Garmin Tacx Neo 3M vs Wahoo KICKR Move : Quel home trainer connecté haut de gamme l'emporte ?

Introduction

Le Garmin Tacx Neo 3M et le Wahoo KICKR Move trônent tout en haut de leurs gammes de home trainers respectives. Aucune des deux marques ne vend quoi que ce soit au-dessus de ces modèles, à l’exception d’un vélo connecté complet, une catégorie différente vendue à environ deux fois ce prix. La fonctionnalité vedette des deux est le mouvement : les deux home trainers oscillent sous vous, d’avant en arrière, pour réduire la fatigue lors des longues séances en intérieur.

Fait important, les deux sont des produits additionnels dans leur gamme. Le Tacx Neo 2T et le Wahoo KICKR V6 restent en vente à des prix inférieurs, donc ces deux modèles phares ne remplacent rien. Une fois qu’on creuse au-delà de l’oscillation mise en avant, les différences entre eux sont étonnamment nombreuses, et certaines dépendent fortement de l’endroit où vous vivez dans le monde.

Prix et contenu du carton

Aux États-Unis, le Tacx Neo 3M coûte 1 999,99 $, tandis que le KICKR Move se vend autour de 1 599,99 $. Soit environ 400 $ d’écart en faveur de Wahoo. En Europe, l’écart se resserre : le Tacx est à 2 000 € tandis que le KICKR Move est environ 100 € plus cher que son prix américain, donc le Wahoo y reste nettement moins cher aussi.

Les deux marques incluent une cassette dans le prix d’achat, et fait notable, aucune n’offre de cassette 12 vitesses, une omission curieuse à ce niveau de prix. Sur le seul prix, le Wahoo KICKR Move est le grand gagnant.

Le déballage et l’installation font match nul. Garmin a opté pour une boîte zippée inhabituelle, tandis que Wahoo utilise un design à tiroir ; les deux marques ont clairement investi dans l’emballage. Plier les pieds pour le rangement prend à peu près le même temps sur les deux appareils, environ 20 secondes avec les blocages de roue et les loquets.

Compatibilité des vélos

Pour la plupart des cyclistes, la plupart des vélos s’adapteront à l’un ou l’autre home trainer. Les deux marques ont fortement investi dans des tests internes et envoyé des unités aux fabricants de vélos pour validation. Les différences apparaissent dans les cas particuliers.

Sur le Tacx, installer le vélo sur le home trainer est plus délicat. Si vous n’avez pas passé la vitesse sur le plus petit pignon, monter le vélo demande quelques acrobaties, alors que le KICKR Move accepte le vélo quelle que soit la vitesse. Dans la configuration par défaut, un dérailleur arrière peut aussi frôler le bas d’une section du cadre sur le Tacx ; les entretoises fournies résolvent le problème, mais c’est limite. À l’arrière, Garmin a ajouté environ 2 mm de dégagement pour corriger les problèmes passés de la série Neo, tandis que le design de Wahoo laisse simplement plus d’espace autour de l’arrière. Wahoo gagne cette catégorie parce que les problèmes de dégagement sont pratiquement éliminés de son côté.

Compatibilité des applications et connectivité

Les deux home trainers fonctionnent avec toutes les grandes applications d’entraînement actuelles et prennent en charge les mêmes normes de base : ANT+ FE-C, Bluetooth Smart, FTMS, et double ANT+ et Bluetooth. Les nuances se situent aux extrémités.

Le Tacx prend en charge deux connexions Bluetooth simultanées ; le Wahoo en prend en charge trois. Le Tacx diffuse le bilan de puissance gauche/droite, ce que le Wahoo ne fait pas. Inversement, le Wahoo propose un mode course diffusant des données à plus grande vitesse jusqu’à 10 fois par seconde, adopté principalement par Zwift pour les courses. Garmin dit étudier la mise en œuvre d’une fonctionnalité similaire mais n’a pas d’échéancier. Le Neo 3M n’a pas non plus de Wi-Fi intégré ; vous achetez plutôt un adaptateur à 129 $ qui se branche à l’arrière et pend de l’appareil. Le Wi-Fi de Wahoo est intégré, et son adaptateur ethernet optionnel coûte environ 79 $ pour une connexion entièrement filaire.

