Remorques benne Diamond C LPT vs GDT : deux options pour le transport et le déchargement

Introduction

Diamond C s’est forgé une solide réputation parmi ceux qui utilisent réellement leurs remorques au travail, et après avoir passé du temps avec deux de ses remorques benne, la LPT plus robuste et la GDT d’entrée de gamme, on comprend facilement pourquoi. L’entreprise est familiale, et les propriétaires font état d’un service client consistently bon, avec des remorques qui résistent à de vrais mauvais traitements, y compris un hiver du Minnesota pour une unité de démonstration.

Cet article passe en revue ce que chaque modèle offre, où la LPT justifie sa construction de spécifications supérieures, et pourquoi la GDT constitue un point de départ plus économique.

Diamond C LPT : l’option renforcée

La LPT est la plus robuste des deux, et les détails le montrent. Les parois utilisent une poutre ingénierée plutôt qu’une simple poutre structurelle, conçue spécifiquement pour cette remorque afin d’offrir une résistance maximale tout en maintenant le poids le plus bas possible. À l’avant, on trouve un attelage Demco réglable, largement considéré comme l’un des meilleurs du secteur, plus un panneau solaire qui maintient la batterie chargée même si la remorque reste inutilisée pendant des mois.

Le système hydraulique est piloté depuis une commande magnétique que vous pouvez coller n’importe où, y compris à l’extérieur de la remorque. Une option de télécommande est également disponible et peut être ajoutée à une remorque existante. Avec le panneau solaire lors des journées ensoleillées, vous pouvez compter environ six à dix déchargements avant de devoir faire une charge complémentaire, selon ce que vous déchargez.

Le mécanisme de bascule utilise un piston à trois étages qui soulève jusqu’à un angle complet de 45 degrés. L’avantage clé est qu’il ne se bloque pas, quel que soit le type de charge dans le plateau. Le deuxième étage accélère le levage, et le troisième est encore plus rapide. S’agissant d’une remorque d’environ 14 000 livres, il reste une capacité utile d’environ 9 000 livres une fois déduit le poids de la remorque elle-même.

La bâche, généralement la partie la plus pénible d’une remorque benne, est gérée par un système à manivelle. Vous tirez la bâche vers le bas, la tournez en travers du plateau, et elle se tend fermement juste au-dessus des débris, même pour des charges hautes. Quand vous avez terminé, vous la rabattez et c’est fini.

Des détails pratiques au quotidien

La LPT inclut plusieurs caractéristiques qui facilitent l’utilisation quotidienne. Un marche-pied à l’avant permet de monter et de vérifier votre charge en roulant sur l’autoroute, utile pour confirmer que les sangles d’une machine ne se sont pas desserrées. La zone au-dessus de la boîte avant peut recevoir un générateur ou d’autres matériaux, soit environ la moitié ou un quart de l’espace d’un plateau de pick-up.

À l’arrière, les stabilisateurs doivent être utilisés lors du chargement d’équipements. Des charges lourdes peuvent soulever la languette et soulever les roues arrière de votre camion garé, donc abaisser les stabilisateurs est essentiel, même si c’est un peu une corvée.

Le hayon sans chaîne est un point fort. Vous pouvez le verrouiller sans le soulever et sans chaînes : il suffit d’insérer les goupilles et vous êtes verrouillé. Si vous préférez le déchargement conventionnel, vous pouvez retirer les goupilles inférieures et décharger ainsi. En dessous, des rampes se déploient et peuvent coulisser dans les deux sens pour entrer dans le plateau, et des fourreaux de fourche permettent de charger des machines directement au chariot élévateur.

À l’intérieur, vous disposez de quatre anneaux en D répartis sur le plateau, de coins sans soudure et de logements pour extensions de parois si vous souhaitez surélever les côtés. Le revêtement par poudre est vraiment résistant : après avoir été percuté par un chariot élévateur, le revêtement ne s’est pas écaillé.

Configuration personnalisée

L’un des plus grands avantages de l’achat d’une Diamond C est que vous pouvez aller en ligne et configurer la remorque comme vous le souhaitez. Le propriétaire de la LPT a ici choisi des parois hautes pour des travaux de démolition et le transport de charges légères, tandis qu’un autre acheteur a commandé une version à parois basses en vert citron. Les options d’équipement, les hauteurs de parois et les accessoires peuvent tous être adaptés avant la livraison.

Diamond C GDT : l’alternative d’entrée de gamme

La GDT est le modèle le plus économique de la gamme, et c’est une remorque vraiment capable pour son prix. Elle conserve le hayon sans chaîne et un hayon battant traditionnel de camion benne, ainsi qu’une grande boîte à l’avant et des roues en aluminium montées par le concessionnaire.

Bien qu’étant une remorque benne, elle se remorque si légèrement derrière un pick-up intermédiaire qu’on la remarque à peine. Un propriétaire l’a conduite jusqu’à Mount Vernon et en a fait le retour, décrivant l’expérience comme un rêve. Pour quiconque lance une activité de location ou a besoin d’une première remorque benne, la GDT est une base sensée.

Laquelle choisir ?

Si vous prévoyez de transporter du matériel lourd, de démolir des matériaux, ou si vous avez besoin de la hauteur de paroi supplémentaire et de la capacité de charge, la LPT est l’outil le plus performant. Son bélier hydraulique est particulièrement précieux si vous décrochez régulièrement une remorque chargée, car le levage et l’abaissement en charge sont bien plus faciles avec l’hydraulique.

Si vos besoins sont plus légers et que le budget compte davantage, la GDT offre la même qualité de fabrication Diamond C et la commodité du hayon sans chaîne à un prix d’entrée de gamme. Dans les deux cas, la possibilité de configurer la remorque en ligne vous permet de spécifier exactement ce que votre travail exige.

Conclusion

Les remorques benne de Diamond C se distinguent par des détails d’ingénierie qui se traduisent par des bénéfices quotidiens : le hayon sans chaîne, la bâche à manivelle, le revêtement robuste et le vérin hydraulique à trois étages sur la LPT. La LPT convient aux travaux exigeants et plus lourds, tandis que la GDT offre une entrée économique avec la même entreprise familiale derrière elle. Pour le déchargement et le transport conventionnels, ce sont des remorques qui méritent une sérieuse considération.