Test des trucks Exway Ace Reverse Kingpin : une mise à niveau stable pour les skateboards électriques

Introduction

Les trucks Exway Ace Reverse Kingpin sont conçus pour la série Exway Atlas, mais ils fonctionnent avec la plupart des skateboards électriques à courroie. Ces trucks apportent la stabilité de la géométrie reverse kingpin à des planches qui utilisent généralement des trucks double kingpin, ainsi que quelques caractéristiques qui méritent qu’on s’y attarde.

Pour les débutants, il est utile de comprendre la différence entre les principaux types de trucks. Les trucks à kingpin traditionnel, ou TKP, sont ce que la plupart des gens imaginent sur un skateboard standard. Les longboards utilisent principalement des trucks reverse kingpin, ou RKP, qui sont plus hauts, plus stables à vitesse élevée et plus personnalisables. Les skateboards électriques utilisent souvent des trucks double kingpin, ou DKP, qui ont deux kingpins et deux points de pivot pour des virages plus serrés et plus d’inclinaison.

Pourquoi passer des trucks double kingpin

Pendant des années, la plupart des skateboards électriques tout-terrain étaient équipés de trucks DKP en standard. Ces trucks offrent une excellente maniabilité, mais les skateboards électriques modernes sont suffisamment rapides et puissants pour pousser les conceptions DKP à leurs limites. De nombreux fabricants utilisent désormais des bushings 100A avec des rondelles bombées sur leurs trucks DKP, ce qui représente essentiellement la limite supérieure de stabilité pour cette conception.

Par conception, les trucks TKP et RKP sont plus stables que les DKP, le RKP étant généralement considéré comme le plus stable des trois. Le défi avec le RKP sur les planches tout-terrain a toujours été l’empattement plus court, qui laisse peu de place pour les grandes roues. Certains fabricants ont résolu ce problème avec des hangers extrêmement larges, mais cela réduit la maniabilité et rend la planche plus encombrante.

L’approche d’Exway est différente. Les trucks Ace RKP utilisent des plaques de base plus longues avec quatre ensembles de trous de montage, ce qui permet d’ajuster l’empattement pour accueillir des roues plus grandes sans risque de wheelbite. Selon Exway, ces trucks supportent des roues de 100mm à 180mm de diamètre.

Supports de moteur réglables

Les supports de moteur de ces trucks sont hautement réglables. Vous pouvez positionner les moteurs vers l’intérieur, comme sur la plupart des planches de rue, ou vers l’extérieur, comme sur la plupart des planches tout-terrain. Pointer les moteurs vers l’intérieur raccourcit la longueur totale de la planche, ce qui est particulièrement utile sur une configuration 4WD. Si votre planche ne rentre pas tout à fait dans le coffre d’une voiture avec les moteurs pointant vers l’extérieur, les retourner vers l’intérieur peut aider.

Il y a un autre avantage pratique aux moteurs vers l’intérieur. Si vous utilisez des roues plus petites et que les supports de moteur pointent vers l’extérieur, ils peuvent racler le sol lorsque vous tirez la planche par le truck avant. Avec un positionnement vers l’intérieur, ce problème disparaît.

Selon Exway, ces trucks peuvent gérer des moteurs aussi grands que 6374, soit 74mm de long. Les deux supports de moteur sur chaque truck n’ont pas besoin d’être positionnés de la même manière, donc en théorie, vous pourriez en monter un vers l’avant et un vers l’arrière si nécessaire.

Compatibilité des bushings et maniabilité

Les trucks DKP d’Exway offrent déjà une large compatibilité de bushings, et les trucks Ace RKP suivent la même approche. La configuration standard de ces trucks RKP est en fait plus maniable que la configuration DKP standard de l’Atlas Pro. Les bushings standard sont plus souples, les rondelles plates remplacent les rondelles bombées, et les trucks sont montés par le dessus au lieu d’être montés en drop-through. Tous ces facteurs augmentent la maniabilité.

Ce n’est que la configuration par défaut. Si vous préférez une conduite plus stable, vous pouvez facilement rendre ces trucks RKP plus stables qu’une configuration DKP en utilisant des bushings plus durs et des rondelles bombées. La plage de réglage est suffisamment large pour convenir à différents styles de conduite et poids.

Qualité de fabrication et matériaux

Exway indique que ces trucks sont usinés CNC en alliage d’aluminium 6061 avec une tolérance de précision de 0,01mm. Cela se traduit par une conduite solide et prévisible par rapport aux trucks coulés, et spécifiquement par rapport aux propres trucks DKP d’Exway. L’usinage CNC donne également à ces trucks un aspect propre et raffiné que de nombreux riders apprécieront.

Points à considérer avant l’achat

Il y a quelques situations où ces trucks ne sont peut-être pas le meilleur choix. Premièrement, si vous voulez que votre deck Atlas ou Atlas Pro soit aussi bas que possible, notez que ces trucks doivent être montés par le dessus. Ils ne peuvent pas être montés en drop-through sur l’Atlas et l’Atlas Pro car la plaque de base est plus longue. Cependant, si vous avez une planche avec des extrémités de deck ouvertes, comme l’Evolve GTR Bamboo ou Hadean Bamboo, le montage drop-through devrait fonctionner.

Deuxièmement, si vous prévoyez de passer d’un type de truck à l’autre (RKP et DKP), sachez que déplacer les moteurs entre différents supports de moteur est un processus fastidieux, surtout sur une planche 4WD. Une fois que vous vous engagez sur un type de truck, vous y resterez probablement. Les passionnés de bricolage qui aiment bricoler peuvent avoir un avis différent.

Conseils d’achat

Ces trucks ne sont pas bon marché, mais ce sont des trucks de précision CNC, et ceux-ci ne sont jamais bon marché. Si vous appréciez la stabilité à vitesse élevée, la précision d’usinage, ou simplement l’apparence de trucks CNC bien conçus, les trucks Exway Ace Reverse Kingpin sont une option convaincante. Ils sont également un choix pratique si vous souhaitez raccourcir la longueur totale de votre planche en positionnant les moteurs vers l’intérieur, ou si vous avez besoin d’un empattement plus long pour accueillir des roues plus grandes.

Conclusion

Les trucks Exway Ace Reverse Kingpin offrent une voie de mise à niveau significative pour les riders de skateboards électriques qui veulent la stabilité RKP sans renoncer à la maniabilité. Avec un empattement réglable, un positionnement flexible des moteurs et une qualité de fabrication CNC, ils répondent à plusieurs limitations réelles des trucks DKP. Assurez-vous simplement de prendre en compte l’exigence de montage par le dessus et l’effort impliqué dans le changement des moteurs avant de vous engager.