EverStart vs Super Start : Neuf batteries de voiture testées, classées et comparées

Introduction

Les prix des batteries de voiture varient énormément. La Walmart EverStart Value coûte 79 $ tandis que l’EverStart Platinum coûte 189 $, et la gamme Super Start d’O’Reilly s’étend de 100 $ à 260 $. De gros écarts de prix, mais est-ce que cet argent supplémentaire achète réellement de meilleures performances ? Neuf batteries de group size 65 ont subi des vérifications de tension, des mesures de courant de démarrage, une analyse de la résistance interne, des tests de charge à température ambiante et à 0°F, ainsi que des tests de décharge complète de la capacité de réserve. Les résultats ont révélé un vainqueur clair, et ce n’était pas la batterie la moins chère.

Comment les batteries ont été testées

Chaque batterie a été mesurée avec un multimètre étalonné et un testeur électronique qui lit le courant de démarrage à froid, la résistance interne et l’état de santé. La résistance interne est importante car elle indique la facilité avec laquelle l’énergie s’écoule de la batterie, de la même manière qu’un tuyau d’arrosage large laisse l’eau couler rapidement tandis qu’un étroit la restreint. Plus elle est basse, mieux c’est.

Le courant de démarrage à froid a été correctement vérifié en refroidissant chaque batterie à 0°F pendant près de 24 heures avant le test. Un testeur à pile de carbone a appliqué une charge de 15 secondes correspondant à environ la moitié du courant de démarrage à froid nominal de chaque batterie, une batterie saine devant maintenir 9,6 volts ou plus à température ambiante et 8,9 volts ou plus lorsqu’elle est gelée. Enfin, la capacité de réserve a été mesurée en déchargeant chaque batterie à exactement 25 ampères pour voir combien de temps elle pouvait maintenir une tension supérieure à 10,5 volts. Toutes les batteries ont été rechargées au préalable avec des chargeurs identiques au même rythme.

Walmart EverStart Value : la référence à 79 $

L’EverStart Value est la batterie la moins chère du test à 79 $, avec un courant de démarrage à froid nominal de 650 A et 120 minutes de capacité de réserve, avec seulement une garantie d’un an. Elle est fabriquée en Corée du Sud et pèse 37,75 lb. À 75°F, elle a délivré 681 A de courant de démarrage, dépassant sa spécification, mais sa résistance interne était en haut de la fourchette normale à 5,32 mΩ et son état de santé n’affichait que 88 %, ce qui est préoccupant pour une batterie neuve.

Sous charge à température ambiante, elle a passé le test confortablement à 10,15 volts. Mais refroidie à 0°F, elle est tombée 125 A en dessous de sa spécification avec 525 A, sa résistance interne montant à 6,84 mΩ et son état de santé chutant à 81 %. Le test de charge gelé était correct à 9,37 volts, et elle a en fait battu sa spécification de capacité de réserve avec 121,5 minutes, mais dans l’ensemble, la courte garantie et les faibles performances à froid en font un pari risqué.

Walmart EverStart Plus : un petit cran au-dessus

À 117 $, l’EverStart Plus affiche un courant de démarrage à froid nominal de 750 A et 140 minutes de capacité de réserve avec une garantie de 2 ans. Également fabriquée en Corée du Sud, elle pèse 40,44 lb. Elle a surpassé sa spécification avec 787 A de courant de démarrage à 75°F, bien qu’une résistance interne de 4,62 mΩ soit simplement moyenne et que l’état de santé n’affiche à nouveau que 88 %.

La Plus a passé le test de charge à température ambiante à 10,04 volts. À 0°F, elle est tombée à plus de 100 A en dessous de sa spécification avec 636 A, une résistance interne de 5,68 mΩ et un état de santé de 85 %. La capacité de réserve s’est approchée de très près de ses 140 minutes nominales avec un peu plus de 139 minutes. C’est une option médiane raisonnable, mais ses chiffres à froid sont en retard sur la concurrence.

Walmart EverStart Max : bonne spécification, faibles résultats à froid

L’EverStart Max à 150 $ annonce 850 A de courant de démarrage à froid, 160 minutes de capacité de réserve et une garantie de remplacement complète de 3 ans. Elle pèse 40,39 lb et est également fabriquée en Corée du Sud. À 75°F, elle a dépassé de justesse sa spécification avec 854 A de courant de démarrage, et 4,26 mΩ constituait la meilleure résistance interne parmi les batteries EverStart à électrolyte liquide. Cependant, l’état de santé n’affichait que 84 % sur une batterie neuve.

