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Test du Kestle Sublime 93 : le ski le plus large de la nouvelle gamme Sublime

Un test pratique du Kestle Sublime 93, le modèle le plus large de la nouvelle série Sublime, abordant sa construction, son accroche sur neige dure, ses sensations en virage et les skieurs à qui il convient le mieux.

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Introduction

Kestle a entièrement repensé sa série Sublime, et le Sublime 93 en est le ski le plus large. Avec le Sublime 83 et le Sublime 88 couvrant les terrain plus étroits, le 93 endosse le rôle le plus all-mountain et légèrement freeride de la famille, avec une légère orientation vers la neige fraîche plutôt qu’une rupture totale avec les pistes damées.

Large piste damée aux premières lueurs avec un skieur au loin traçant des courbes nettes

Cette distinction a son importance. Le Sublime 93 n’est pas une shape dédiée à la poudreuse. C’est un ski all-mountain large avec une empreinte frontside, ce qui signifie qu’il reste prévisible sur pistes dures tout en offrant assez de surface portante et de rocker pour gérer la neige fraîche quand la journée s’y prête.

À qui s’adresse le Kestle Sublime 93

Le patin de 93 mm et la construction qui va avec visent clairement les skieurs avancés et experts. Le ski affiche plus de masse qu’un modèle plus étroit, et la combinaison d’un profil de noyau plus épais avec une plateforme plus large le rend plus exigeant pour quiconque est encore en train de se construire une technique. Les skieurs disposant d’un contrôle des carres bien établi et d’une discipline dans la conduite du virage en tireront le meilleur parti.

Il convient aussi à un état d’esprit particulier : celui d’un rider qui considère la piste damée comme l’essentiel et qui voit le hors-piste comme un bonus plutôt que comme tout le programme. Au sein de la gamme Kestle, le Sublime 93 est le ski le plus large qui se comporte encore comme un modèle all-mountain orienté carving.

Principaux points forts

La gamme MX de Kestle jouit d’une réputation de précision, et le Sublime 93 conserve une grande part de cette sensation chirurgicale tout en étant plus tolérant et globalement moins exigeant. Ses points forts les plus évidents se manifestent dans l’accroche, le déclenchement du virage et la constance du comportement de la spatule au patin.

Accroche nette et stable sur neige dure

Sur neige dure et verglacée, le Sublime 93 tient la carre avec une assurance inhabituelle pour un ski de cette largeur. Le bon contact de carre de la spatule au patin en est la raison : le ski maintient une connexion continue avec la neige, de la spatule au patin, si bien que l’amorce et la fin du virage semblent liées plutôt que déconnectées. Il y a très peu de vibrations sous le pied quand le ski est mis sur la carre, et le comportement reste stable et fluide.

Gros plan sur des carres de ski mordant dans la neige dure polie, cristaux de glace projetés

Tout aussi important est la manière dont le ski sort du virage. Le Sublime 93 se libère de façon accueillante et intuitive au lieu d’enfermer le rider dans un arc, et le patin restitue une énergie notable à la sortie. Les transitions de carre à carre sont fluides, ce qui rend l’enchaînement de courbes sur piste réellement plaisant. Cette fluidité et cette constance sont ce qui distingue le plus ce ski du Paragon 93.

Construction Twin Core et déclenchement du virage

À l’intérieur, le Sublime 93 utilise la construction twin core de Kestle, un noyau bois mêlant peuplier et hêtre. Là où le Paragon 93 emploie des lattes plus fines, le Sublime 93 utilise des blocs plus épais de ces essences, ce qui lui confère un profil de noyau légèrement plus épais dans l’ensemble. Deux plaques de métal sont logées dans la spatule, avec une surcouche métallique au-dessus de la technologie Hollowtech, et il n’y a pas de métal dans le patin.

Il en résulte un ski assez rigide sous le pied et au niveau du patin, avec un peu plus de flex à l’extrémité de la spatule. Cette combinaison produit un flex réactif avec une bonne énergie, et le patin sans métal est la principale raison pour laquelle le Sublime 93 paraît plus accessible et plus polyvalent que les modèles MX, libérant le virage à plusieurs niveaux de vitesse et de niveau technique. À 182 cm, le ski affiche environ 2 025 g sur la balance, ce qui n’est pas démesuré mais contribue à une sensation sûre et stable sur la carre.