Wahoo remporte cette catégorie grâce à son Wi-Fi intégré et à son mode course, même si le bilan de puissance et la diffusion vitesse/cadence du Tacx sont de jolis extras.

Le mouvement : la fonctionnalité vedette

Le mouvement compte parce qu’il réduit la fatigue lors des longues séances sur home trainer, en particulier pendant les entraînement structurés avec de longues sections à allure régulière où vous bougez à peine sur la selle. Les deux home trainers y parviennent avec un rail qui se relève aux extrémités, permettant à l’appareil de basculer d’avant en arrière.

La différence réside dans l’amplitude. Le Tacx Neo 3M offre jusqu’à 5 cm de mouvement total, 2,5 cm dans chaque direction. Le KICKR Move offre 14 cm au total, 7 cm de chaque côté, avec un rail plus grand et une pente plus marquée aux extrémités. Les deux conviennent bien au travail à allure régulière, mais l’écart devient évident en sprint : le Tacx frappe la fin de son rail avec un bruit sourd, tandis que le Wahoo vous offre plus de balancement et d’oscillation avant de toucher le fond.

L’inclinaison latérale est minimale sur les deux, aucun n’est une plaque à bascule. Les pieds du Wahoo se compriment légèrement, et le Tacx présente une légère flexion latérale depuis la Neo d’origine. Vu de derrière, il n’y a pas de différence significative à ce niveau. Sur le mouvement global, Wahoo gagne simplement parce que l’amplitude est plus grande, et ici la taille compte vraiment.

Réalisme du ressenti routier

En termes d’inertie, match nul. Mettez des cyclistes avertis sur les deux les yeux bandés et la plupart ne pourraient pas faire la différence ; tous deux excellent à simuler l’accélération et la décélération.

Au-delà de l’inertie, les pentes diffèrent légèrement : le KICKR simule jusqu’à 20 % de pente contre 25 % sur le Neo 3M, même si peu de cyclistes veulent vraiment grinder des côtes de 20 % en intérieur. C’est le comportement en descente qui fait la différence. Sur le Wahoo, laisser rouler dans une côte virtuelle n’a rien de particulier ; cessez de pédaler et le volant d’inertie finit par s’arrêter. Sur la série Tacx Neo, le moteur magnétique interne entraîne l’appareil vers l’avant, créant la sensation de réellement accélérer en descente. C’est un effet saisissant, et Wahoo a implémenté quelque chose de similaire sur ses propres vélos connectés.

Le Tacx peut aussi recréer le ressenti du revêtement routier : pavés, grilles à bétail, routes goudronnées, ponts en bois. Le moteur magnétique hésite pour simuler chaque surface, et la première fois que vous le ressentez, c’est stupéfiant. L’effet « wow » s’estompe avec l’habitude, mais la capacité reste unique. Pour le réalisme du ressenti routier dans son ensemble, le Tacx Neo 3M gagne clairement ; il égale Wahoo sur l’inertie et le bat sur presque tout le reste.

Accessoires de simulation de pente

Oui, le KICKR se connecte au KICKR Climb, mais il n’est pas inclus. Il faut débourser encore 700 $ pour élever et abaisser l’avant de votre vélo à travers les côtes virtuelles. Les gens ont tendance soit à l’adorer, soit à l’ignorer ; c’est sympa quand on l’utilise, mais facile d’oublier de l’activer.

Le Tacx ne peut pas se connecter au KICKR Climb puisque Wahoo ne l’autorise pas. Il peut toutefois se connecter à l’Elite Riser, car l’axe du Neo 3M tourne, bien que cette combinaison soit moins éprouvée. Le tour de magie maison de Garmin est une lumière sous l’appareil qui s’illumine de différentes couleurs, comme le violet et le rouge, selon la force avec laquelle vous pédalez. En résumé, Wahoo gagne ici : l’option KICKR Climb existe, coûte moins cher que l’Elite Riser, et l’intégration est plus propre.

Bruit

Les deux home trainers sont très silencieux. En pratique, le principal facteur de bruit est la propreté de votre transmission et la qualité du réglage de votre dérailleur arrière. Entretenez-les et chaque appareil est virtuellement silencieux. Vous pouvez entendre un très léger bourdonnement de moteur sur le Tacx lors d’efforts intenses, mais il est plus discret que votre propre respiration. Le Wahoo est techniquement un cran plus silencieux, mais concrètement les deux sont excellents et cette catégorie est un match nul.

