Análisis de Genesis Vagabond 20 y Vagabond 10: Bicicletas monstercross de acero comparadas

Introducción

Genesis ha lanzado la última versión de la Vagabond, una bicicleta de acero con manillar de carretera que se sitúa en algún punto entre el gravel, el touring y el territorio de la mountain bike rígida. Monta neumáticos de mountain bike, un frontal muy relaxado y un cuadro cubierto de puntos de anclaje. Se ofrecen dos montajes, y la diferencia entre ellos se reduce al sistema de transmisión y los frenos.

Qué ofrece la gama Genesis Vagabond

Ambos modelos Vagabond comparten la misma base: un cuadro de acero con vainas de sillín caídas y horquilla de acero, un tubo de sillín compatible con tija telescópica y una transmisión 1x construida en torno a un plato de 34 dientes. Las ruedas son llantas Genesis listas para tubeless montadas con neumáticos de mountain bike de 2,35in, y hay espacio para ese volumen en todas las tallas. El cuadro está diseñado para soportar carga, por lo que la bicicleta tiene más sentido cuando se usa para salidas largas, ciclismo con carga o superficies mixtas en lugar de asfalto rápido.

Genesis es la marca propia de Madison, una gran empresa distribuidora del Reino Unido, por lo que la Vagabond es un modelo de producción y no un cuadro de pequeña serie. Las tallas van desde extra pequeña hasta extra grande, y la gama está posicionada en torno a la durabilidad y la propiedad a largo plazo más que a la competición.

Genesis Vagabond 20: el montaje de gama superior

La Vagabond 20 es la de mayor especificación de las dos. Combina una transmisión SRAM Apex Eagle 1x12 con frenos de disco hidráulicos SRAM Apex, usando un disco de 180mm delante y un disco de 160mm detrás. Ese disco delantero es inusualmente grande para una bicicleta con manillar de carretera y es el tipo de especificación que normalmente se encuentra en mountain bikes, lo que empieza a tener sentido cuando la bicicleta va cargada con equipaje y necesita una potencia de frenado y refrigeración constantes.

La bicicleta completa pesa alrededor de 12,83kg sin pedales ni soporte para ciclocomputador. La amplia gama de desarrollos significa que subir rara vez es un problema con ese peso. No será rápida, pero subirá las rampas pronunciadas.

El precio es 2.299,99 £.

Genesis Vagabond 10: la alternativa más económica

La Vagabond 10 cuesta 1.799 £, que son 500 £ menos que la 20. El ahorro proviene de dos piñones menos, una gama de desarrollos total más estrecha y frenos de disco mecánicos en lugar de hidráulicos. Esos frenos son unidades TRP Spyre con pinzas de doble pistón, por lo que presionan el disco desde ambos lados en lugar de uno, lo que ofrece más potencia y un mejor tacto de maneta que un sistema mecánico básico.

Para los ciclistas que planean viajar lejos de las tiendas de bicicletas, los frenos de cable tienen una ventaja real. Son sencillos de ajustar y fáciles de reparar con cables de repuesto. La contrapartida es algo menos de mordiente y una gama más estrecha para las subidas más pronunciadas.

Anclajes del cuadro y capacidad de carga

La capacidad de carga es donde la Vagabond defiende su caso. Hay anclajes para portabidones en el tubo superior, dos posiciones de montaje en cada pata de la horquilla y anclajes adicionales dentro del triángulo del cuadro. En todas las tallas excepto la más pequeña, caben tres bidones dentro del triángulo frontal. También se incluyen anclajes para portabultos y ojales para guardabarros, por lo que se pueden montar portabultos, bolsas y guardabarros sin adaptadores.

Para viajes remotos, esa distribución de puntos de anclaje significa que el agua, las herramientas y el equipaje pueden repartirse por toda la bicicleta en lugar de concentrarse en un solo lugar, lo que mantiene el manejo más predecible cuando la bicicleta va totalmente cargada. Es un cuadro que recompensa a los ciclistas que llevan mucho.

Tallas, geometría y opciones de rueda

Las tallas van desde extra pequeña hasta extra grande, pero el tamaño de rueda cambia en toda la gama. Los cuadros extra pequeño y pequeño usan ruedas de 650b, mientras que las tallas restantes usan 700c. Las longitudes de las vainas difieren entre los dos grupos, por lo que cada cuadro está diseñado en torno a su tamaño de rueda previsto en lugar de adaptarse a él.

