Test de l'Armada ARV 106 : un twin tip ludique de 106 mm avec une vraie stabilité

Introduction

L’Armada ARV 106 est un ski nouveau pour 2025, et il arrive dans une catégorie où beaucoup de skieurs font leurs recherches : celle du twin tip all-mountain ludique. Les modèles ARV plus étroits ont été retravaillés pour 2024, et ce qui y a été appris a été transposé à cette plateforme plus large. Résultat : l’ARV 106 partage désormais une géométrie bien plus proche de l’ARV 94 et de l’ARV 100 que le ski qu’il remplace.

Avec 106 mm sous le pied et un peu plus de 2 000 g en longueur 180 cm, il se situe dans un juste milieu réellement exploitable. Ce n’est pas le ski le plus léger que l’on trouve dans l’univers du touring hybride, et il est loin d’être le plus lourd non plus. Cette même réflexion équilibrée se retrouve dans le flex, assez souple pour rester ludique dans la neige molle, mais assez soutenant pour ne jamais donner l’impression d’une nouille.

En résumé : c’est un ski conçu pour être créatif et amusant dans la neige molle, avec assez de colonne vertébrale pour faire confiance à ce qui se trouve sous vos pieds quand le terrain se raidit ou que la neige devient moins clémente.

À qui s’adresse ce ski

L’ARV 106 a le plus de sens pour les skieurs qui veulent un twin tip unique couvrant un large éventail d’usages. Si vos journées mêlent neige molle, modules naturels, sessions de saut et descennes plus rapides dans la station, c’est le profil de ski qui suit le rythme.

Il convient aussi aux skieurs venant de skis freestyle plus étroits qui veulent plus de portance sans renoncer à la sensation vive et décontractée qui rend un twin tip agréable. Le changement de géométrie pour 2025 signifie que quiconque a apprécié l’ARV 94 ou l’ARV 100 actuels dispose d’un grand frère plus large qui paraît apparent plutôt que sans lien.

Construction et géométrie

Tous les modèles ARV utilisent désormais un noyau en peuplier, ce qui constitue un changement par rapport à ce que les largeurs plus étroites employaient auparavant. Sous le pied, on trouve un insert de fixation en frêne, un petit détail qui aide à maintenir la fixation sur la durée de vie du ski.

C’est au niveau du chant que things deviennent plus intéressants. L’ARV 106 utilise la technologie Wedge Wall : le chant présente un profil triangulaire là où il rencontre le noyau bois, fonctionnant un peu comme une technique de menuiserie. Lorsque vous percutez un rail, une roche ou toute surface dure, la géométrie pousse ces deux éléments l’un vers l’autre au lieu de les fendre comme peut le faire un chant traditionnel avec un noyau.

Rocker et cambre suivent un schéma familier pour cette catégorie, avec un nouveau profil de rocker et une nouvelle forme de taper par rapport au ski que ce modèle remplace.

Performances sur la neige

Les notes obtenues lors des tests racontent une histoire cohérente. La rigidité en torsion a obtenu 7 sur 10, la note la plus basse du ski, tandis que la portance a atteint 9 sur 10, le ludisme 10 sur 10, la vivacité 9 à 10 sur 10, et l’impression générale 9 sur 10.

Ce 7 sur 10 en rigidité en torsion est notable pour un twin tip de 106 mm, car cela signifie que le ski n’est pas purement une géométrie souple orientée jib. En pratique, le ski délivre un vrai mélange de maniabilité et de ludisme accompagné d’une stabilité appréciable. Le terrain raide semblait gérable, et une réception dans des bosses plus verglacées après un saut improvisé a été bien absorbée plutôt que sanctionnée.

Il convient d’être clair sur le plafond ici. Ce n’est pas le ski le plus puissant de sa catégorie. Un ski freeride de 108 mm plus typé attaque, conçu pour le grand ski dans la ligne de pente, le dominera musculairement. Mais l’ARV 106 est loin d’être une nouille, et cette combinaison de créativité et de confiance est précisément l’objectif.

Terrain et conditions

Les conditions pendant les tests étaient proches de l’idéal pour un ski de ce type : une journée de poudreuse de 8 à 10 pouces. Dans un cadre comme le Vermont, cela oriente l’ARV 106 vers une utilisation jour de poudreuse, et c’est le genre de ski qui se sentira chez lui dans une station de l’Ouest à neige molle plus fréquente.

Grâce à son flex soutenant et sa forme twin tip, il fonctionnerait aussi très bien comme ski de saut backcountry, où l’on cherche quelque chose d’assez léger à faire pivoter mais assez stable pour atterrir. Ces mêmes qualités lui permettent de skier plus vite à l’intérieur du domaine de la station sans impression de nervosité.

Points à considérer avant l’achat

Le poids est le premier élément à peser. Un peu plus de 2 000 g en longueur 180 cm est une valeur bien équilibrée pour un twin tip de 106 mm, mais ce n’est pas un chiffre léger pour le touring. Si votre priorité est de longues journées de montée, les skis de touring hybride seront nettement plus légers.

La deuxième considération est votre style de ski. L’ARV 106 récompense un style ludique et créatif et rend de la stabilité en échange, mais ce n’est pas un pur ski d’attaque. Les skieurs qui veulent une puissance maximale et une sensation raide et verrouillée à haute vitesse devraient plutôt se tourner vers un ski de 108 mm plus directionnel et plus typé attaque. Il y a aussi la question du terrain : dans une région peu enneigée, un patin de 106 mm est un outil pour neige molle plutôt qu’un choix quotidien.

Conseils d’achat

La façon la plus claire de décider est d’associer le ski aux journées que vous skiez réellement. Si votre saison comprend des journées de neige molle, des modules naturels, des sessions de saut et des passages en station où vous voulez bouger vite et jouer avec le terrain, l’ARV 106 couvre tout cela en un seul ensemble.

La longueur de 180 cm testée ici est un point de référence utile pour le milieu de la gamme de tailles. Au-delà, la décision se résume au niveau de portance et de stabilité que vous voulez, et à la part de votre ski qui se fait dans la neige molle plutôt que sur neige dure. Les skieurs qui passent l’essentiel de leur temps sur pistes damées paieront pour une portance qu’ils utilisent rarement, tandis que ceux qui chassent les tempêtes tireront le maximum de ce que ce ski fait de mieux.

Conclusion

L’Armada ARV 106 est un twin tip de 106 mm bien exécuté avec une personnalité claire. Son noyau en peuplier, son insert de fixation en frêne et son chant Wedge Wall lui confèrent une construction durable et purposée, tandis que le rocker et le taper actualisés le relient au reste de la moderne famille ARV. Les notes enregistrées, notamment 10 sur 10 pour le ludisme et 9 sur 10 pour la portance et l’impression générale, correspondent bien au comportement réel du ski sur la neige. Si vous cherchez un ski ludique pour neige molle auquel vous pouvez tout de même faire confiance à haute vitesse, celui-ci mérite un sérieux examen.