Précision et réactivité du mode erg

En matière de précision de puissance par rapport aux bases établies de compteurs de puissance, les deux home trainers sont précis, sans aucune plainte sur les chiffres de sortie.

La vraie différence réside dans la précision de la résistance en mode erg pendant les entraînement structurés. Le Tacx Neo 3M remporte la palme. Dans les entraînement avec de gros sauts de puissance, comme des intervalles 30x30 alternant de 150 watts à 450 watts de façon répétée, le Tacx ne dépasse pas la cible, en se maintenant à un à trois watts près. Le Wahoo dépasse la cible d’environ 20 watts en moyenne dans la première ou les deux premières secondes. Vingt watts étaient autrefois acceptables, mais la réactivité du Tacx est vraiment impressionnante. Garmin gagne cette catégorie, en grande partie grâce au mode erg.

Applications intégrées

Les applications gratuites des deux marques sont parfaitement fonctionnelles pour les réglages et le firmware. Au-delà, elles diffèrent. L’application gratuite Tacx se limite essentiellement aux fonctions de base comme les mises à jour du firmware ; les fonctionnalités supplémentaires et les séances intégrées nécessitent des abonnements payants, et les séances payantes de Wahoo sont similaires via une application séparée.

L’application gratuite de Wahoo, en revanche, offre aussi l’enregistrement de séances de base, des entraînement structurés, la synchronisation avec un large éventail de plateformes d’entraînement et plusieurs options d’exportation. Pour la plupart des gens, Wahoo gagne sur l’application gratuite, même si cela importe peu si vous êtes sur Zwift ou TrainerRoad de toute façon.

Garantie, support et où acheter

La distribution est une victoire de Garmin par pure échelle : le Tacx Neo 3M est disponible via beaucoup plus de détaillants, distributeurs et magasins dans le monde. Le support suit un schéma similaire, Garmin assurant souvent le support directement et recueillant généralement moins de plaintes, tandis que la qualité du support Wahoo varie selon les pays et a récemment suscité davantage de critiques.

Les conditions de garantie comptent aussi. Tout ce qui relève du camp Garmin Tacx et Rally bénéficie d’une garantie de deux ans où que vous soyez. La garantie de deux ans de Wahoo s’applique uniquement en Europe ; aux États-Unis, elle est d’un an. C’est une considération importante pour les acheteurs américains, et cela fait pencher cette catégorie vers Garmin.

Conseils d’achat

Si vous dépensez environ 1 500 $ pour un home trainer aujourd’hui, le Wahoo KICKR Move est le choix probable : moins cher, plus de mouvement, Wi-Fi intégré, mode course et montage du vélo plus propre. Les exceptions sont toutefois claires. Si vous voulez le meilleur home trainer en mode erg pour les entraînement structurés, le Tacx Neo 3M est actuellement la nouvelle référence haut la main. Et si vous voulez le meilleur réalisme routier, y compris l’entraînement en descente et la simulation de surface, le Tacx gagne là aussi.

Pour que Garmin soit plus compétitif, deux changements suffiraient : ramener le prix à environ 1 599 $ à 1 799 $ et inclure l’adaptateur Wi-Fi dans le carton. La série Neo a historiquement coûté environ 200 $ ou 200 € de plus que la gamme KICKR, et compte tenu des avantages de l’entraînement en descente et de la simulation de surface, la parité des prix plus un adaptateur inclus rendraient ce duel vraiment équilibré. Techniquement, rien ne cloche avec le Neo 3M ; il est simplement positionné au mauvais prix sur le marché actuel.

Conclusion

Les deux home trainers sont d’excellents modèles phares dont le mouvement est la signature commune. Le Wahoo KICKR Move l’emporte sur le prix, l’amplitude de mouvement, la connectivité et la compatibilité des vélos, ce qui en fait le choix par défaut pour la plupart des acheteurs. Le Garmin Tacx Neo 3M riposte avec une précision supérieure en mode erg, un réalisme routier inégalé, l’entraînement en descente, la simulation de surface et une garantie de deux ans dans le monde entier. Choisissez en fonction de laquelle de ces forces compte le plus pour votre entraînement.