Campagnolo Record 13 vs Super Record 13: ¿Qué grupo inalámbrico de 13 velocidades merece la pena?

Introducción

Campagnolo tiene una legión de seguidores y, durante mucho tiempo, sus componentes fueron el referente: bonitos a la vista, magníficos de usar e inconfundibles en una bicicleta. Sin embargo, la marca no lideró el cambio a los cambios electrónicos. Shimano presentó su primer grupo de carretera electrónico en 2009, SRAM se pasó al inalámbrico con eTap en 2015, y el propio sistema inalámbrico de Campagnolo no llegó hasta 2023.

Los últimos grupos inalámbricos de 13 velocidades, Record 13 y Super Record 13, abordan casi todas las críticas que siguieron a aquel primer lanzamiento inalámbrico. Vuelven los thumb shifters, la electrónica está más desarrollada y la variedad de opciones de desarrollo es mayor que nunca. Los dos grupos comparten la mayor parte de su tecnología, así que la pregunta real es sencilla: ¿qué te aporta realmente el gasto extra en el Super Record?

Qué ha cambiado Campagnolo con los grupos de 13 velocidades

El cambio más destacado es el regreso de los característicos thumb shifters de Campagnolo, ahora alimentados por pilas de botón, con las manetas pesando 431 g. El cambio trasero pesa 334 g, acepta cassettes de 10 u 11 dientes hasta 36 dientes y funciona con una batería extraíble con una autonomía declarada de 750 km. El cambio delantero pesa 175 g y comparte la misma autonomía declarada. Completan el conjunto las pinzas de freno con latiguillos de 320 g, los discos de freno de 199 g, un cassette de 13 velocidades de 275 g, una cadena de 13 velocidades de 231 g y un juego de bielas de carbono de 681 g en configuración 45-29, 165 mm. Tanto Record como Super Record se fabrican en Italia.

De fábrica, las manetas están configuradas exactamente como el clásico Campagnolo mecánico. Eso significa que los ciclistas que pasan la mayor parte del tiempo sobre las manetas, que son la mayoría, tienen que girar el pulgar para alcanzar el cambio. La buena noticia es que todo se puede reprogramar, y los pequeños botones del interior de las manetas están configurados por defecto para replicar los thumb shifters. Muchos ciclistas acabarán cambiando a una disposición más cercana a SRAM, con la palanca derecha bajando por el cassette, la izquierda subiendo y los cambios de plato asignados a los botones interiores, menos cómodos. Merece la pena planificar esa configuración antes de la primera salida, no después.

Campagnolo Record 13: la opción con mejor relación calidad-precio

Record 13 es el más asequible de los dos. La versión de carretera tiene un precio de venta recomendado de 2.399 £, mientras que las configuraciones Record 1x y orientadas a gravel parten de 1.850 £. Hay versiones con potenciómetro de las bielas disponibles en toda la gama.

El cambio se realiza enteramente pulsando botones, que se sienten contundentes y precisos en lugar de esponjosos. Eso importa más de lo que parece: no todos los ciclistas tienen la misma destreza, y el cambio por botones puede facilitar notablemente la vida a muchas personas. Hablando de frenos, las pinzas hidráulicas que monta están entre las configuraciones más potentes y transmisoras de confianza que se pueden instalar en una bici de carretera. El cassette tiene 13 piñones, lo que mantiene pequeños los saltos entre marchas incluso con un bloque de amplio rango, así que las transiciones siguen siendo suaves.

Los desarrollos son amplios. Los ciclistas de carretera pueden elegir cassettes 10-33 o 11-36, y hay una opción 10-48 para montajes 1x que requiere un cambio trasero específico. Las bielas usan los mismos platos que el Super Record y están disponibles en siete tallas, con opciones de plato único para montajes 1x también.

Se ofrecen tres cambios traseros. La versión de carretera en un montaje 2x es la más ligera y no tiene embrague. Un segundo cambio, de jaula media, cubre tanto el uso 1x como 2x con un embrague nano que limita el golpeteo de la cadena y las caídas de cadena, con un límite de cassette de 36 dientes. El tercero es un cambio de gravel de amplio rango para 1x off-road que llega hasta un cassette de 48 dientes, en el espíritu de un montaje mullet.

Hay dos cosas que conviene comprobar antes de decidirse. Las longitudes de biela se limitan a 165, 170 y 172,5 mm, así que los ciclistas que llevan mucho tiempo confiando en una biela de 175 mm tendrán que buscar otra cosa. Y el estándar de freehub ha cambiado a N3W, que es compatible hacia atrás con cassettes antiguos pero ligeramente más corto para acomodar 13 piñones y el pequeño piñón de 10 dientes. Confirma que tus ruedas tienen el freehub correcto antes de pedir.

Campagnolo Super Record 13: el tope de gama más ligero

Super Record 13 se sitúa un nivel por encima del Record, y la diferencia práctica se reduce al peso. Dependiendo de cómo se especifique el grupo, la diferencia es de unos 300 g, ya que algunos montajes no llevan cambio delantero en absoluto y las elecciones de componentes varían. La funcionalidad, el número de velocidades y la compatibilidad son esencialmente los mismos en ambos grupos.

