Los mejores básicos de bikepacking económicos: tres artículos baratos que protegen un equipo caro

Introducción

Las listas de equipo de bikepacking y cicloturismo tienen la costumbre de llenarse de productos específicos para ciclismo, y el total sube rápido. Algunos de los artículos más útiles de un equipo de cicloturismo provienen, en cambio, de una ferretería o de una tienda de outdoor, y cuestan muy poco.

Este recopilatorio cubre tres artículos económicos que protegen las partes caras de un equipo: un par de correas de cincha, un rollo de cinta de reparación y un pequeño kit de parches para colchonetas hinchables. También cubre los otros básicos de bajo coste que merece la pena llevar en una ruta larga, desde bridas hasta un forro de saco de dormir.

Ninguna de estas compras es glamurosa. Cada una resuelve un problema que aparece en la carretera, y cada una es lo bastante pequeña como para desaparecer en una bolsa de herramientas o en una alforja.

Qué hace que un artículo de bikepacking económico sea bueno

Cuatro cosas separan un artículo barato realmente útil de un simple trasto. Tiene que resolver un problema que, de otro modo, terminaría una ruta o costaría más después. Tiene que ocupar poco espacio. Tiene que ser fácil de encontrar o sustituir en casi cualquier sitio. Y tiene que costar lo bastante poco como para que sustituirlo no requiera pensárselo.

Un artículo barato que evita una sustitución cara se gana su sitio. Una cinta de reparación que mantiene utilizable una chaqueta de plumón, o una correa que impide que una bolsa se desmonte a fuerza de vibrar, ahorra mucho más de lo que cuesta.

La versatilidad importa tanto como el precio. Un artículo con una única función concreta en la bici tiene que justificar el espacio que ocupa, mientras que uno con cinco funciones se lo gana sin discusión.

La disponibilidad es la última pieza. Cualquier cosa que se pueda conseguir en una ferretería normal, o reponer en un supermercado de camino por la ciudad, es más fácil de confiar que una pieza especializada que hay que pedir y recibir por envío.

Restrap Fast Straps: correas de cincha que sustituyen a las bolsas específicas

Las correas están entre los artículos menos glamurosos de un equipo de bikepacking y entre los más útiles. Gran parte del desgaste de las bolsas de bikepacking proviene del movimiento, y cinchar el equipaje para que nada vibre ni se desplace reduce el desgaste por fricción, lo que significa que las bolsas duran más.

La segunda función es la sujeción. Una bolsa estanca atada entre las barras aerodinámicas, o sujeta a un portabultos, funciona como bolsa de bici sin el coste de una dedicada. Las bolsas de horquilla se quedan en su sitio cuando se atan bien, y un portabidón puede sujetarse entre las barras aerodinámicas con una correa o dos.

Restrap Fast Straps se venden en pares, normalmente por unos 5 £. Eso es más que una correa de cinta básica de ferretería, y el coste extra compra una correa más versátil, fácil de reutilizar en distintas configuraciones. También merece la pena llevar correas de carga más largas para cargas voluminosas o incómodas, y un cordón de seguridad en la electrónica, como una luz radar trasera, es un seguro barato contra perder un artículo en el primer tramo irregular.

Tenacious Tape: reparaciones sobre el terreno para capas de plumón y exteriores

Un pequeño rollo de cinta de reparación se ocupa de los daños que acumula el equipo de cicloturismo. Se puede usar en chaquetas de plumón, sacos de dormir y tiendas, y es impermeable, lo cual importa cuando el parche queda en el exterior de un refugio o en una capa que se llevará bajo la lluvia.

Las reparaciones de plumón son donde Tenacious Tape resulta especialmente útil. Un desgarrón en una chaqueta de plumón o en un quilt deja escapar el aislamiento, y un parche detiene la pérdida antes de que el artículo quede inservible. Las reparaciones de saco de dormir y de tienda siguen la misma lógica: un parche ahora evita una sustitución después.

La economía es sencilla. Los materiales de reparación cuestan una fracción del equipo que protegen, ocupan casi nada y permiten al ciclista seguir usando un equipo que, de otro modo, se retiraría antes de tiempo. El mismo razonamiento se aplica a los parches impermeables para tiendas y a los kits de parches que se usan en las colchonetas hinchables.

