Equipamiento de bici destacado este mes: candados, ruedas, agua y un cuadro enduro

Introducción

El equipamiento para bicicletas tiende a dividirse en dos campos: piezas que marcan una diferencia medible y piezas que simplemente quedan bien. Los ocho productos que aparecen a continuación se sitúan en algún punto intermedio, y cada uno resuelve un problema concreto, ya sea mantener la bici fuera de las manos de un ladrón, recortar peso en una subida o encontrar agua potable lejos del grifo más cercano.

Este recopilatorio abarca candados y anclajes de suelo resistentes a la amoladora angular, un juego de ruedas de carbono italiano hecho a mano y su hermano de gama alta, una botella que purifica el agua al presionarla y un cuadro enduro alemán fabricado a mano que puede reconfigurarse en varias bicicletas distintas.

Lo más destacado de este mes

Cada producto de esta selección se ha evaluado con las mismas preguntas. ¿Resuelve un problema real al pedalear? ¿Su ingeniería resulta creíble y no meramente decorativa? ¿Y tiene sentido su precio en relación con lo que realmente ofrece?

Los materiales y la construcción tienen mucho peso en esta selección. La resistencia a la amoladora angular, los laminados de carbono de una sola pieza y los cuadros fabricados a mano son los detalles que separan un producto duradero de uno desechable, y también son los detalles que encarecen el coste.

La practicidad importa igual. Un candado demasiado pesado para llevarlo encima, un juego de ruedas que no funcione con un cuerpo de rueda libre estándar o una botella que no entre en un portabidones echan por tierra un hardware excelente por lo demás, así que el ajuste y la usabilidad diaria se valoraron junto al rendimiento puro.

Hiplok DX1000: un candado D más grande resistente a la amoladora angular

El DX1000 es una versión más grande del actual D1000 y utiliza un material llamado Ferosafe, que se suelda al núcleo metálico del arco y la carcasa. Hiplok afirma que este material resiste mejor los ataques con amoladora angular que cualquier otro usado en candados.

Ese tamaño extra es su principal diferencia. Las mayores dimensiones internas deberían dar cabida incluso a las bicicletas eléctricas más voluminosas y a los esquemas de suspensión total más inusuales, que es justo donde los candados D estándar suelen quedarse cortos. Cuesta £300 o $350 y pesa 2,6 kg, así que quien espere deshacerse de él con prisas lo tendrá difícil.

Hiplok D1000: la opción resistente ya consolidada

El D1000 es el modelo que ya está a la venta y ha demostrado ser uno de los candados más duros sometidos a pruebas prolongadas. Comparte la construcción Ferosafe utilizada en toda la serie 1000, así que la historia de protección esencial es la misma que la de su hermano mayor.

Los ciclistas que no necesiten el espacio interno extra del DX1000 pueden considerar el D1000 como la opción más compacta de la gama. También puede combinarse con cualquiera de los anclajes de suelo que aparecen a continuación para montar una configuración de seguridad doméstica completa.

Hiplok AX1000: un anclaje de suelo que se pliega plano

El AX1000 combina una base reforzada de dos piezas con ocho puntos de anclaje que sujetan un brazo giratorio. Ese brazo gira 360 grados completos y pivota 180 grados, por lo que puede plegarse plano contra el suelo cuando no sujeta ninguna bicicleta.

A £350 o $450 es el anclaje más caro de la gama, y está diseñado para instalarse tanto en interior como en exterior con todo el herramental necesario incluido.

Combinado con un candado de la serie 1000, el AX1000 ofrece un punto fijo mucho más difícil de atacar que un soporte o una barandilla, que a menudo es el eslabón débil de una configuración de bloqueo seria por lo demás.

Hiplok A1000: un anclaje más compacto

El A1000 elimina el brazo giratorio pero mantiene la base giratoria de dos piezas, lo que lo hace más versátil que un anclaje de suelo estándar y ocupa menos espacio. Es la opción más económica, a £200 o $250.

Al igual que el AX1000, se envía con el herramental necesario para la instalación y puede usarse en interior o en exterior.

Campagnolo Hyperon: ruedas de carretera de carbono hechas a mano

El Hyperon es el más asequible de los dos juegos de ruedas de carretera de carbono premium de Campagnolo. La llanta tiene 37 mm de perfil con un canal interno contemporáneo de 21 mm, y se fabrica con el proceso de carbono ultraligero hecho a mano de la marca, que alinea las capas de carbono en ángulos específicos para lograr una mezcla óptima de carbono y resina.

En lugar de los cuatro cuadrantes habituales, la llanta se conforma como una sola pieza lisa, lo que según Campagnolo refuerza su resistencia. El acabado C-Lux, similar a un espejo, contrasta deliberadamente con las pegatinas de marca que llevan muchas llantas mate.

