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Les meilleures tronçonneuses thermiques testées : 8 modèles du budget au niveau professionnel
Huit tronçonneuses à guide de 18 pouces testées sur le démarrage, la vitesse de coupe, le couple, les vibrations et le bruit, d'une machine d'entrée de gamme à 96 $ jusqu'à la Stihl MS250 à 430 $.
Introduction
Les tronçonneuses à batterie sont parfaites pour les petits travaux, mais pour les gros chantiers, une tronçonneuse thermique reste incontournable. La vraie question pour la plupart des acheteurs est de savoir si un modèle d’entrée de gamme peut rivaliser avec un modèle haut de gamme. Pour le savoir, huit tronçonneuses ont été testées côte à côte, toutes équipées d’un guide et d’une chaîne de 18 pouces, allant de la Vaver à 96 $ à la Stihl MS250 à 430 $, plus une DeWalt à batterie incluse à titre de comparaison. Chaque tronçonneuse a subi des tests de démarrage à froid, des mesures de bruit et de régime, un test de couple de type banc d’essai, des coupes chronométrées dans une bûche de test, des coupes avec poids additionnel, des coupes dans du bois dur, des relevés de vibrations et des mesures de force de tirage.
Comment nous avons évalué chaque tronçonneuse
Chaque tronçonneuse a été jugée selon les mêmes critères : facilité de démarrage, poids, régime du pignon à vide, couple mesuré par la force d’appui nécessaire pour bloquer la chaîne, temps de coupe moyen sur une bûche de test, performances avec poids additionnel sur le guide, coupe du bois dur, vibrations en mm/s, et force maximale nécessaire sur le cordon du lanceur. Des détails de qualité de fabrication comme l’emplacement du tendeur de chaîne, l’accès au filtre à air et les griffes d’abattage ont également été notés.

L’écart de prix est important, donc le rapport qualité-prix compte autant que la performance brute. Une tronçonneuse qui coûte un cinquième du prix de la concurrence et qui coupe honorablement mérite qu’on s’y intéresse sérieusement.
Tronçonneuse Vaver 52cc
À 96 $, la Vaver est la tronçonneuse la moins chère du lot. Elle possède un moteur deux temps de 52cc affichant 2,55 chevaux revendiqués et un maximum revendiqué de 12 000 RPM. Elle pèse 14,6 livres sans carburant ni huile, et elle est fabriquée en Chine.
Ses inconvénients sont pratiques : la poignée peut gêner lors du remplissage du réservoir d’huile de chaîne, la vis de tension de la chaîne se situe à l’avant du carter de chaîne, et le carter de chaîne en plastique semble léger. Il faut également retirer le filtre à air pour accéder à la bougie. Le premier démarrage a demandé sept tirages, et à 114,6 dB, c’est l’une des tronçonneuses les plus bruyantes du test.
Mais là où cela compte, la Vaver livre la marchandise. Le régime du pignon mesuré avoisinait les 10 000 RPM à vide, il a fallu 23 livres de force pour bloquer la chaîne lors du test de couple (troisième meilleure), et elle a réalisé une moyenne de 15,43 secondes sur la bûche de test. Sur le bois dur, elle a affiché un peu moins de 22 secondes, se classant troisième de ce test. Les vibrations sont perceptibles à 104,5 mm/s, et le démarrage a requis une force de tirage de 39,1 livres. À moins de 100 $, il est très difficile de faire mieux en rapport qualité-prix.
Tronçonneuse Built Hard 46cc
La Built Hard à 110 $ descend à un moteur de 46cc affichant 2,4 chevaux revendiqués et un régime nominal de 8 500 RPM. Elle pèse 14,57 livres, également fabriquée en Chine. La vis de tension de la chaîne est conveniently située sur le côté du carter de chaîne, ce qui est vraiment pratique pour l’utilisateur, et le filtre à air est retenu par un écrou papillon.
