Test de l'Armada ARV 112 : un ski polyvalent de poudreuse pour la plupart des journées

Introduction

Armada s’est forgé une solide réputation en matière de skis de poudreuse au fil des années, du JJ au JJ UL en passant par le White Walker, et l’ARV 112 poursuit cette lignée avec un objectif légèrement différent. Plutôt que de rechercher une portance maximale, il vise à rester ludique sur une bien plus large gamme de conditions.

Avec 112 mm sous le pied, l’ARV 112 est suffisamment large pour flotter dans la neige fraîche, mais son véritable talent se révèle dans les jours qui suivent une tempête, lorsque les restes de neige se transforment en neige hachée et en croutes. C’est un ski qui récompense ceux qui veulent une plateforme large qu’ils peuvent continuer à utiliser, plutôt qu’un spécialiste des jours de poudreuse profonde qui reste au repos entre deux cycles météo.

À qui s’adresse l’Armada ARV 112

Ce ski convient le mieux à ceux qui recherchent souvent, mais pas exclusivement, la neige fraîche. Si vous voulez un ski large qui reste stable sur des terrains plus durs, balayés par le vent ou tracés, l’ARV 112 répond bien à ce cahier des charges.

Il convient également aux skieurs avec une position relativement centrée. Avoir une certaine expérience du ski de park aide, car la forme twin-tip et le point de montage se révèlent naturels pour ce style. Les skieurs qui ne skient jamais en switch, ne prévoient pas de se réceptionner à l’envers et ne font pas de rotations seront généralement mieux servis par un ski plus directionnel, avec plus de rocker en spatule qu’au talon et un point de montage davantage reculé.

Principaux atouts

Les forces de l’ARV 112 proviennent d’une forme et d’un flex qui privilégient l’équilibre plutôt que les extrêmes.

Portance en poudreuse et conduite surfy

Dans la neige profonde, le ski flotte bien et reste facile à manœuvrer. La shape fonctionne, et aucune sensation de plongée de la spatule ne se fait sentir. Il se révèle surfy plutôt qu’exigeant, ce qui permet des descentes en poudreuse détendues, même lorsque la neige est lourde ou variable.

Certains skis flottent mieux, et les riders qui se retrouvent régulièrement dans une neige apparemment sans fond disposent d’options plus larges à envisager. Pour la plupart des gens, cependant, 112 mm sous le pied couvre à peu près toute la profondeur dont ils ont réellement besoin, et ce sans trop perdre en performance une fois que la neige change.

Stabilité et soutien sur neige plus ferme

De retour sur une neige plus ferme, des plaques balayées par le vent ou des conditions résiduelles, l’ARV 112 peut être skié à grande vitesse. Il se révèle stable, rassurant et fluide, et il n’est jamais difficile de ralentir. C’est une distinction importante : certains skis à haute vitesse vous enferment dans la ligne de pente et rendent difficile le dérapage du carre talon. Cette shape évite cette sensation. Il faudra peut-être un peu travailler pour l’envoyer totalement à plat et évacuer la vitesse rapidement, mais c’est toujours possible.

Construction et durabilité

La construction de la gamme ARV est volontairement simple, basée sur un noyau bois. L’ARV 112 ajoute un insert en frêne destiné principalement à améliorer la rétention des fixations.

Le ski utilise également la technologie Wedge Wall, qui améliore la relation entre le flanc et le noyau. Sur les modèles ARV plus étroits, cela s’avère utile sur les rails, tandis que sur un 112, il s’agit surtout de durabilité et de résistance aux impacts de rochers et autres obstacles.

Comparé au plus étroit ARV 106, le 112 se révèle plus rigide et plus fiable à mesure que la vitesse augmente, ce qui constitue une progression significative vu à quel point le 106 est déjà performant.

Points à considérer avant l’achat

Le poids est la première chose à savoir. La longueur de 185 cm, avec son patin de 112 mm, pèse 2 140 g. Ce n’est pas extrême, mais ce n’est pas léger non plus, et on le ressent en soulevant le ski. De nombreux skis de poudreuse sur le marché sont nettement plus légers ; les riders privilégiant un faible poids en rotation devraient donc peser cela soigneusement.

Le flex se situe lui aussi dans un juste milieu. Ce n’est pas un ski très rigide, et ce n’est pas non plus un flex souple et tolérant de ski de poudreuse. Ce milieu de terrain est précisément ce qui permet de le skier rapidement et agressivement en toute confiance.

La shape est moins prononcée que ce qu’Armada a utilisé sur des skis comme le JJ. Il y a du rocker au talon, mais pas beaucoup et sans grand écartement. Le rocker de spatule est également modeste pour un ski de cette largeur. Sous le pied, on trouve une bonne dose de cambre, ce qui donne au ski une sensation légèrement plus traditionnelle que ne le suggèrent ses dimensions.

Conseils d’achat

Si vous voulez un unique ski large capable d’encaisser les jours de tempête et ceux qui suivent, l’ARV 112 est un excellent candidat. Il couvre la poudreuse, la neige hachée et les restes de neige sans exiger beaucoup d’adaptation, et il reste stable quand vous voulez accélérer le rythme.

Les skieurs directionnels devraient chercher ailleurs. Si vos virages sont toujours orientés vers l’avant et que vous préférez un point de montage plus traditionnel, un ski avec plus de rocker de spatule et un montage reculé vous conviendra mieux.

Côté taille, la version de 185 cm est un ski imposant ; ajustez donc la longueur à votre taille, votre poids et la portance que vous rechercherez réellement, plutôt que de choisir par défaut la plus grande option disponible.

Conclusion

L’Armada ARV 112 prend l’héritage poudreuse de la marque et le rend plus polyvalent. Il flotte, il reste maniable dans la neige fraîche, et il tient le coup quand les conditions durcissent — exactement ce qu’un ski large doit faire pour mériter une place permanente dans un quiver. Pour les skieurs à la position centrée qui veulent un seul ski large pour la majeure partie de la saison, il mérite vraiment qu’on s’y attarde de près.