçage de modules, qui veut une planche capable de tout faire et qui n’est pas déstabilisé par une shape directionnelle. Si vous vous dites depuis des années qu’il vous faut une twin pour rider en switch, cette planche vous contredit.

Si votre style penche vers un riding détendu et tolérant plutôt que vers un engagement agressif et affirmé, les mises à jour 2025 jouent en votre faveur. Si vous cherchez un amorti maximal et une détermination accrue sur la carre, c’est là que cette version est en retrait par rapport aux modèles antérieurs.

Conseils d’achat

Pensez à l’associer à des fixations freeride offrant un bon maintien, comme les Rome Katana ou Union Force, et la Yes Airmaster s’est imposée comme planche comparable aux côtés d’options comme la Stranda Baruk, la Jones Mind Expander et la Salomon HPS Louif. Testée par une journée ensoleillée de bluebird à Copper Mountain, sur environ trois inches de neige fraîche sur de la poudreuse damée résiduelle, avec de la neige déformée, du corduroy parfait et même un peu de glace, la planche a géré une journée variée tant que vous restiez méthodique et gardiez le poids vers l’avant.

Conclusion

Le Korua Shapes Transition Finder 2025 échange un peu d’amorti et de puissance sur la carre contre un comportement plus doux et plus accessible. Pour les riders qui privilégient les carves doux, les nose butters ludiques et les transitions explosives, ce sont des compromis acceptables. Les riders en quête d’une planche rigide et affirmée feront peut-être mieux de chercher ailleurs.