Test de l'Inov-8 TrailFly Pro : rapide, légère et conçue pour les sentiers secs

Introduction

L’Inov-8 TrailFly Pro arrive avec un véritable engouement. La marque britannique de trail décrit cette chaussure comme son ADN trail habituel allié à un design entièrement nouveau de prochaine génération, et les premiers échos laissent certains la désigner comme candidate au titre de chaussure de trail de l’année 2026. C’est une affirmation audacieuse, aussi ce test de premières impressions passe-t-il en revue la construction, la nouvelle mousse de semelle intermédiaire, et le comportement de l’ensemble lors d’une première sortie solide d’un peu plus de onze kilomètres.

En bref : caractéristiques et construction

La TrailFly Pro est vendue au Royaume-Uni au prix de £165, ce qui la place en haut de la gamme trail actuelle d’Inov-8. La construction explique en partie ce prix. C’est la première chaussure à utiliser la nouvelle mousse supercritique Power Flow Elite de la marque en semelle intermédiaire, associée à une semelle extérieure en caoutchouc graphène G-Grip, une tige ripstop monocouche légère, et un poids annoncé de seulement 256 g en UK 10 homme.

Ce poids se révèle vraiment léger en main et très bien équilibré, ce qui laisse présager une foulée dynamique et réactive. La pile affiche 34 mm au talon et 28 mm à l’avant-pied, soit un drop de 6 mm : assez d’amorti pour rester à l’aise sans effacer complètement les sensations au sol.

Les détails de la tige sont pour la plupart convaincants. On trouve des renforts structurants autour de la chaussure pour la durabilité, un pare-pierres conséquent pour la protection, et des lacets crantés qui se verrouillent solidement et restent en place durant toute la sortie. Un détail ingénieux : le col de la chaussure est asymétrique, le côté médial étant légèrement plus haut que le côté latéral, si bien que le col épouse naturellement les malléoles. Un choix de design inhabituel qui apporte un maintien plus sûr et plus précis.

La languette est fine, de type standard sans soufflet, ce qui est une surprise. Elle comporte toutefois une légère bande de rembourrage supplémentaire sur le centre pour le confort du cou-de-pied, et lors de la sortie de test elle n’a posé aucun problème.

Taille et ajustement

Dans le pur style Inov-8, la TrailFly Pro taille un peu petit : prendre une demi-taille au-dessus est la décision sensée ; une UK 10 tombait parfaitement. L’avant-pied conserve la forme anatomique large de la marque, bien qu’il soit légèrement plus effilé et un peu plus étroit que les autres modèles TrailFly. Cela dit, il y a amplement d’espace pour les orteils, un bon verrouillage du médio-pied et un maintien solide au talon.

Adhérence et performance de la semelle extérieure

La semelle extérieure utilise le composé de caoutchouc graphène G-Grip d’Inov-8, qui s’est clairement amélioré ces dernières années. Associée à des crampons multidirectionnels épais de 4 mm, elle a offert une bonne adhérence sur sentiers pierreux, sections racineuses délicates et gravier meuble par temps sec. Des rainures de flexion intégrées à la semelle intermédiaire, une à l’avant-pied et une au centre, maintiennent la flexibilité de la chaussure malgré une pile correcte, l’aidant à s’adapter au terrain irrégulier.

Un bémol : avec cette profondeur de crampons, c’est une chaussure orientée vers les mois plus secs. La traction risquerait de souffrir au plus fort d’un hiver britannique humide et boueux. Et si le caoutchouc G-Grip performe bien, il n’est probablement pas tout à fait aussi accrochant que le caoutchouc Megagrip de Vibram sur sol mouillé.

Sensation de foulée sur sentier

La nouvelle mousse supercritique Power Flow Elite est l’élément le plus intéressant de cette chaussure. Elle est nettement plus légère que les précédentes mousses d’Inov-8, ce qui rend l’ensemble de la chaussure bien équilibré, rapide et vif. On sent une véritable version performance de la gamme TrailFly. La foulée est restée confortable, y compris sur sections de bitume, et le retour d’énergie semblait bon.

Sur sentiers plus techniques et racineux, la flexibilité de la semelle intermédiaire prend tout son sens. La chaussure s’adapte au sol, reste connectée et inspire confiance dans les appuis. C’est indéniablement une chaussure qui réclame d’être couronnée vite sur des sentiers fluides.

Points à considérer avant l’achat

Deux faiblesses se sont dégagées. D’abord, il n’y a pas de plaque anti-pierres, et quelques cailloux se faisaient sentir à travers la semelle intermédiaire sur terrain rocheux. Une plaque anti-pierres souple à l’avant-pied serait une addition bienvenue dans une future version.

Ensuite, et surtout, la semelle intermédiaire manque de stabilité. La zone du talon paraît assez instable, et il y a peu de support médial ou de structure au médio-pied. Les coureurs puissants et avant-pied ne le remarqueront sans doute pas, mais les attaqueurs de talon plus lourds pourraient souffrir, surtout sur les longues distances. S’enfoncer un peu plus profondément dans la mousse, en formant un berceau autour du talon, aurait peut-être résolu ce problème. La flexibilité qui confère à la chaussure ses excellentes sensations au sol se paie au prix de la stabilité globale.

Conseils d’achat : à qui s’adresse la TrailFly Pro

Est-ce la chaussure de trail de l’année ? Probablement pas. C’est une chaussure assez de niche plutôt qu’une option pour le grand public. Si vous êtes un coureur de tête à la recherche d’une chaussure de trail légère, bien équilibrée et réactive, avec un bon largeur d’avant-pied, une tige légère et confortable, et des distances de course allant du 10K au marathon, elle mérite absolument qu’on s’y attarde.

Si vous cherchez une chaussure confortable et très stable pour des sorties d’entraînement longues ou des ultras, la TrailFly standard ou la TrailFly Max sont probablement de meilleurs choix.

Conclusion

L’Inov-8 TrailFly Pro actualise la technologie de semelle intermédiaire de la marque avec des résultats vraiment excitants : légère, vive et rapide sur sentiers secs et fluides. L’absence de protection sous le pied et de stabilité de la semelle intermédiaire l’empêchent d’atteindre une attrait universel, mais en tant que chaussure de course rapide sur sentier pour coureurs économes, elle tient la majeure partie de ses promesses.