Reseña de la Segway Myon: una bicicleta eléctrica de cercanías más inteligente y refinada

Introducción

La Segway Myon no se siente como un lanzamiento normal de bicicleta eléctrica. Parece que Segway está tratando de reinventar lo que es una bicicleta eléctrica de cercanías, comenzando por la forma en que la compras. Puedes pedirla en línea como la mayoría de las bicicletas eléctricas, pero la recoges completamente ensamblada en una tienda de bicicletas local. Esa misma tienda permanece disponible para mantenimiento y servicio regular si lo necesitas. Esa es una diferencia significativa con la experiencia típica de entrega a domicilio, donde te quedas con una caja, cartón, plástico y una larga sesión de ensamblaje. El tiempo de ensamblaje más rápido registrado para una bicicleta eléctrica fue de 27 minutos, y aún así terminas con embalaje que desechar. La Myon evita eso por completo.

La Myon apareció por primera vez en CES a principios de este año, y ha sido una prueba muy esperada desde entonces. Segway equipó esta bicicleta con características que casi nunca se ven en una bicicleta eléctrica: cambios automáticos, control de tracción, seguridad inteligente y tecnología integrada en todo. Casi se siente más como un dispositivo de consumo que como una bicicleta. Pero las características interesantes no hacen automáticamente que una bicicleta sea buena, por lo que la Myon fue sometida a una batería completa de pruebas: aceleración, velocidad máxima, frenado, manejo, subidas de colinas, autonomía, temperaturas del motor, volumen de la bocina, brillo del faro, velocidad de carga, peso verificado y portabilidad. Al final de esta reseña, sabrás exactamente dónde se clasifica la Myon y si realmente vale la pena comprarla.

Para quién es la Segway Myon

La Myon está dirigida a personas que se desplazan diariamente y que quieren más que una bicicleta eléctrica básica con motor en el buje. Está diseñada para ciclistas que pasan tiempo real en la carretera, necesitan una autonomía confiable y aprecian la tecnología que hace que el viaje sea más suave y seguro. Las ruedas de 27.5 pulgadas y la geometría de estilo de cercanías hacen que se sienta como una bicicleta adecuada en lugar de una bicicleta eléctrica de estilo scooter de ruedas pequeñas. Eso se traduce en un paseo más seguro y estable a velocidades más altas.

El modelo de compra también importa. Recoger la bicicleta completamente ensamblada en una tienda local significa que te saltas por completo el proceso de desembalaje y ensamblaje. En las pruebas, la Myon fue desembalada y lista para usar en 1 minuto y 47 segundos, lo cual es dramáticamente más rápido que el récord anterior de 27 minutos y 22 segundos. La caja también incluye un buen juego de herramientas y algo de equipo reflectante adicional. Para los ciclistas que valoran la conveniencia y una relación de servicio local, este es un paquete convincente.

Esta bicicleta es adecuada para ciclistas que quieren una bicicleta de cercanías inteligente y más rápida que se sienta pulida y premium para el uso diario. No está tratando de ser la bicicleta eléctrica más agresiva del mercado. Es más suave, más refinada y más enfocada en ser estable, útil y confiable.

Principales fortalezas

Entrega de potencia suave

La mayor fortaleza de la Myon es su entrega de potencia suave. No se siente como una bicicleta eléctrica barata que simplemente se enciende y te empuja hacia adelante. El sensor de par hace que la asistencia llegue de forma natural, así que cuando pedaleas más fuerte, la bicicleta te da más potencia, y cuando te relajas, se suaviza naturalmente. Desde parado, la Myon se siente rápida pero no locamente agresiva. Se siente más como si la bicicleta estuviera ayudando a tus piernas en lugar de lanzarte hacia adelante. La aceleración a 20 mph ocurre lo suficientemente rápido como para incorporarse cómodamente a la conducción urbana, mientras que el empuje hacia 28 mph se siente constante en lugar de explosivo.