Il y a des compromis : la poignée bloque le réservoir d’huile, les quatre griffes d’abattage ne sont pas très acérées, le carter de chaîne semble léger, et le filtre à air doit toujours être retiré pour accéder à la bougie. Le démarrage est simple grâce à une pompe d’amorçage, et elle a démarré en quatre tirages au total. Le bruit mesuré était de 114,3 dB avec un régime de pignon proche de 11 700 RPM à vide.
C’est en performances qu’elle décroche. Le couple était le plus faible des tronçonneuses thermiques à 16 livres, et son temps de coupe moyen de 19,93 secondes était nettement plus lent que la Vaver malgré une cylindrée similaire. Sur le bois dur, elle a vraiment peiné, avec une moyenne de 36,42 secondes. Les vibrations se sont élevées à 107,6 mm/s avec 38,8 livres de force de démarrage. Elle démarre facilement, mais le déficit de couple se fait sentir.

Tronçonneuse Robi 38cc
À 200 $, la Robi possède un moteur de 38cc, une poignée anti-vibrations pour le confort, et le poids le plus faible du lot à 11,93 livres. Elle est fabriquée en Chine avec des finitions au Vietnam. Les réservoirs d’huile de chaîne et de carburant se trouvent tous deux à l’arrière pour un accès facile, le tendeur de chaîne est monté sur le côté, et elle dispose d’un filtre à air en mousse réutilisable avec un accès à la bougie qui ne nécessite pas de retirer le filtre.
Le démarrage est le meilleur du test avec l’Echo : elle a tourné au troisième tirage. Le bruit mesuré était de 113,8 dB avec environ 11 780 RPM de pointe, à peu près comme la Built Hard. Là où la Robi excelle vraiment, ce sont les vibrations, avec seulement 24,6 mm/s, bien mieux que toutes les tronçonneuses d’entrée de gamme ici, et il n’a fallu que 32 livres de force pour la démarrer, le plus faible des modèles thermiques.
Le petit moteur limite la coupe. Le couple était de 17 livres, avec la moyenne la plus lente du groupe sur la bûche de test à 23,1 secondes. La coupe du bois dur a été la pire de toutes avec une moyenne de 39,64 secondes. C’est une tronçonneuse confortable, bien construite et facile à démarrer, mais elle manque de puissance pour les travaux exigeants.
Tronçonneuse Troy-Bilt 42cc
La Troy-Bilt à 225 $ possède un guide de 18 pouces et un moteur de 42cc, avec une technologie d’assistance par ressort revendiquée pour faciliter les démarrages par tirage, un guide et une chaîne à faible recul, et une conception légère pour une meilleure maniabilité. Elle pèse 12,51 livres et est fabriquée en Chine avec des matériaux d’origine mondiale. Les réservoirs de carburant et d’huile montés à l’arrière facilitent le remplissage, mais les cinq griffes d’abattage dépassent de façon excessive et réduisent la longueur utile du guide.
Elle a démarré en quatre tirages au total, montrant des signes de vie dès le deuxième, et a produit le régime moteur le plus élevé des tronçonneuses du milieu de peloton à un peu moins de 12 000 RPM. C’était aussi la tronçonneuse thermique la plus silencieuse à 112,9 dB. La force de démarrage a été la plus facile mesurée, avec seulement 21,9 livres de force de pointe sur le cordon.
La coupe était dans le milieu de peloton : 18,98 secondes de moyenne sur la bûche de test (deuxième place parmi les tronçonneuses thermiques à ce stade), 21,27 secondes au test avec poids additionnel, et 32,44 secondes sur le bois dur, soit environ 10 secondes de plus que la Vaver. Les vibrations se sont élevées à 51,4 mm/s. Une valeur sûre polyvalente, mais le couple est son point faible.
