Ocho componentes de mountain bike con una gran relación calidad-precio que merecen la pena

Introducción

Los componentes de mountain bike no tienen que ser brillantes, exóticos o caros para situarse entre los mejores que se pueden comprar. Existe una enorme cantidad de equipamiento realmente excelente y con una gran relación calidad-precio que rara vez recibe el reconocimiento que merece, y esta selección reúne ocho de los ejemplos más destacados.

Algunas de estas elecciones son componentes de transmisión y suspensión que ofrecen gran parte del rendimiento de opciones mucho más caras. Otras son accesorios que resuelven discretamente un problema concreto, desde las manos frías y mojadas hasta la potencia de frenado en descensos largos. Lo que comparten es un precio sensato y un nivel muy alto de rendimiento en el mundo real.

Cada uno se gana su lugar en el sendero y no en un catálogo, y en conjunto demuestran hasta dónde puede llegar un montaje cuidadosamente elegido sin aspirar a la gama alta.

Shimano Deore M6100: el grupo con mejor relación calidad-precio

El Deore se sitúa por debajo del XTR y del XT, y es más pesado que el XTR, menos refinado que el XT y le faltan algunas prestaciones. Sin embargo, para la gran mayoría de los ciclistas de mountain bike, es todo lo que necesitarán, y la generación M6100 es la mejor versión hasta la fecha.

Incluye transmisión Hyperglide+ de 12 velocidades, un casete de amplio rango de 10 a 51 dientes y el juego de bielas y caja de pedalier Hollowtech 2 de Shimano. El acabado utiliza un efecto de lámina holográfica que muchos ciclistas encuentran más atractivo que el gris más sobrio de la gama superior.

Los frenos merecen una mención aparte. Están disponibles con elección de dos o cuatro pistones y evitan los puntos de mordida erráticos que pueden afectar a modelos de gama más alta. Si hay un punto en el que merece la pena gastar más, es el mando de cambios: una unidad XT aporta un interior más suave y la función de cambios múltiples, que marca una diferencia notable.

Fox 34 Rhythm: suspensión trail sin el sobreprecio premium

Una horquilla que puede costar más que una bici de iniciación parece una inclusión extraña en una selección de gran relación calidad-precio, pero el hidráulico es la razón por la que la Rhythm pertenece a esta lista. Una amortiguación más sencilla implica menos ajustes, y menos ajustes significan una puesta a punto que la mayoría de los ciclistas puede realmente acertar.

El hidráulico GRIP ofrece menos ajustes que el GRIP2 de los modelos más caros, pero en el sendero es igual de capaz, controlado y cómodo. Una Rhythm bien puesta a punto superará a una horquilla premium mal ajustada de la misma familia.

Como es más sencilla y barata de producir, aparece en más bicis de precios más bajos. La 34 Rhythm viene montada en bicis de trail completas como la Canyon Neuron 6, lo que significa acceder a ese rendimiento con un coste de entrada mucho menor que comprar una horquilla premium por separado. Combínala con un grupo Deore y obtendrás gran parte del rendimiento de una bici de gama alta por una fracción del precio.

Guantes 100% Brisker: agarre invernal sin volumen

A primera vista, los Brisker parecen una elección extraña. No son impermeables, no son los guantes más cálidos disponibles y desde luego no son los que más prestaciones ofrecen. Sin embargo, en el sendero rinden.

La palma de piel sintética Clarino de una sola pieza ofrece una sensación excelente a través del manillar, más cercana a un guante de verano que a la sensación voluminosa de muchas opciones invernales. La parte trasera de softshell añade aislamiento y protección contra el viento y la lluvia, y el guante se mantiene razonablemente cálido incluso cuando se empapa por completo.

Esa combinación hace que funcionen en todas las condiciones salvo en las más frías y húmedas, y les ha valido repetidos reconocimientos como producto del año. Para los ciclistas que buscan control y tacto del manillar en clima fresco y húmedo en lugar de máximo aislamiento, son una recomendación muy fácil.

Tija telescópica OneUp Components V3: recorrido sin el precio de gama alta

Las tijas telescópicas no son inversiones baratas, y los modelos insignia se acercan a cifras de cuatro dígitos. La V3 es la tija que hay que elegir si gastas tu propio dinero.

La anterior V2 se ganó un fuerte seguimiento como conjunto versátil con un precio de partida tentador, y la V3 lleva eso más lejos. Está disponible en una amplia gama de recorridos y diámetros, desde 27.2mm con 90mm o 120mm de recorrido para cuadros antiguos y bicis de gravel, hasta 240mm de recorrido en un robusto diámetro de 34.9mm. El recorrido también se puede ajustar hasta 20mm en incrementos de 10mm.

La V3 es 10mm más corta en total que la V2 y más ligera que antes. OneUp afirma que ahora es la tija telescópica de ajuste infinito más ligera del mercado, y más ligera que muchas tijas de dos posiciones. Una abrazadera de raíles de sillín con cuna rebajada proporciona el máximo recorrido y la menor altura de apilamiento, y la marca afirma que tiene la longitud total más corta de cualquier tija telescópica disponible actualmente.

También hay un nuevo cartucho de sellado OneUp que no necesita ajustes ni recargas de aire y puede aguantar hasta 350 horas de uso entre reconstrucciones completas.