Comparaison du Sublime 93 au sein de la gamme Kestle

La comparaison la plus proche dans la gamme est le Paragon 93. Les deux skis utilisent deux plaques de métal, un noyau bois sophistiqué et une forme de patin relativement similaire, mais le Paragon affiche nettement plus de rocker et de taper en spatule. Cela lui permet de flotter et de dériver plus facilement et le positionne comme le meilleur outil pour les arbres, les bosses et la poudreuse. Le Sublime 93 a plus de cambre et moins de taper, donc il cherche à se frayer un chemin au plus près de la surface plutôt qu’à surfer au-dessus.

Rangée de skis all-mountain de largeurs variées appuyés contre un mur en bois

Face au Sublime 88, la différence tient à l’équilibre entre cambre et rocker. Le 88 a plus de cambre positif sous le pied et un peu plus d’énergie intégrée, tandis que le 93 présente nettement plus de rocker en spatule en plus de son empreinte plus large. Le point le plus large du 93 est également légèrement reculé vers l’arrière du ski, ce qui fait entrer la portance dans la discussion sans la laisser dominer. Un peu de rocker de patin avec une très faible remontée, un splay minimal et une touche de taper au patin gardent l’arrière du ski rond et facile à gérer.

Points à considérer avant l’achat

  • À 93 mm sous le pied, c’est un ski large pour quelque chose qui penche vers le terrain damé. Les skieurs qui passent presque tout leur temps sur piste préféreront peut-être le comportement plus direct d’un Sublime plus étroit.
  • Le hors-piste demande plus d’effort qu’avec le Paragon 93. Plus de cambre et moins de taper signifient que le ski reste accroché à la surface au lieu de dériver, donc bosses, arbres et neige profonde exigent plus d’engagement.
  • La valeur de 2 025 g à 182 cm n’est pas excessive, mais c’est assez de masse pour faire du ski une plateforme plus exigeante pour les skieurs en progression.
  • Le temps passé sur ce ski s’est fait largement sur neige dure, donc son comportement dans les bosses, les arbres et la neige profonde s’évalue mieux à partir de sa shape et de sa construction qu’à partir d’une longue pratique dans ces conditions.

Conseils d’achat

Le Sublime 93 a le plus de sens pour un skieur avancé ou expert qui veut un seul ski large se comportant comme un ski de carving sur neige dure et qui peut encore être emmené hors-piste quand l’occasion se présente. Si la performance sur piste damée est la priorité et que le hors-piste est un bonus, c’est le modèle de la gamme Sublime à examiner.

Paire de skis all-mountain larges plantés dans une congère près d'un chalet à l'heure dorée

Si le programme consiste plutôt à passer l’essentiel de la saison dans les arbres, les bosses et la neige fraîche, le rocker et le taper de spatule supplémentaires du Paragon 93 sembleront plus naturels. Si l’objectif est un ski frontside plus étroit et plus énergique, le Sublime 88 ou le Sublime 83 seront plus adaptés. Adapter la largeur de patin et le profil de rocker aux endroits où vous skiez réellement est l’exercice utile ici, et pour les riders qui passent leurs journées sur neige dure, le Sublime 93 est un choix sûr, fluide et réellement amusant.

Conclusion

Le Kestle Sublime 93 est l’entrée la plus large et la plus orientée all-mountain d’une toute nouvelle série, et ses points forts sont clairs : une accroche solide sur neige dure et verglacée, un contact de carre fluide de la spatule au patin, et un patin qui se libère avec de l’énergie au lieu de lutter contre le rider. Il est plus tolérant et moins exigeant que les modèles MX de Kestle sans perdre leur feeling précis. Les skieurs avancés et experts qui veulent un ski large à dominante frontside pourront le recommander sans hésiter, tandis que quiconque skie surtout hors-piste devrait plutôt se tourner vers le Paragon 93.

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