Test du K2 Recon 130 BOA : une chaussure de station réactive en flex 130

Introduction

La K2 Recon 130 BOA est une chaussure alpine en flex 130 destinée aux skieurs de station confirmés qui recherchent une sensation vive et réactive plutôt que le comportement dense et amorti d’une coque dérivée de la course. K2 n’a pas de chaussure de course ni de département course sur lesquels s’appuyer, la Recon a donc été conçue à partir de zéro plutôt qu’adaptée d’une coque de course, et cette liberté se ressent. Elle a son propre caractère au lieu de se comporter comme une copie adoucie de quelque chose de conçu pour les portiques.

Quelques détails définissent cette chaussure. La coque est fabriquée en polyuréthane thermoplastique plutôt qu’en polyuréthane conventionnel, ce qui lui confère un rebond plus nerveux et plus énergique. Le système de fermeture est une molette BOA sur la coque inférieure, associée à deux crochets supérieurs et à une large sangle de puissance. La chaussure adopte une forme de volume moyen de 100 mm, et il s’agit d’un pur modèle de station, sans mode de marche ni insert tech.

À qui s’adresse cette chaussure

La Recon 130 BOA convient à un skieur agressif qui parcourt tout le massif et considère le carving comme une partie de la journée plutôt que comme son unique objectif. Dans un quiver, elle s’aligne naturellement avec des skis tout-terrain à stratifié métallique de 89 mm à 99 mm, et elle fonctionne également bien pour les journées freeride en station sur des skis plus larges.

Elle convient moins aux skieurs qui recherchent un amorti maximal et une plateforme de course pour de longues courbes à haute vitesse, et ce n’est pas une chaussure de randonnée. Les riders qui veulent une sensation rigide et stable qui conserve sa forme pendant tout le virage trouveront davantage ce qu’ils cherchent dans une coque plus lourde et d’inspiration course.

Principaux atouts

Deux choses se démarquent sur la Recon 130 BOA : la réactivité du matériau de la coque, et le maintien latéral apporté par la tige haute et le renfort arrière.

Construction de la coque et comportement du flex

La coque utilise quatre densités de plastique différentes, chacune identifiée par une couleur. Les sections noires sont les plus rigides et les plus denses, un plastique plus souple recouvre l’attaplante là où la fermeture BOA tire, la coque supérieure est légèrement plus souple que la partie basse de la tige, et une zone intermédiaire bordeaux occupe le milieu de la gamme. Il en résulte une chaussure qui stocke l’énergie et la restitue, ce qui est plus évident dans le rebond ressenti au relâchement du virage.

La coque est thermoformable, et la semelle intérieure utilise un insert Harshmallow réglable à motif alvéolaire qui se verrouille en place. Une version plus souple caoutchoutée est montée d’origine, et un insert en plastique plus dur est également disponible pour une sensation plus ferme sous le talon. Ce même insert réglable se retrouve dans la Mindbender 130 BOA de K2, qui partage la sensation de tige haute.

La liaison du renfort arrière est sans rivets et plus large en haut qu’en bas. Cette largeur supplémentaire augmente le levier et le maintien latéral lorsque la chaussure est prise en gîte, ce qui explique en partie la réactivité immédiate de la Recon d’un côté à l’autre. L’alignement de la tige est possible des deux côtés, deux crochets se trouvent en haut, et la sangle de puissance présente une section frontale souple par-dessus trois couches plus rigides, de sorte qu’elle cède un peu au lieu de se verrouiller rigidement.

Performance sur la neige

Sur piste damée, la chaussure est à son aise dans les virages de rayon court à moyen. Elle répond constamment et cherche à revenir au centre, ce qui la rend énergique et vive plutôt que stable et plantée. Les courbes longues et amples sont possibles, mais ce n’est pas là qu’elle se sent le plus chez elle.

Le maintien latéral et la transmission latérale sont excellents et immédiats. La tige haute engage davantage la partie basse de la jambe, la chaussure bouge donc à l’instant où elle est inclinée. Les virages courts et dérapés le long du bord de piste sont également faciles. La chaussure n’a pas besoin d’être conduite brutalement pour accrocher, et sa plage de puissance est accessible plutôt que étroite.

