Test du Jim Reel Momentum X1 : Une plateforme de balancement avec quatre directions de mouvement

Introduction

Le Jim Reel Momentum X1 est une plateforme de mouvement conçue pour se placer sous votre home trainer connecté existant et ajouter du mouvement aux séances en intérieur. L’idée derrière toute plateforme de balancement est simple : laisser le vélo et votre corps bouger légèrement réduit la fatigue, en particulier lors des longues séances en intérieur de plusieurs heures. Le X1 pousse ce concept plus loin que la plupart des produits, offrant quatre directions de mouvement différentes au lieu d’une ou deux habituellement.

Notez que le home trainer présenté avec la plateforme dans la plupart des démonstrations est un Wahoo KICKR CORE standard, vendu séparément. Le X1 ne comprend que le système de planche et son bloc avant.

À qui s’adresse ce produit

Le Momentum X1 s’adresse aux cyclistes qui passent beaucoup de temps en intérieur, en particulier ceux qui effectuent des séances longues à intensité constante ou d’endurance, où le mouvement aide réellement au confort. Il convient également aux cyclistes qui souhaitent plus de degrés de liberté qu’une plateforme de balancement basique à inclinaison seule, et qui sont prêts à payer un prix premium pour cela.

Si vos séances en intérieur consistent surtout en des sessions courtes et intenses, une plateforme plus simple et moins chère peut tout aussi bien vous convenir.

Principaux atouts

La caractéristique phare est l’existence de quatre directions de mouvement. Premièrement, la plateforme se déplace d’avant en arrière, ce qu’on voit sur des plateformes haut de gamme comme la Saris MP1, mais qui est bien moins courant sur les options faites maison. Deuxièmement, elle s’incline d’un côté à l’autre comme la plupart des plateformes de balancement. Troisièmement, elle se déplace latéralement d’un côté à l’autre, ce qui devient perceptible dès que le poids du corps s’applique. Quatrièmement, quand vous tournez le guidon lors d’efforts plus soutenus, toute la plateforme suit avec un léger mouvement de rotation en forme de S.

L’installation est globalement simple. La section avant se déplie, les pieds se déploient facilement, et un mât sur le dessus accueille votre fourche avec quelques adaptateurs d’axe inclus. La section arrière consiste à fixer un ensemble de type skateboard au centre de la planche en bois. Il n’y a pas de trous pré-percés, donc vous devez le faire vous-même avec un tournevis et les vis fournies. Des repères indiquant la bonne position seraient un ajout bienvenu.

Jim Reel affirme que la plateforme prend en charge les principaux home trainers connectés, notamment Tacx, Wahoo, Saris et Elite, avec une grande liste de compatibilité sur son site web. Si un home trainer ne s’adapte pas d’une manière ou d’une autre, l’entreprise déclare qu’elle travaillera avec vous pour le faire fonctionner. Les rouleaux ne sont explicitement pas pris en charge. Une fois le home trainer monté et nivelé, des supports et des sangles le fixent à la planche ; le système de sangles est indispensable, sinon le mouvement de balancement ferait glisser le home trainer hors de la plateforme.

Côté sensation de route, la plateforme est véritablement vivante. Elle réagit aux transferts de poids du corps, aux oscillations latérales, aux pédalages plus appuyés et aux efforts hors selle. Comparée aux plateformes plus simples à inclinaison seule, elle se révèle plus dynamique et, comme la société le met en avant, un peu plus naturelle à chevaucher.

Points à considérer avant l’achat

Il y a une courbe d’apprentissage. Les premières séances donnent une sensation d’instabilité en raison du nombre de degrés de mouvement en jeu. Appliquer du poids vers le centre aide à la stabilité, et il faut au moins quelques séances pour se sentir à l’aise.

La tension des ressorts compte. La configuration testée utilisait les ressorts à tension plus faible, qui offrent plus de mouvement. Une option de ressort à tension plus élevée est disponible, probablement mieux adaptée aux cyclistes plus grands ou plus lourds qui veulent moins de vacillement.

La quatrième direction de mouvement, la rotation en forme de S, est réelle et valide, mais on peut discuter de savoir si elle compte comme une direction de mouvement à part entière. Elle est surtout perceptible lors d’efforts intenses plutôt que lors d’un pédalage régulier.

Une limite : il n’existe pas aujourd’hui de prise en charge du steering dans des applications comme Zwift. L’entreprise dit y travailler, et le mât avant est conçu pour être remplacé par un modèle qui transmet le steering électroniquement aux applications compatibles.

Le prix est la grande question. L’unité complète avec le bloc avant se situe autour de 1 700 € aux Pays-Bas, soit environ 1 380 € pour l’unité sans le bloc avant. À titre de comparaison, la Saris MP1 se situe autour de 1 000 à 1 200 $ (environ 1 000 € en promotion), les plateformes de balancement basiques à inclinaison seule coûtent généralement entre 300 et 800 $ environ, et les options faites maison vont de quelques centaines de dollars à une paire de balles de tennis. Cela fait du X1 un investissement important, et le prix est difficile à ignorer.

Il est également à noter qu’aucune plateforme de balancement ne simule correctement la direction exacte du mouvement que l’on éprouverait en extérieur, puisque le vélo est fixé à un home trainer et qu’il n’y a pas de contrepoids de gravité. Cela ne s’est toutefois pas révélé être un problème pratique pour l’entraînement à intensité constante.

Conseils d’achat

Mettez le prix de côté un instant et le Momentum X1 tient ses promesses : le mouvement est varié, réactif et légèrement imprévisible d’une manière qui rend les longues séances en intérieur plus engageantes. Parmi les plateformes de balancement comparées côte à côte, c’est celle qui semble la plus vivante.

Si vous effectuez régulièrement de longues séances en intérieur, que vous possédez un home trainer connecté compatible et que vous souhaitez la plus large gamme de mouvement disponible, le X1 mérite sa place. Les cyclistes au budget plus serré, ou ceux qui n’ont besoin que d’une simple inclinaison latérale, seront bien servis par des plateformes entre 300 et 800 $ environ, ou par la Saris MP1 pour le mouvement avant-arrière à un prix inférieur. Si vous l’achetez tout de même, envisagez les ressorts à tension plus élevée, sauf si vous voulez spécifiquement un mouvement maximal.

Conclusion

Le Jim Reel Momentum X1 est une plateforme de balancement ambitieuse qui va au-delà du design standard latéral avec quatre directions de mouvement, une large compatibilité avec les home trainers et une sensation de pilotage vraiment vivante. Le prix est le principal obstacle, et l’absence de prise en charge du steering dans les applications est un manque que l’entreprise dit prévoir de combler. Pour les cyclistes dévoués à l’entraînement en intérieur qui veulent la plateforme la plus dynamique disponible, c’est une option convaincante, quoique coûteuse.