Tronçonneuse Echo 45cc
À 379 $, l’Echo passe à un moteur deux temps de 45cc de prétendu niveau professionnel conçu pour un carburant d’octane 89 ou supérieur, et elle est fabriquée au Japon. Elle pèse 13,53 livres. Le carter latéral est en plastique mais est le mieux construit jusqu’à présent, les griffes d’abattage sont les plus agressives à ce jour, l’orifice d’huile de chaîne est large et facile d’accès, et le filtre à air fileté se maintient en place tout en laissant accéder à la bougie sans le retirer.
Le démarrage a été ex æquo pour le meilleur à trois tirages, et le bruit mesuré était de 113,6 dB. L’Echo a produit le régime le plus élevé des tronçonneuses thermiques au moment du test, un peu moins de 13 000 RPM. Un couple de 24 livres la plaçait deuxième au classement général, et elle a réalisé une moyenne de 15,41 secondes sur la bûche de test, devançant de justesse la Vaver pour la troisième place. La coupe du bois dur a affiché une moyenne de 23,44 secondes, la deuxième meilleure des tronçonneuses thermiques.
Le chiffre remarquable est celui des vibrations : seulement 11,2 mm/s, deuxième meilleur score global et d’une autre ligue que les tronçonneuses d’entrée de gamme. La force de démarrage est la plus élevée des tronçonneuses thermiques à 39,4 livres, mais en tant qu’ensemble raffiné, peu vibrant et à coupe rapide, elle est très impressionnante.
Husqvarna 440
À 399 $, la Husqvarna 440 utilise un moteur deux temps de 40,9cc affichant 2,4 chevaux revendiqués et le Smart Start pour un démarrage facile avec un minimum d’effort. Elle est fabriquée en Suède et c’est la tronçonneuse la plus légère du test à 11,85 livres. L’orifice de remplissage de carburant présente une large ouverture dans un excellent emplacement, les griffes d’abattage équivalent à celles de l’Echo en agressivité, le carter latéral semble très robuste avec deux goujons métalliques et un goujons fileté fixant le guide et la chaîne, et la bougie est accessible sans retirer le filtre à air à emboîtement. La poignée bloque toutefois partiellement l’orifice d’huile de chaîne.
Elle a démarré au cinquième tirage, légèrement derrière la plupart du peloton. Le bruit a été l’un des plus élevés à 114,1 dB, mais 12 514 RPM ont obtenu la deuxième place en vitesse de pignon derrière l’Echo. Le couple était égal à celui de la Robi à 17 livres. Sur la bûche de test, elle a affiché une moyenne de 16,79 secondes après une lente mise en température, aidée par une bonne vitesse de chaîne, et 25,69 secondes sur le bois dur, troisième parmi les tronçonneuses thermiques.
Les vibrations ont été les plus faibles des tronçonneuses thermiques à 10,5 mm/s, et la force de démarrage était de 37,3 livres. Une tronçonneuse bien construite, légère et douce, bien réglée mais qui manque un peu de couple.

Stihl MS250
À 430 $, la Stihl MS250 est la tronçonneuse la plus chère du test, avec un moteur de 45,4cc revendiquant trois chevaux. Elle est fabriquée aux États-Unis et pèse seulement 12,39 livres. L’embrayage orienté vers l’intérieur et le pignon orienté vers l’extérieur offrent l’installation du guide et de la chaîne la plus conviviale de tout le test, le tendeur de chaîne à accès latéral est pratique, les griffes d’abattage sont les plus agressives visuellement de toutes, et le couvercle du filtre à air se retire rapidement pour l’entretien. La bougie nécessite toutefois de retirer le filtre à air. Il n’y a pas de pompe d’amorçage.
Le démarrage est son point le plus faible : neuf tirages au total, le plus de toutes les tronçonneuses, et il a fallu de loin la plus grande force de lanceur à 44,8 livres. C’est aussi la plus bruyante à 115,8 dB, et les vibrations sont bien plus élevées que celles des rivales scandinaves premium à 44,8 mm/s.