La geometría es deliberadamente relaxada y distendida, con un ángulo de dirección de 69 grados en todas las tallas. Eso sitúa el manillar más cerca del ciclista que en una bicicleta de carretera convencional, y las cifras publicadas de stack y reach no capturan del todo la posición de conducción resultante. Se usa una potencia de 60mm en todas las tallas. La anchura del manillar aumenta con la talla del cuadro: 44cm en la extra pequeña y la pequeña, 46cm en la mediana y la grande, y 48cm en la extra grande.

Confort y carácter off-road

La combinación de un cuadro de acero, una horquilla de acero y neumáticos de 2,35in produce una conducción muy cómoda. En grava abrupta y piedra suelta, la bicicleta absorbe gran cantidad de vibraciones, y la amplia gama de desarrollos la mantiene subiendo de forma constante incluso cuando la superficie se vuelve técnica. No es un sustituto de una mountain bike cuando el terreno se vuelve realmente abrupto, pero afronta rutas largas de superficie mixta con aplomo.

En descensos largos sobre grava gruesa, la bicicleta se mantiene estable y cómoda, y los desarrollos hacen que las subidas posteriores sean manejables en lugar de castigadoras. Los ciclistas que valoran la resistencia y la estabilidad por encima de la velocidad pura encontrarán el conjunto fácil de llevar.

Cosas a considerar antes de comprar

El manillar ancho es el elemento más divisivo. Crea mucho espacio para una bolsa de manillar y se adapta al touring con carga, pero puede sentirse impreciso en el frontal para ciclistas acostumbrados a manillares más estrechos, y la opción de 48cm en la extra grande es realmente muy ancha. Los manillares son fáciles de cambiar, pero merece la pena tenerlo en cuenta.

El mando mecánico SRAM Apex de la Vagabond 20 usa una acción double-tap. En el extremo más fácil del cassette, cambiar un desarrollo más requiere una pulsación firme. Una pulsación más ligera puede meter la cadena en un desarrollo más duro, lo que resulta desagradable en una subida pronunciada.

La otra consideración es el concepto en sí. Una bicicleta rígida con manillar de carretera y neumáticos enormes es una máquina versátil y cómoda para largas distancias y ciclismo con carga, pero en senderos abruptos una hardtail a menudo será más divertida. Si el plan es principalmente ciclismo off-road técnico, merece la pena sopesarlo.

Consejos de compra

Elige la Vagabond 20 si el presupuesto lo permite y quieres la gama de desarrollos más amplia con frenos hidráulicos y el gran disco delantero, especialmente para ciclismo con carga y condiciones húmedas. Elige la Vagabond 10 si quieres el mismo cuadro, geometría y opciones de montaje por 500 £ menos, y te sientes cómodo con frenos de cable, que son más sencillos de mantener en viajes remotos.

Hay algunas alternativas en la misma categoría amplia. La Bombtrack Hook EXT tiene un precio de 2.649 £ con un montaje SRAM Rival, la Fairlight Secan 2.5 ofrece mayor espacio para neumáticos y una variedad de opciones de montaje, y la Kinesis Tripster está disponible como cuadro con múltiples opciones de montaje. Cada una se sitúa en el mismo espacio monstercross, por lo que merece la pena comparar la Vagabond con ellas en especificaciones y uso previsto.

Sea cual sea el montaje elegido, el cuadro, la geometría y el hardware de montaje son idénticos, por lo que la decisión se reduce a los desarrollos y los frenos más que a la capacidad a largo plazo. Ambas están construidas para ciclistas que planean conservar la bicicleta durante años.

Conclusión

La Vagabond es una bicicleta de acero cómoda y muy práctica, con una capacidad de carga sobresaliente y una posición de conducción muy relaxada. Recompensa a los ciclistas que la cargan y recorren largas distancias, más que a quienes buscan velocidad. La Vagabond 20 compra mejores desarrollos y frenos hidráulicos, mientras que la Vagabond 10 conserva el mismo cuadro y geometría por menos dinero.