La diferencia de precio es de unos 1.100 £. En otras palabras, pagas por menos peso y por las palabras escritas en el lateral de los componentes. Ambos grupos se fabrican en Italia, y el acabado del Record resulta igual de convincente en persona, con un aspecto premium y un diseño bien medido. La forma de las manetas también merece una mención: las sujeciones se sienten excelentes en la mano, e incluso el compuesto de goma transmite calidad.

Cambios, baterías y la app

Los cambios delantero y trasero llevan cada uno su propia batería extraíble, lo que trae una molestia y una ventaja real. La molestia es que las dos baterías son diferentes, así que no puedes simplemente intercambiar una por la otra. Cada una tiene su propio punto de carga, y cargarlas requiere un cargador o cable específico de Campagnolo, con un enchufe USB-C en el extremo del conector.

La ventaja es la flexibilidad. Puedes cargar las baterías en la bici, o desconectarlas y cargarlas en un lugar más cómodo. Si vas al trabajo en bici, por ejemplo, puedes dejar la bici en el aparcamiento y llevarte las baterías a tu escritorio en lugar de tirar un cable hasta la bici.

La app complementaria está bien presentada, se conecta a la bici con facilidad y simplifica el cambio de comportamiento de los cambios y la personalización de lo que hacen los botones. Todavía no está del todo pulida. Durante el uso, la app avisó de una actualización de software del cambio trasero, completó el proceso y luego siguió informando de que la misma actualización seguía siendo necesaria, varias veces. Parece más una arista sin pulir que un defecto de diseño, y el tipo de cosa que suele resolverse con futuras versiones.

Hay más personalización disponible de la que la mayoría de los ciclistas necesitará. Los botones extra del interior de las manetas se pueden asignar a tareas como pasar páginas en un ciclocomputador o controlar un dispositivo Bluetooth externo, y los mandos satélite que se venden por separado con un cable corto se pueden montar en otra parte del manillar y configurar de la misma manera.

Hay algunos detalles de propiedad que conviene conocer. Los rodamientos del pedalier están instalados en las bielas y requieren una herramienta específica de Campagnolo, así que quien haga su propio mantenimiento debería contar con comprar herramientas especializadas en lugar de depender de un kit genérico. Los rodamientos en sí están disponibles de varios fabricantes, y las copas de Campagnolo encajan en la mayoría de los cuadros modernos, incluidos los roscados. Quitar la biela es sencillo con una llave Allen de 10 mm. También ha cambiado un favorito de toda la vida: los ultrarresistentes rodamientos CULT que solían venir con el Super Record ya no se incluyen con ninguno de los grupos y deben comprarse por separado. Por último, si ya tienes las manetas inalámbricas de 12 velocidades del Super Record anterior, hay un buen grado de compatibilidad, así que es posible una actualización parcial en lugar de un reemplazo completo.

Consejos de compra: qué grupo te conviene

Para poner en contexto, el SRAM Red ronda las 4.358 £ y el Shimano Dura-Ace las 3.500 £ a precio recomendado, aunque ambas cifras varían considerablemente según la configuración. Tal como se especifican aquí, ambos grupos de Campagnolo quedan por debajo de esas cifras, lo que hace que el Record 13 parezca especialmente razonable para un montaje inalámbrico de 13 velocidades.

La decisión en sí es bastante clara. El Super Record 13 tiene sentido si quieres el montaje más ligero posible y valoras el nombre del tope de gama en tu cuadro. El Record 13 tiene sentido si quieres las mismas 13 velocidades, el mismo comportamiento de cambio electrónico, las mismas opciones de desarrollo y la misma frenada hidráulica, pero prefieres poner la diferencia de 1.100 £ en otra parte. Los ciclistas de gravel y 1x están especialmente bien atendidos por las configuraciones específicas del Record, y la versión 1x de este grupo destaca como uno de los montajes más atractivos de la gama.

Los compromisos son coherentes en ambos: los cambios son físicamente voluminosos, aunque el acabado negro mate lo disimula bien; los dos tipos diferentes de batería son una molestia menor; la posición por defecto del thumb shifter no le sentará bien a todo el mundo; y la gran cantidad de opciones de platos puede dificultar la especificación de una bici más de lo que debería. Más opciones de longitud de biela y menos opciones de platos serían un cambio bienvenido.

Conclusión

Campagnolo ha cerrado la brecha que se abrió durante más de una década de ir por detrás. Tanto el Record 13 como el Super Record 13 ofrecen una excelente frenada hidráulica, un cambio por botones preciso, una amplia variedad de desarrollos y un diseño realmente llamativo, con los thumb shifters restaurados y una electrónica que por fin se siente madura.

Si el peso es la prioridad y el presupuesto no lo es, el Super Record 13 es el tope de gama a elegir. Si quieres el mismo carácter de marcha por bastante menos dinero, el Record 13 es la compra más inteligente, y es especialmente fuerte en sus configuraciones 1x y gravel.