Tout le reste est dominant. Le régime de pignon de pointe a atteint 15 378 RPM, loin devant le peloton. Le couple menait à 32 livres. La moyenne de 12,01 secondes sur la bûche de test était environ 3,7 secondes plus rapide que l’Echo, la coupe avec poids additionnel menait à 12,65 secondes, et la coupe du bois dur menait avec une moyenne de 18,09 secondes. Si vous ne vous souciez pas de l’effort de démarrage et des vibrations, elle coupe tout simplement mieux que tout ce qui est ici.
Tronçonneuse à batterie DeWalt 60V de 20 pouces
La DeWalt est une tronçonneuse à batterie avec un guide de 20 pouces et un système 60V, testée ici avec une batterie 12Ah entièrement chargée. À 15,71 livres, c’est la tronçonneuse la plus lourde testée, et elle se compare injustement comme une machine bien plus grande, mais elle mérite d’être incluse. À seulement 96 dB, elle est de loin la plus silencieuse avec une large marge.
C’est un monstre de couple, très bien conçue pour le bois dur : 18,25 secondes de moyenne sur le bois dur, deuxième de très près derrière la Stihl, et deuxième place sur la bûche de test à 14,15 secondes et à la coupe avec poids additionnel à 16,52 secondes. Les éclats de bois jaillissent de la zone d’éjection pendant les coupes.
Sa limite est la vitesse de chaîne. N’ayant pas autant de vitesse de chaîne que les tronçonneuses thermiques, elle nécessite plus de force d’appui pour progresser rapidement dans le bois. Côté positif, elle vibre le moins de tout ce qui a été testé avec seulement 9 mm/s et démarre instantanément. Pour une coupe silencieuse à faibles vibrations avec un couple sérieux, c’est une alternative convaincante.
Performances de coupe : les chiffres qui comptent
À travers tous les tests chronométrés, une tendance claire s’est dégagée. La cylindrée seule ne décide pas des vainqueurs : la Vaver de 52cc a battu plusieurs rivales affichant une cylindrée supérieure, tandis que la Stihl bien réglée a dépassé des tronçonneuses de plus grande cylindrée. Sur la bûche de test, la Stihl menait avec une moyenne de 12,01 secondes, la DeWalt suivait à 14,15, et l’Echo devançait de justesse la Vaver à 15,41 contre 15,43. Le test avec poids additionnel s’est terminé dans le même ordre, et le bois dur a de nouveau été remporté par la Stihl à 18,09, avec la DeWalt deuxième à 18,25 et la Vaver surprenante troisième à 21,97.
Le couple a raconté une histoire similaire : Stihl 32 lb, Echo 24 lb, Vaver 23 lb en tête, avec la Built Hard et la Troy-Bilt en bas du classement à 16 lb chacune.

Quelle tronçonneuse acheter ?
Le classement au tableau des scores place la Stihl MS250 et l’Echo à égalité pour la première place. La Stihl tourne autour de l’Echo quand il s’agit réellement de couper du bois, mais l’Echo exige moins de force des bras et des épaules pour démarrer, démarre généralement au troisième tirage, et vibre bien moins. Si le surcroît d’effort de démarrage et les vibrations ne vous dérangent pas au profit de performances de coupe maximales, choisissez la Stihl. Si vous préférez une tronçonneuse plus raffinée qui coupe presque aussi vite avec beaucoup moins de fatigue, l’Echo est le meilleur choix.
Conclusion
Si tout est une question de rapport qualité-prix, la Vaver est faite pour vous : avec une solide moyenne sur l’ensemble des tests et un prix inférieur à 100 $, elle offre une qualité de construction correcte pour son prix et coupe étonnamment vite, ce qui en fait le meilleur choix en matière de valeur de la gamme. Pour un confort silencieux, la tronçonneuse à batterie DeWalt est une véritable performante avec le moins de vibrations de toutes. Adaptez la tronçonneuse à votre budget et à votre charge de travail, et n’importe lequel de ces meilleurs choix vous servira bien.







