Test du JackRabbit OG2 : le vélo électrique ultra-compact qui se range presque partout

Introduction

Le JackRabbit OG2 est l’un des vélos électriques les plus petits au monde, et sa taille est tout l’intérêt. Il est assez petit pour être emporté en avion, tenir sur le siège passager d’une voiture ou être caché derrière des buissons pour le dissimuler. Bien qu’il puisse ressembler à un jouet pour enfants à première vue, il est conçu pour des adultes de taille normale, avec des cyclistes de 4’9” à 6’2” qui s’y sentent à l’aise, selon les rapports.

Le OG2 coûte actuellement environ 1 245 $ et est équipé d’un moteur roue arrière sans balais de 300 W, ainsi que d’une batterie 36 V 4,2 Ah entièrement certifiée UL. Cette combinaison offre une vitesse de pointe d’environ 20 mph. Le vélo ne pèse qu’environ 25 lb, mesure environ 47 pouces de long d’un pneu à l’autre et environ 34 pouces de haut.

Design et portabilité

La taille du OG2 est clairement son plus grand avantage. Le vélo n’est pas équipé de pédales, ce qui signifie que si la batterie est épuisée, vous devrez pousser le vélo pour rentrer chez vous ou trouver un autre moyen de le transporter. La batterie elle-même pèse un peu moins de 2 lb et est assez petite pour que vous puissiez en glisser quelques-unes de rechange dans un sac à dos. Chaque batterie supplémentaire coûte environ 200 $, et il existe également un kit d’extension d’autonomie disponible pour environ 400 $ qui augmenterait l’autonomie globale du vélo d’environ 25 miles.

Par rapport au OG original, le OG2 présente quelques mises à jour clés. Le cadre comprend désormais une nouvelle poutre de soutien conçue pour ajouter plus de rigidité structurelle, et le cadre est incliné différemment pour que le guidon soit relevé, la selle plus basse et la position de conduite plus confortable. Les repose-pieds sont également plus grands et plus confortables que les repose-pieds plus fins du modèle original.

Le OG2 est doté d’un nouvel écran avec une fonction marche/arrêt automatique, et il propose trois modes de conduite. Le mode un plafonne à environ 9 mph, le mode deux à environ 15 mph, et le mode trois atteint la vitesse de pointe de 20 mph. Le vélo utilise un frein à câble plutôt qu’hydraulique, ce qui est un peu inhabituel pour les vélos électriques, mais pour quelque chose d’aussi léger, un frein à câble est tout ce qui est vraiment nécessaire. Les roues de 20 pouces sont étonnamment grandes pour un vélo aussi petit, et elles jouent un grand rôle dans la sensation de maniabilité et de stabilité du vélo.

Le guidon est facilement amovible, vous pouvez donc le poser à plat ou le retirer entièrement pour faciliter le rangement, par exemple dans le coffre d’une berline. Pour le ranger, il suffit de tourner le vélo sur le côté, de le verrouiller, de faire pivoter la roue vers l’intérieur et d’abaisser la selle.

Performances et expérience de conduite

JackRabbit annonce une autonomie d’un peu plus de 10 miles par charge, ce qui est impressionnant compte tenu de la petite batterie. Lors de tests en conditions réelles, le vélo a atteint une vitesse de pointe vérifiée de 20 mph. L’accélération n’est pas particulièrement rapide, mais le vélo donne l’impression d’avoir un peu plus à offrir. La puissance limitée est un compromis délibéré, car un moteur plus puissant nécessiterait une batterie plus grande et ajouterait du poids, ce qui compromettrait la portabilité du vélo.

La montée de côtes n’est pas le point fort du OG2. Sur une pente difficile, le vélo se déplace à peine au-dessus de la vitesse de marche, environ 4 mph, même avec une batterie pleine. Si vous recherchez quelque chose de puissant, performant en côte et avec une forte sensation de couple, ce vélo n’est pas pour vous. Pour le prix, plus de puissance serait la bienvenue, mais cela signifierait une batterie et un moteur plus grands, ce qui nuirait à l’utilité principale du vélo.

La qualité de conduite est mitigée. Vous ressentez presque chaque bosse, et la selle d’origine transmet beaucoup de secousses à travers votre colonne vertébrale, ce qui peut devenir inconfortable après un certain temps. Cependant, la position de conduite est vraiment bonne. Elle ne semble pas du tout aussi exiguë que prévu, même pour les cyclistes d’environ 5’10” ou 5’11”, à condition que la hauteur de selle soit réglée correctement. Le vélo est également remarquablement stable, bien plus que la plupart des trottinettes électriques, grâce à son empattement étroit et à ses roues plus grandes.

Batterie et autonomie

La batterie est l’un des aspects les plus pratiques du OG2. Elle est petite, légère et facile à transporter en rechange. Lors d’un test d’autonomie en conditions réelles comprenant beaucoup de conduite à pleine vitesse et plusieurs sections en montée, le vélo a parcouru environ 8,3 miles avec une seule charge. C’est assez bon compte tenu de la petite taille de la batterie, même si cela est inférieur aux 10 miles annoncés dans des conditions plus exigeantes.

L’autonomie est impressionnante pour une batterie de cette taille, mais elle n’est pas très impressionnante par rapport au reste du marché des vélos électriques. Si vous prévoyez de parcourir de plus longues distances, il vaut la peine d’envisager d’emporter des batteries de rechange ou d’investir dans le kit d’extension d’autonomie.

À qui s’adresse le JackRabbit OG2

Le client idéal pour le JackRabbit OG2 est quelqu’un qui valorise la taille et la portabilité avant la puissance. Si vous avez besoin de quelque chose qui peut être jeté dans le coffre d’une voiture, transporté dans un bâtiment ou rangé dans un petit espace, ce vélo est difficile à battre. C’est aussi une excellente option pour les familles, car il convient confortablement à la plupart des enfants et à la plupart des adultes, ce qui n’est pas le cas de beaucoup de vélos électriques.

Les principaux inconvénients sont la puissance limitée et la qualité de conduite cahoteuse. Mais au final, c’est censé être quelque chose d’amusant, de léger et de facile à transporter, que tout le monde peut utiliser. Il est jaune vif et joyeux, et il tient cette promesse.

Conseils d’achat

Si vous envisagez d’acheter le JackRabbit OG2, réfléchissez à la façon dont vous prévoyez de l’utiliser. Ce n’est pas un remplacement pour un vélo électrique pleine grandeur, et il aura du mal sur les pentes raides et les trajets plus longs. Mais si votre priorité est un vélo compact, portable et stable pour de courts trajets en ville, sur le campus ou pour des courses, c’est un petit véhicule vraiment utile. La possibilité de le ranger dans le coffre d’une voiture et de le déployer quand vous en avez besoin en fait un vélo secondaire pratique.

Conclusion

Le JackRabbit OG2 est une approche unique du transport électrique personnel. Il sacrifie la puissance et l’autonomie au profit d’une portabilité extrême, et il atteint cet objectif. Pour les cyclistes qui veulent quelque chose de petit, léger et facile à vivre, c’est un choix amusant et pratique. Gardez simplement ses limites à l’esprit avant d’acheter.