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Supports vélo et caméras Insta360 pour filmer ses sorties à vélo
Un tour d'horizon pratique de l'Insta360 X4, de l'Ace Pro et de deux supports vélo qui rendent le tournage d'une sortie plus simple, plus stable et plus flexible.
Introduction
Peu d’outils ont autant changé la façon de filmer ses sorties à vélo qu’une caméra 360. Au lieu d’imposer un cadrage unique au moment de la capture, une caméra à double objectif permet de fixer l’appareil sur le vélo, sur le corps ou sur le casque, puis de décider de la composition après coup, dans l’application mobile ou sur ordinateur. Cette souplesse compte lorsque ce qui se trouve devant vous et ce qui se trouve derrière vous méritent tous deux d’être conservés, et elle accélère nettement le montage, quelle que soit la plateforme de diffusion.
Le hic a toujours été la fixation. Une caméra qui bouge, qui vibre ou qui se desserre est pire que pas de caméra du tout. Deux nouvelles solutions de fixation signées Insta360 s’attaquent directement à ce problème, et elles accompagnent deux caméras qui en tirent le meilleur parti.
Ce que ces supports vélo Insta360 résolvent
Les vélos de route et de gravel modernes utilisent de plus en plus un cintre monobloc en fibre de carbone. Le rendu est épuré et l’aérodynamisme efficace, mais il ne reste presque aucune place pour fixer un éclairage, un compteur ou une caméra. Beaucoup de ces cintres comportent toutefois deux vis en dessous, initialement prévues pour un support de compteur, et c’est sur cette base qu’est conçu le support ordinateur de vélo Insta360.

Le résultat est un point de fixation unique et discret, capable de porter à la fois un compteur Garmin ou Wahoo et une caméra Insta360, avec, en option, une fixation de type GoPro en dessous pour un éclairage ou une seconde caméra. Pour les cyclistes qui veulent un cockpit dégagé, c’est tout l’intérêt de cette combinaison.
Insta360 X4
L’X4 est la caméra qui rend cette installation intéressante. Deux objectifs captent simultanément ce qui se passe devant et derrière le cycliste : une seule position de fixation suffit donc à produire des images que l’on pourra recadrer ensuite en plan vers l’avant, en plan vers l’arrière ou en tout intermédiaire.
Cela change la façon de filmer une sortie. Plus besoin de s’arrêter pour repositionner la caméra et obtenir un autre angle, et plus de risque de découvrir après coup que le meilleur moment de la descente était mal cadré. L’X4 est une caméra assez lourde, ce qu’il vaut mieux savoir avant de l’associer à un support léger, mais c’est bien elle qui justifie l’existence de ces fixations.
Insta360 Ace Pro
Aux côtés de l’X4, l’Ace Pro assume le versant plus classique du tournage à vélo, notamment le fait de parler face caméra en roulant. Le bruit du vent est l’ennemi habituel de ce type de séquence, et la parade est ici rafraîchissante de simplicité : des bonnettes autocollantes posées sur les micros de la caméra réduisent suffisamment le bruit pour enregistrer sans micro externe.