La Max a facilement passé le test de charge à température ambiante à 9,99 volts sous une charge de 425 A. Le test à froid est là où elle a sévèrement souffert : seulement 654 A de courant de démarrage à 0°F, soit près de 200 A en dessous de sa spécification, avec 5,54 mΩ de résistance interne et des performances suggérant 23 % de capacité perdue. La capacité de réserve a été la meilleure de tout le panel à 155,4 minutes, juste en dessous de sa revendication de 160 minutes, mais ce déficit de courant de démarrage à froid est une véritable source d’inquiétude pour les conducteurs en hiver.

Walmart EverStart Platinum : la meilleure EverStart, une batterie AGM

À 189 $, l’EverStart Platinum passe à une construction en matrice de verre absorbante (AGM), revendiquant jusqu’à deux fois plus de longévité que le plomb-acide liquide, avec 775 A de courant de démarrage à froid, une garantie de remplacement complète de 4 ans et 150 minutes de capacité de réserve. Elle pèse 46,4 lb et est fabriquée en Corée du Sud.

C’était clairement la batterie Walmart la plus performante. Elle a délivré 859 A de courant de démarrage à 75°F, soit 84 A au-dessus de sa spécification, avec une résistance interne de 3,5 mΩ, la meilleure de toutes les batteries, et un état de santé de 100 %. Elle a dominé le test de charge à température ambiante à 10,46 volts. À 0°F, elle n’était que légèrement en dessous avec 746 A de courant de démarrage, conservant une très bonne résistance de 4,04 mΩ et un état de santé de 97 %, et a réalisé le meilleur résultat au test de charge gelé à 9,71 volts. La capacité de réserve, en revanche, est restée environ 16,5 minutes en dessous, à environ 133,5 minutes.

O’Reilly Super Start Value : la surperformante à 100 $

La Super Start Value d’O’Reilly coûte 100 $ et est spécifiée pour 650 A de courant de démarrage à froid et 120 minutes de capacité de réserve. Fabriquée au Mexique et pesant 41,725 lb, elle bénéficie d’une étonnamment courte garantie de 90 jours.

Sur le papier, cela semble timide, mais les résultats ont été stupéfiants : 903 A de courant de démarrage à 75°F, soit un énorme 253 A au-dessus de sa spécification, avec une résistance interne de 4,03 mΩ et un état de santé de 100 %. Elle a battu l’EverStart Value au test de charge à 10,83 volts. À 0°F, elle a délivré 827 A de courant de démarrage, soit plus de 300 de plus que la Walmart Value, avec 4,4 mΩ et un état de santé de 100 %. Le test de charge gelé a produit le meilleur résultat de la journée à 10,02 volts. La capacité de réserve est restée à 1 minute près de sa spécification à 119 minutes. En termes de pure valeur, difficile de discuter avec cette batterie.

O’Reilly Super Start Economy : presque identique à la Value

Pour 20 $ de plus, la Super Start Economy (120 $) offre le même courant de démarrage à froid nominal de 650 A, 120 minutes de capacité de réserve, une garantie d’un an et une fabrication mexicaine, en pesant 42,325 lb.

Elle a affiché 906 A de courant de démarrage à 75°F, à peine 3 A de mieux que la Value, avec une résistance interne quasi identique de 4,01 mΩ et un état de santé de 100 %. Le test de charge à température ambiante s’est terminé à 10,53 volts. À 0°F, elle a fait mieux que sa spécification avec 743 A de courant de démarrage, une résistance de 4,88 mΩ et un bon état de santé de 96 %, et a maintenu 9,9 volts au test de charge gelé. La capacité de réserve s’est terminée à 126 minutes 40 secondes, confortablement au-dessus de sa spécification. Étant donné que les résultats sont presque identiques à ceux de la Value, les 20 $ supplémentaires achètent surtout une garantie plus longue.

O’Reilly Super Start Premium : le meilleur compromis à 180 $

La Super Start Premium à 180 $ est spécifiée pour 750 A de courant de démarrage à froid et 140 minutes de capacité de réserve avec une garantie de 2 ans. Elle pèse 41,43 lb et s’agit d’une batterie plomb-acide liquide, bien que l’étiquette n’indique pas où elle est fabriquée.

Cette batterie a livré le chiffre marquant des tests à température ambiante : 1 007 A de courant de démarrage, 257 au-dessus de sa spécification et de loin la meilleure des batteries à électrolyte liquide, avec une très bonne résistance interne de 3,6 mΩ et un état de santé de 100 %. Le test de charge s’est terminé à 10,77 volts, bien devant l’EverStart Plus. À 0°F, elle a encore battu sa spécification avec 766 A de courant de démarrage et 4,74 mΩ, bien que l’état de santé affichât 86 %. Elle a réalisé le test de charge gelé à 9,74 volts et sa capacité de réserve a dépassé sa spécification d’environ 4 minutes à 144 minutes. Sa deuxième place au classement général en fait sans doute l’achat le plus judicieux du groupe.