Fuerte autonomía en el mundo real

La autonomía es una de las mayores fortalezas de la Myon. La batería de 722 vatios-hora le da suficiente capacidad para desplazamientos reales, no solo paseos cortos por el vecindario. Si conduces fuerte y rápido con mucha asistencia, espera algo dentro del rango de 30 millas, lo cual sigue siendo sólido para esta cantidad de potencia. Con asistencia de pedaleo normal y velocidades mixtas, 45 a 60 millas se siente realista. La autonomía máxima anunciada puede ser posible en condiciones más fáciles, pero parece un poco optimista. Aún así, para una bicicleta con este nivel de rendimiento, la autonomía en el mundo real es impresionante.

Estable a velocidad

La Myon se siente estable a velocidades más altas. Las ruedas de 27.5 pulgadas y la geometría de estilo de cercanías hacen que se sienta más segura cuando conduces cerca de 28 mph. En modo clase 3, la bicicleta se siente lo suficientemente compuesta como para no ponerte nervioso una vez que se mueve. La calidad de conducción es cómoda, con la suspensión delantera ayudando a absorber los baches más pequeños, aunque no es una bicicleta de suspensión completa.

Rendimiento de frenado sólido

El frenado es uno de los puntos más fuertes de la Myon. Los frenos de disco hidráulicos con rotor de 180mm se sienten como la configuración adecuada para una bicicleta eléctrica más pesada y rápida. Desde 15 mph, el rendimiento de frenado se siente seguro, predecible e inspira confianza. Los frenos tienen suficiente mordida para detener la bicicleta rápidamente, pero no se sienten bruscos ni difíciles de controlar. Para una bicicleta eléctrica más pesada con un ciclista de 192 lb, el rendimiento de frenado se siente justo donde debería estar para desplazamientos y paseos más rápidos por carriles bici.

Paquete tecnológico avanzado

El paquete tecnológico es una característica destacada. GPS, controles de aplicación, cambios electrónicos, desbloqueo inteligente y soporte de radar hacen que la Myon se sienta más avanzada que las bicicletas eléctricas de cercanías normales. El sistema de seguridad inteligente incluye una alarma que es lo suficientemente fuerte como para ahuyentar a alguien, midiendo 86 decibelios, que es más fuerte que el tráfico promedio de alrededor de 70 decibelios. La campana electrónica alcanza los 62 decibelios. El bloqueo inteligente se activa rápidamente y se desbloquea fácilmente con una simple entrada de contraseña en la pantalla del manillar.

El faro entrega un promedio de 75 klx desde 5 pies de distancia y alrededor de 3,000 lux desde más lejos, lo cual es comparable a una oficina muy brillante. Nada doloroso, pero suficiente para la visibilidad. La bicicleta también mantuvo su velocidad incluso con batería baja, mostrando ninguna pérdida significativa de potencia.

Calidad de conducción y manejo

Conducir la Segway Myon se siente mucho más pulido que una bicicleta eléctrica básica con motor en el buje. Todavía tiene potencia fuerte, pero no se siente salvaje ni nerviosa. El sensor de par hace que la asistencia llegue suavemente, por lo que la entrega de potencia se siente natural y receptiva. La aceleración es lo suficientemente rápida para la conducción urbana, y con un ciclista de alrededor de 200 lb, la Myon debería alcanzar 10 mph en alrededor de 3 segundos, lo cual es más que suficiente. No es la bicicleta más agresiva al arrancar, pero se siente controlada, predecible y fácil de conducir.

La subida de colinas es sólida, especialmente con asistencia de pedaleo. El motor de pico de 1500 W y el sensor de par trabajan muy bien juntos. En una pendiente del 10%, realmente no se siente como si estuviera luchando por sobrevivir. Sin acelerador y con asistencia de pedaleo, sube lo suficientemente rápido como para sentirse capaz, pero esto es más una bicicleta eléctrica de cercanías fuerte que un monstruo aplastacolinas. La bicicleta quiere que te mantengas activo en los pedales, y si mantienes tu cadencia en la marcha correcta, se siente capaz.