Elles ont un aspect un peu étrange sur la caméra, mais le compromis est limpide. Un son propre sans matériel supplémentaire vaut mieux qu’une silhouette impeccable, et les bonnettes se retirent quand on n’en a pas besoin.
Support ordinateur de vélo Insta360
Le support ordinateur de vélo est une petite pièce en aluminium qui cache beaucoup de choses. Deux rainures le vissent au cintre avec une amplitude de réglage avant-arrière appréciable. Une interface distincte à deux vis accueille un compteur Garmin ou Wahoo, et passer de l’un à l’autre prend quelques secondes. À l’avant, l’X4 se visse en place, et une molette règle l’angle de la caméra exactement là où on le souhaite.
En dessous, une fixation optionnelle de type GoPro peut accueillir une seconde caméra ou un support d’éclairage pour les trajets dans l’obscurité. L’ensemble est léger, semble bien fabriqué et a bien résisté à un usage prolongé.
Les valeurs de charge méritent l’attention. Insta360 annonce que le support accepte jusqu’à 500 g et des vitesses au guidon allant jusqu’à 60 km/h, et il est resté stable bien au-delà lors de nos essais. Sur les surfaces plus rugueuses, il peut légèrement rebondir, et le support n’est pas recommandé pour les routes cahoteuses : le gravier roulant et les chemins de terre lui conviennent donc mieux qu’un terrain technique.
Kit arrière troisième personne pour vélo Insta360
Le kit arrière troisième personne pour vélo s’attaque aux angles qu’un support avant ne peut pas atteindre. Il se compose de deux éléments. Le premier est un support de rails qui se fixe aux rails de selle et maintient une caméra en dessous, de sorte que l’X4 ou l’Ace Pro filme depuis l’arrière. Installé sur le vélo d’un ami pendant qu’on roule derrière lui, il produit un plan de suivi qui montre ce que fait le cycliste et à quelle vitesse le terrain défile.
L’inconvénient évident, c’est la boue. La roue arrière projette ses éclaboussures directement sur l’objectif et, sur sol humide, cela oblige à nettoyer la caméra plus souvent qu’on ne le souhaiterait.

Le second élément du kit est une patte qui se visse sur la tige de selle et cale une perche à selfie entre la tige et les rails de selle. Entièrement déployée, elle crée un effet faux drone convaincant. Les drones coûtent cher et peuvent s’écraser : une perche à selfie qui ne quitte jamais le vélo constitue donc une alternative pratique, même si son installation demande plus de temps que le support avant.
Compatibilité de fixation à vérifier d’abord
Les deux supports dépendent de ce qui se trouve sous le cintre. Le support ordinateur nécessite le schéma à deux vis présent sur de nombreux cintres monoblocs en carbone. Les vélos qui utilisent un montage propriétaire à une seule vis, comme le Canyon Aeroad et sa Gear Groove, ne peuvent pas le recevoir.
Pour les vélos sans cintre monobloc, Insta360 propose aussi une version qui se visse sur la platine de potence. C’est celle à envisager si la configuration standard à deux vis n’est pas disponible.
Conseils d’achat généraux

Commencez par le cintre. S’il comporte deux vis en dessous, le support avant est la façon la plus simple de porter un compteur, une caméra et un éclairage depuis un seul point de fixation, et la molette réglable facilite l’orientation de la caméra vers la route. Si le cintre utilise une vis propriétaire unique, la version à platine de potence est l’alternative.
Décidez ensuite quel type d’images compte le plus. L’X4 mérite sa place si le recadrage après la sortie est la priorité, car une seule position de fixation peut produire plusieurs plans différents. L’Ace Pro convient aux cyclistes qui parlent face caméra, d’autant plus avec des bonnettes autocollantes pour gérer l’audio. Le kit arrière troisième personne est celui à ajouter pour les plans de suivi et les angles façon drone à la perche à selfie, à condition d’accepter les éclaboussures de boue et une installation un peu plus longue.
Rien de tout cela n’est compliqué, mais mieux vaut faire correspondre le matériel au vélo avant d’acheter. Une fois ce point réglé, filmer une sortie cesse d’être un compromis.
Conclusion
Le tournage à vélo a fait beaucoup de chemin. Une caméra qui capte toutes les directions à la fois, solidement fixée sur un vélo qui n’a jamais été conçu pour en porter une, voilà une combinaison vraiment utile pour quiconque veut rapporter des images qui valent le coup d’œil. Les deux supports présentés ici résolvent le versant pratique de l’équation, et les deux caméras montrent ce dont ce matériel est capable.
Vérifiez le cintre, choisissez le support, puis la caméra qui correspond à votre pratique.