O’Reilly Super Start Extreme : la grande gagnante

À 215 $, la Super Start Extreme est annoncée à 850 A de courant de démarrage à froid, 150 minutes de capacité de réserve et une garantie complète de remplacement de 3 ans. Cette batterie plomb-acide liquide est fabriquée au Mexique et pèse 46,86 lb.

Elle a dominé les tests. À 75°F, elle a produit 1 106 A de courant de démarrage, plus de 250 de mieux que l’EverStart Max, avec une fantastique résistance interne de 3,24 mΩ et un état de santé de 100 %. Le test de charge à température ambiante semblait ne lui demander aucun effort à 10,64 volts. Refroidie à 0°F, elle est restée la meilleure du panel avec 993 A de courant de démarrage, 3,65 mΩ et un état de santé de 98 %, et a terminé en tête du test de charge gelé à 9,99 volts. La capacité de réserve a été son seul point faible, s’épuisant environ 19 minutes plus tôt, à un peu plus de 131 minutes. Avec une deuxième place en moyenne sur tous les tests, l’Extreme est le choix pour les conditions les plus froides.

O’Reilly Super Start Platinum : AGM avec garantie de 4 ans

La Super Start Platinum à 260 $ est l’option AGM d’O’Reilly, spécifiée pour 750 A de courant de démarrage à froid et 150 minutes de capacité de réserve avec une garantie complète de remplacement de 4 ans. Elle est fabriquée aux États-Unis avec des composants américains ou importés et pèse un peu plus de 47 lb, ce qui en fait la batterie la plus lourde du groupe.

Elle a battu sa spécification à 75°F avec 802 A de courant de démarrage, bien qu’une résistance interne de 3,75 mΩ fût légèrement derrière les 3,5 de l’EverStart Platinum. Le résultat du test de charge était presque identique à 10,45 volts. Le test à froid a été son point faible : 668 A de courant de démarrage à 0°F, soit 82 de moins que sa spécification, avec 4,52 mΩ et un état de santé de 90 %, derrière l’AGM d’EverStart. La capacité de réserve est restée presque 4 minutes en dessous à 146,2 minutes, toujours deuxième au classement général. La garantie de 4 ans est la plus solide du test, et elle l’emporte sur l’AGM de Walmart sur ce point.

Résultats globaux et marque gagnante

En classant les données brutes de la première à la neuvième place, la Super Start Extreme a remporté la victoire générale avec une moyenne de deuxième place, surpassant les batteries Walmart à électrolyte liquide dans presque toutes les catégories. La Super Start Premium est arrivée deuxième avec une moyenne de 3,1, une très bonne batterie à environ 180 $. L’EverStart Platinum a terminé à égalité à la troisième place avec la Super Start Value à 100 $, bien que cette comparaison mette face à face une batterie AGM et une batterie à électrolyte liquide.

En comparant à technologies égales, chaque batterie Super Start à électrolyte liquide a surpassé chaque batterie EverStart à électrolyte liquide. Les quatre Super Start à électrolyte liquide ont battu les trois EverStart à électrolyte liquide lors des tests de charge à 10,53 volts ou plus, et le même schéma s’est maintenu à 0°F. La capacité de réserve est allée dans l’autre sens dans un cas : l’EverStart Max a duré le plus longtemps au total à 155,4 minutes, devant la Super Start Platinum à 146,2 et la Super Start Premium à 144.

Le principal enseignement est que l’offre actuelle de batteries plomb-acide liquide de Walmart a perdu en qualité. Trois des quatre batteries EverStart affichaient moins de 90 % d’état de santé sur une batterie neuve, et Walmart a changé de fournisseurs de batteries à électrolyte liquide, ce qui semble expliquer cette baisse. L’EverStart Platinum AGM a effectivement surpassé légèrement la Super Start Platinum AGM, l’option AGM reste donc défendable, mais la gamme EverStart à électrolyte liquide n’est plus la recommandation facile qu’elle était autrefois.

Conclusion

Si vous voulez la meilleure performante par temps froid au global, la Super Start Extreme à 215 $ est le choix évident. Si vous voulez une valeur maximale, la Super Start Value à 100 $ a délivré plus de 300 A de courant de démarrage à froid de plus que la batterie Walmart coûtant 21 $ de moins. La Super Start Premium à 180 $ équilibre prix, performances et garantie presque parfaitement. Parmi les options Walmart, l’EverStart Platinum AGM est la seule qui reste encore pertinente, soutenue par une garantie de 4 ans et la meilleure résistance interne du test. La batterie la moins chère, l’EverStart Value à 79 $, s’est révélée la pire au froid et offre la garantie utile la plus courte ; dépenser un peu plus chez O’Reilly achète un matériel mesurablement meilleur.