Los rodamientos cerámicos forman parte del conjunto, aunque son las versiones USB de segunda línea y no los modelos Cult de gama alta, y las carcasas de los bujes son de aleación ligera en lugar de carbono. Monta un cuerpo N3W estándar. El peso declarado es de 1.340 g, mientras que una unidad medida dio 1.432 g incluyendo válvulas tubeless y un cuerpo de rueda libre Shimano HG.

A £2.300 o $2.790 es probable que haya algo de prima de marca en el precio, pero la especificación en sí es seria.

Campagnolo Hyperon Ultra: la cima de la gama

El Hyperon Ultra es el juego de ruedas de gama alta de Campagnolo, con un peso declarado de 1.240 g, unos 100 g más ligero sobre el papel que el Hyperon estándar. Mantiene la misma construcción de carbono hecha a mano y el acabado C-Lux en una especificación más exótica.

Ese rendimiento extra cuesta £3.200 o $4.099, un salto considerable respecto al Hyperon estándar. Para la mayoría de los ciclistas, el Hyperon será la compra más equilibrada, mientras que el Ultra apunta directamente a quienes buscan el menor peso posible.

GRAYL UltraPress: agua potable de cualquier fuente

La UltraPress es una botella de 500 ml con un cartucho purificador en su interior. Llena el vaso exterior con agua de cualquier fuente, presiona el filtro y el agua será potable en cuestión de segundos.

El cartucho reemplazable está homologado para unos 350 ciclos, equivalentes a unos 250 litros de agua. El cuerpo de 500 ml debería entrar en la mayoría de portabidones, lo que la convierte en una opción natural para el bikepacking, donde los puntos de reavituallamiento están muy separados.

Cuesta £90 o $89,95 y está disponible en cuatro colores, además de una versión de titanio.

Para los ciclistas que recorren rutas largas sin apoyo, llevar una botella capaz de convertir un arroyo o una toma de agua en agua potable elimina un auténtico quebradero de cabeza logístico.

Last Tarvo MX: un cuadro enduro hecho a mano

Last es una pequeña marca alemana con una historia de bicicletas exóticas fabricadas a mano, y la Tarvo está limitada a solo 100 unidades al año. La primera generación se anunció como el cuadro enduro más ligero del mercado, y Last afirma que la última versión sigue siendo el cuadro con capacidad enduro más ligero del mundo.

El triángulo trasero se ha rediseñado por completo, pero mantiene el diseño de suspensión flex stay. Cambiando los bieletas, la horquilla y el amortiguador, la Tarvo se convierte en uno de los modelos de recorrido más corto de Last: la Sinto, la Asco o la Celos, de modo que un solo cuadro puede cubrir desde down country hasta enduro.

El almacenamiento interno del cuadro utiliza una tapa con cierre magnético que se desprende con facilidad y vuelve a encajar en su sitio. En modo 29er completo, el cuadro admite horquillas de hasta 180 mm con 160 mm de recorrido trasero; este montaje lleva una configuración mullet con rueda trasera de 27,5 pulgadas, 170 mm de recorrido y horquilla de 170 mm. Las tallas se basan en la altura del ciclista en lugar de ir de S a XL, con opciones de 165, 175, 185 y 195.

Los cuadros completos parten de €4.399 sin amortiguador, las bicicletas completas empiezan en €6.869 y el montaje más equipado llega a €10.129.

Consejos de compra: cómo elegir la mejora según el uso

El gasto en seguridad es el más fácil de justificar. Si la bicicleta se guarda en casa, un anclaje combinado con un candado de la serie 1000 es un elemento disuasorio serio, y el AX1000 es el más flexible de los dos anclajes. Quienes solo necesiten protección en movimiento pueden empezar por el DX1000, o por el D1000 más compacto si el espacio interno no es un problema.

En el apartado de rendimiento, la diferencia entre el Hyperon y el Hyperon Ultra es de unos 100 g de peso declarado y una diferencia de precio significativa, así que el Hyperon estándar es la opción más equilibrada salvo que el peso sea la única prioridad. La UltraPress es otro tipo de mejora: no hará más rápido a nadie, pero hace que las rutas largas sin apoyo sean mucho más fáciles de planificar. La Tarvo MX se sitúa en el extremo opuesto: un cuadro fabricado a mano de producción limitada para ciclistas que prefieren reconfigurar una sola plataforma antes que tener varias bicicletas.

Conclusión

La selección de este mes se define por la durabilidad y el propósito más que por la novedad. Los candados y anclajes de la serie 1000 abordan el robo de bicicletas con materiales diseñados para resistir las herramientas que los ladrones usan de verdad, los juegos de ruedas Hyperon acercan la construcción de carbono hecha a mano a un precio realista, la UltraPress convierte cualquier fuente de agua en agua potable y la Tarvo MX demuestra que un solo cuadro puede servir para varios tipos de ciclismo muy distintos.

Haz que la mejora encaje con el problema que realmente tienes, y cada uno de estos productos se ganará su sitio.