El rendimiento de 28 mph depende del modo clase 3 y la asistencia de pedaleo. Si esperas solo acelerador a 28 mph, este no es ese tipo de bicicleta. Tendrás que pedalear para alcanzar la velocidad máxima, pero el motor da suficiente apoyo para que se sienta constante y compuesta.

Frenado y seguridad

El frenado en la Myon se siente seguro, predecible e inspira confianza. Los frenos de disco hidráulicos con rotor de 180mm tienen suficiente mordida para detener la bicicleta rápidamente desde 15 mph, pero no se sienten bruscos ni difíciles de controlar. Para una bicicleta eléctrica más pesada, el rendimiento de frenado se siente justo donde debería estar para desplazamientos y paseos más rápidos por carriles bici.

El sistema de seguridad inteligente agrega otra capa de seguridad. La alarma es lo suficientemente fuerte como para disuadir a alguien, y el bloqueo inteligente se activa rápidamente para evitar que la rueda gire. La bocina es más fuerte que el tráfico promedio, que es exactamente lo que quieres para alertar a otros en la carretera. El faro proporciona una visibilidad sólida para conducir de noche, y el equipo reflectante incluido en la caja agrega visibilidad adicional.

Aspectos a considerar antes de comprar

El mayor inconveniente es probablemente el peso. Con alrededor de 70 lb, la Myon no es algo que quieras cargar escaleras arriba todos los días. El peso verificado fue de 265.5 lb con un ciclista de 192 lb, lo que significa que la bicicleta en sí está casi exactamente en su peso reclamado de 72 lb, tal vez una o dos libras más. No sientes tanto el peso cuando conduces, pero es un factor si necesitas levantar o almacenar la bicicleta.

El rendimiento de 28 mph depende del modo clase 3 y la asistencia de pedaleo. Si esperas solo acelerador a 28 mph, este no es ese tipo de bicicleta. Necesitarás pedalear para alcanzar la velocidad máxima.

Finalmente, aunque la conducción es cómoda, no es una bicicleta de suspensión completa. La suspensión delantera ayuda, pero el pavimento irregular y los baches más grandes todavía se sienten. Si conduces en carreteras particularmente irregulares, puedes sentir más la superficie de lo que lo harías en un modelo de suspensión completa.

Consejos de compra

La Segway Myon tiene más sentido para los que se desplazan diariamente que quieren una bicicleta eléctrica inteligente y refinada con una fuerte autonomía en el mundo real y una conducción pulida. El modelo de compra, donde recoges la bicicleta completamente ensamblada en una tienda local, es una ventaja genuina para los ciclistas que quieren saltarse el proceso de ensamblaje y tener una relación de servicio local. El paquete tecnológico, que incluye cambios automáticos, control de tracción, seguridad inteligente y soporte de radar, hace que se sienta más avanzada que las bicicletas eléctricas de cercanías típicas.

Si conduces fuerte y rápido con mucha asistencia, espera algo dentro del rango de 30 millas. Con asistencia de pedaleo normal y velocidades mixtas, 45 a 60 millas se siente realista. La bicicleta es estable a velocidad, frena con confianza y sube colinas con un soporte sólido. Los principales inconvenientes son el peso, la necesidad de pedalear para alcanzar la velocidad máxima y la falta de suspensión completa.

Conclusión

La Segway Myon se siente como una bicicleta de cercanías inteligente y más rápida. No está tratando de ser la bicicleta eléctrica más agresiva del mercado. Es más suave, más refinada y más enfocada en sentirse estable, útil y premium para la conducción diaria. La entrega de potencia suave, la fuerte autonomía, el manejo estable, el frenado sólido y el paquete tecnológico avanzado la convierten en una opción convincente para los que se desplazan diariamente y quieren más de su bicicleta eléctrica. Si buscas una bicicleta eléctrica de cercanías que se sienta más como un dispositivo de consumo que como una bicicleta, la Myon merece una consideración seria.