Gafas Madison Crypto: óptica económica bien hecha

Unas buenas gafas de ciclismo son una necesidad, pero no tienen que costar una fortuna. Las Crypto ofrecen una relación calidad-precio impresionante, con una versión de una sola lente a $34.99 y un versátil pack de tres lentes a $59.99. Las lentes también están disponibles por separado, y hay un inserto opcional de graduación Rx.

La claridad óptica es excelente, las lentes se cambian con facilidad y las monturas ofrecen un ajuste seguro. Las concesiones son menores: las lentes se manchan de huellas con facilidad, y las gafas pueden ser incómodas de poner y quitar con el casco puesto. La disponibilidad actualmente se limita al Reino Unido, algo que conviene comprobar antes de planificar una compra.

Sillín SDG Bel-Air V3: comodidad que dura

La elección de sillín es profundamente personal, pero el Bel-Air ha encajado a más ciclistas que la mayoría a lo largo de casi tres décadas de producción. Han pasado numerosas iteraciones, incluidas algunas fundas de diseños atrevidos y el sistema de tija I-Beam de la marca, y la última V3 es posiblemente la mejor hasta ahora.

Sigue la tendencia de que más corto es mejor con solo 260mm de longitud, a la vez que mantiene la clásica forma Bel-Air: una punta descendida, un canal perineal profundo y continuo para aliviar la presión, y una ligera elevación en la parte trasera para mejorar el soporte y la transmisión de potencia sentado. Algunas versiones también utilizan la construcción de sellado Atmos de SDG para un acabado limpio y sin grapas.

La V3 también se puede pedir con raíles oil slick, lo que combina un aspecto distintivo con la comodidad por la que se conoce esta forma. Si no sabes por dónde empezar con los sillines, este es un punto de partida sensato.

Discos SRAM HS2: rendimiento de frenado por libra

Los discos son una forma relativamente económica de añadir rendimiento y un toque de carácter visual a una bici. El HS2 es un gran ejemplo de ambas cosas.

SRAM aumentó el grosor de los discos a 2mm, frente a 1.85mm de sus discos Centerline, y cambió el patrón de la superficie de frenado. Los radios embutidos están recubiertos con una pintura especial destinada a mejorar la disipación térmica. SRAM afirma que el resultado es un 7% más de potencia de frenado y hasta un 40% menos de calor en funcionamiento que los Centerline.

Esas cifras son difíciles de cuantificar en el sendero, pero el HS2 sí ofrece una mordida notablemente mayor y un recorrido de maneta reducido en comparación con discos más finos, y el ancho extra lo hace más robusto. Está disponible en 6-bolt o Center Lock y en tamaños desde 160mm hasta un enorme 220mm, así que hay una opción para la mayoría de bicis y estilos de conducción.

DT Swiss 1700 y 1900 Series: ruedas de aluminio que merecen la pena

Las ruedas de carbono tienden a dominar la conversación, pero el aluminio de alta calidad todavía tiene mucho que ofrecer. La Serie 1700 se sitúa en la gama media y la Serie 1900 en la de entrada, y ambas son prueba de que las ruedas de aluminio siguen siendo una elección inteligente.

La base no es la llanta, sino el buje Ratchet, en sus distintas formas. Es fácil de mantener y actualizar, y es el epítome de la fiabilidad y la facilidad de uso. Por eso muchas otras marcas utilizan sus componentes internos en sus propios bujes o simplemente construyen sus ruedas alrededor de componentes DT Swiss.

Las llantas también han demostrado ser increíblemente resistentes. Una de ellas sobrevivió famosamente a un descenso sin neumático en Leogang en 2014. Súmale una fácil configuración tubeless con cinta y válvulas ya instaladas, pesos competitivos y una sensación de conducción serena en toda la gama, y estos aros de aluminio merecen atención en lugar de una mirada anhelante al carbono.

Consejos generales de compra

El hilo conductor de estas ocho elecciones es que el precio y el rendimiento no están tan estrechamente vinculados como sugiere una ficha técnica. Los hidráulicos de suspensión más sencillos, las transmisiones de gama media, las ruedas de aluminio y los guantes y gafas de precio moderado pierden mucho menos en el sendero de lo que sugieren sus etiquetas de precio.

A la hora de decidir en qué gastar, empieza por las piezas que tocas y en las que más confías. Un grupo y una horquilla definen cómo se comporta una bici, una tija telescópica cambia cómo afrontas el terreno pronunciado, y los discos son una de las formas más baratas de cambiar cómo se detiene una bici.

Los accesorios merecen el mismo enfoque. Los guantes y las gafas cuestan muy poco en comparación, pero afectan a la comodidad y la confianza en cada salida. Cuando un componente resuelve un problema que realmente tienes, el argumento del valor se defiende solo.

Conclusión

No todas las mejoras tienen que ser la opción más cara disponible. El grupo Deore M6100, la horquilla Fox 34 Rhythm, la tija telescópica OneUp V3, las ruedas de aluminio DT Swiss y el resto de esta lista comparten el mismo rasgo: ofrecen el rendimiento que la mayoría de los ciclistas necesita de verdad, a un precio que deja margen para seguir rodando.

Compra lo que encaje con tu terreno y tu presupuesto, y no des por hecho que la gama alta sea la única que merece la pena tener.