Hors piste, la Recon tient bien la route. Sur plusieurs journées de neige tendue dans les arbres et les bosses, y compris de longues journées de dénivelé, elle a gardé les pieds bien maintenus et soutenus, même en skiant sans bâtons, ce qui exige plus de pilotage des pieds. Elle semble relativement légère et mobile pour sa taille, et son allure volumineuse est surtout visuelle plutôt que perceptible en ski.

Points à considérer avant l’achat

La Recon 130 BOA est réellement rigide en haut du virage, et elle demande un réglage un peu différent d’une chaussure conventionnelle. Serrer à fond la sangle de puissance et les crochets supérieurs rend la chaussure agressive et difficile à gérer ; l’approche pratique consiste donc à laisser le haut relativement souple et à laisser la coque et le chausson faire le travail. La gorge de la chaussure remonte également assez haut, ce qui ajoute du levier mais demande un temps d’adaptation.

La position est assez plate dès la sortie de boîte. Avec un inclinaison avant annoncée de 12 degrés, la chaussure semblait redressée, et un spoiler plus une petite cale de talon ont ramené la position là où elle devait être. Le chausson est préformé de manière affirmée autour des chevilles ; si vos chevilles ne correspondent pas à cette forme, il vaut la peine de le thermoformer. Si elles correspondent, la mousse Ultralon et le talon bien dessiné sont confortables sans aucun travail à chaud.

L’enfilage et le retrait sont l’autre point à considérer. Pour les pieds à fort cou-de-pied, il faut dérouler le câble BOA pour ouvrir suffisamment la gorge afin d’entrer, ce qui est plus lent que de simplement ouvrir des crochets. Une fois la chaussure au pied, la fermeture enveloppe sans aucun point de compression, exactement ce que le système promet. Les skieurs au cou-de-pied très haut ou au pied long pourront aussi constater que la molette atteint sa limite avant que la coque ne semble totalement serrée.

Comment la Recon 130 BOA se compare aux autres chaussures

Le fit est personnel, mais dans la classe des 100 mm à volume moyen, la Recon 130 BOA est la plus proche de la Dalbello Veloce 130. La coque 100 mm de Lange est également proche en forme, mais son chausson est davantage rembourré, ce qui change la sensation au pied. La Salomon S/Pro 120 BOA est la coque la plus ample du groupe.

En flex, la Recon est initialement plus rigide que la Dalbello Veloce 130, la Lange Shadow 130 et la Lange RS 130 dès le haut du virage, puis s’adoucit vers un comportement plus progressif. Elle n’a par ailleurs aucune influence course dans son ADN, ce qui se manifeste en transmission de puissance pure, où les coques plus lourdes dérivées de la course conservent un avantage.

Conseils d’achat

Si votre pratique consiste surtout à enchaîner les descentes en station avec un mélange de pistes damées, d’arbres, de bosses et de neige tendue, et que vous aimez une chaussure qui réagit vite plutôt que d’absorber tout, la Recon 130 BOA est un excellent candidat. Elle se marie particulièrement bien avec des skis tout-terrain de 89 mm à 99 mm intégrant du métal dans la construction, et elle convient aussi au freeride en station sur des skis plus larges.

Achetez-la pour son flex et son fit plutôt que pour le seul système de fermeture. Si vous avez un fort cou-de-pied et souhaitez l’enfilage le plus rapide possible, les crochets restent plus simples. Si vous voulez la sensation réactive et l’enveloppement doux du système BOA, la Recon le délivre, à condition de régler le haut de la chaussure de façon souple et de prendre le temps d’affiner votre position avec un spoiler ou une cale de talon. Notez que le millésime suivant ne change que de couleur, avec les mêmes performances.

Conclusion

La K2 Recon 130 BOA est une chaussure de station réactive, latérale et énergique en flex 130 qui récompense les skieurs qui enchaînent des virages de rayon court à moyen et varient les terrains. Elle est rigide en haut du virage, elle demande un réglage soigné, et la fermeture BOA n’est pas le moyen le plus rapide d’entrer dans une chaussure pour toutes les formes de pieds. Ces détails bien maîtrisés, c’est un choix tout-terrain confiant et mobile.