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Sopladoras de nieve con batería DeWalt vs Milwaukee vs Toro: cómo se enfrentan a la nieve húmeda y pesada
Tres sopladoras de nieve inalámbricas puestas a trabajar en varios centímetros de nieve húmeda y compactada. Aquí está dónde destaca cada una y dónde le cuesta.
Introducción
Tras varias tormentas de nieve consecutivas, pusimos tres sopladoras de nieve con batería a trabajar en condiciones verdaderamente difíciles: un sólido bloque de 15 cm de nieve muy pesada y húmeda superpuesta a un par de centímetros de nevadas previamente compactadas. La comparación cubre la sopladora de nieve inalámbrica de DeWalt, el modelo con propulsión por barrena de Milwaukee y la Toro más pequeña. Son máquinas muy distintas a precios muy diferentes, y con nieve pesada las diferencias se notan rápidamente.
Las condiciones de la prueba
No era la nieve ligera y esponjosa que cualquier sopladora maneja con facilidad. La superficie había sido pisada por vehículos, compactada y recongelada formando material de bola de nieve en algunos puntos. Esto importa porque nunca sabes qué tipo de nieve te va a tocar, y las debilidades de una sopladora inalámbrica tienden a aparecer precisamente en condiciones como estas.

Las pasadas se hicieron una tras otra para que cada máquina trabajara la misma nieve pesada y estratificada, usando marcadores en el suelo para comparar la distancia de lanzamiento.
Sopladora de nieve inalámbrica DeWalt
La DeWalt es un modelo de empuje: no se propulsa sola, la empujas tú. A pesar de ello, se sintió notablemente más fácil de usar en general y es más fácil de levantar y cargar. Funcionando con dos baterías flex volt de 9Ah, solo perdió una barra tras una sesión completa de trabajo con nieve pesada.
Donde la DeWalt realmente destacó fue en la distancia de lanzamiento. Su boquilla más estrecha parece mantener la nieve unida en lugar de convertirla en polvo, lo que le permite lanzar la nieve más lejos y de forma más limpia. En comparaciones directas, lanzó la nieve consistentemente más lejos que la Milwaukee y limpió la entrada mejor. También es más silenciosa, lo bastante silenciosa para mantener una conversación mientras se trabaja.
La boquilla ajustable es un punto fuerte. Añade más piezas que podrían romperse, pero poder girar la boquilla hacia atrás y hacia delante con facilidad es una verdadera comodidad. No es perfecta: no siempre limpia hasta la acera, y una segunda pasada ayuda con la nieve muy compactada.

Sopladora de nieve con propulsión por barrena Milwaukee
La Milwaukee adopta un enfoque diferente, usando su barrena para tirar de sí misma hacia delante. Sobre el papel, eso debería reducir el esfuerzo de empujar, pero con esta nieve pesada, húmeda y estratificada no funcionó especialmente bien. La máquina necesitaba inclinarse hacia delante y empujarse repetidamente, y en algunas secciones requería varias pasadas.
Donde gana su sitio es en la profundidad de corte. Levántala después de una pasada y podrás llegar casi al hormigón desnudo con bastante facilidad, algo que la DeWalt no siempre podía igualar. La contrapartida es una boquilla grande y ancha que convierte la nieve pesada en polvo, y la nieve en polvo no se lanza tan lejos. El sonido característico de la pala de la barrena cuesta acostumbrarse, pero la máquina funciona y no hay nada realmente malo que decir de ella.
En las pruebas, la Milwaukee normalmente ha funcionado con dos baterías forge de 12Ah. Añadir dos baterías más para un total de cuatro no la hizo más potente: el sonido no cambió y la distancia de lanzamiento se mantuvo igual.

Sopladora de nieve Toro
La Toro más pequeña ha mostrado más potencia bruta en pruebas anteriores, lanzando la nieve tremendamente más lejos que la Milwaukee. Igual que con la DeWalt, una boquilla más estrecha parece ser la clave: mantiene la nieve pesada unida como una bola de nieve, y una bola de nieve vuela más lejos que el polvo.
Vida útil de la batería y autonomía
El uso de batería en esta sesión fue razonable dadas las condiciones. La DeWalt, funcionando con dos baterías flex volt de 9Ah, bajó solo una barra durante una larga mañana de despeje. La Milwaukee, con sus habituales dos baterías forge de 12Ah, terminó con un juego a la mitad y el otro a tres cuartos. Ninguna cifra es horrible, pero la nieve húmeda y pesada es un terreno realmente exigente para cualquier máquina a batería, y algo de ineficiencia simplemente forma parte del trato.

¿Cuál deberías comprar?
Son dos sopladoras de nieve diferentes en casi todos los sentidos: precio, propulsión y comportamiento. La DeWalt lanza más lejos, funciona más en silencio, se siente más fácil de manejar y limpia la entrada mejor en conjunto. La Milwaukee limpia hasta más cerca del hormigón desnudo y es autotrayectoria por diseño, aunque el impulso de la barrena sufrió con esta nieve. La Toro ha demostrado tener más potencia que la Milwaukee en las pruebas de lanzamiento. La elección correcta probablemente depende de en qué plataforma de baterías ya hayas invertido y de qué quieras que priorice la máquina.
Conclusión
Con 15 cm de nieve húmeda, pesada y estratificada, la DeWalt lanzó más lejos, limpió mejor y fue más fácil y silenciosa de usar, mientras que la Milwaukee raspó más profundo y ocasionalmente luchó contra su propia propulsión por barrena. Ambas tienen contrapartidas, y ambas dejarán algo de nieve residual en las peores condiciones. Elige la máquina según tu plataforma y tus expectativas, y una sopladora de nieve inalámbrica te servirá bien, solo con algunos compromisos con la nieve más pesada.