Therm-a-Rest Instant Repair Kit: mantener vivas las colchonetas hinchables

Las colchonetas hinchables para dormir son cómodas, compactas y vulnerables. Un pinchazo en el sitio equivocado convierte una noche cálida en una fría, y en una ruta larga rara vez hay un repuesto cerca.

Un kit de reparación instantánea ataca ese problema directamente. El Therm-a-Rest Instant Repair Kit está diseñado para colchonetas hinchables, y ocupa lo bastante poco como para vivir en una alforja o en una bolsa de cuadro durante todo el viaje. Junto con un par de parches para plumón y tejido de tienda, cubre la mayor parte de los daños en tejidos que un equipo de cicloturismo puede encontrarse.

El valor aquí no está realmente en el kit en sí, sino en lo que evita. Una colchoneta que se puede parchear al borde de la carretera sigue en servicio durante años, lo cual es mejor para el presupuesto de un cicloturista y mejor para el equipo que ya existe.

Otros básicos de bikepacking económicos que merece la pena llevar

Unos cuantos artículos baratos más completan un equipo de cicloturismo. Las bridas son el arreglo rápido clásico, útiles para volver a sujetar una bolsa o un soporte cuando falla una correa, y las versiones reutilizables funcionan como una pequeña correa ajustable. Cuestan céntimos en cualquier ferretería.

Las bolsas con cierre hermético cumplen tres funciones. Organizan el contenido de las alforjas como cubos de embalaje, comprimen artículos blandos como las chaquetas de plumón al expulsar el aire y protegen el equipo de fugas, polvo y barro. Usada como primera capa dentro de una bolsa estanca cara, una bolsa barata también impide que los objetos metálicos afilados perforen la bolsa estanca, lo que alarga su vida útil.

La cinta aislante cubre una sorprendente variedad de problemas: arreglar la cinta del manillar rasgada, proteger el cuadro donde rozan las correas de las bolsas, hacer las veces de protector de vaina y marcar la altura de la tija del sillín para poder desmontar y volver a montar la bici sin reajustar el sillín.

Otros artículos pequeños también se ganan su sitio. Un forro de saco de dormir, disponible por unos 20 £, mantiene limpio el saco de dormir, de modo que se lava el forro en lugar del saco, y funciona por sí solo en climas cálidos. Una alarma con sensor de movimiento, de unas 15 a 20 £, añade un disuasivo sonoro cuando se deja la bici fuera de una tienda o de un comercio. Un gorro de punto da calor cuando está mojado y cabe bajo el casco. Una baraja de cartas llena las largas veladas en la tienda. Y un grupo mecánico básico suele ser la opción más inteligente para el cicloturismo, porque las piezas son más fáciles de encontrar y más baratas de sustituir en lugares remotos.

Adaptar tu equipo a la ruta que haces

Cuál de estos artículos importa más depende de adónde vaya la ruta. En climas cálidos, un forro de saco de dormir se usa a menudo por sí solo durante meses seguidos, mientras el saco permanece guardado. En regiones remotas, la disponibilidad y el coste de las piezas de la transmisión se convierten en los factores decisivos, lo que favorece a los grupos mecánicos más sencillos. Donde la seguridad es una preocupación, una pequeña alarma de movimiento es un añadido ligero a un candado, no un sustituto de él.

Para los ciclistas que pasan largos días sobre la bici, las barras aerodinámicas merecen consideración. Las versiones económicas han cubierto rutas largas sin problemas, y su principal beneficio es un cambio de posición de las manos que reduce el entumecimiento a lo largo de días consecutivos. Esas mismas barras hacen las veces de portabultos delantero: se puede atar con bridas un portabidón a ellas y sujetar una bolsa estanca por encima, lo que añade capacidad de carga y desplaza el peso hacia delante.

Consejos de compra

Empieza por la versión barata y mejora solo donde la experiencia lo exija. Para la mayoría de los cicloturistas, el dinero está mejor gastado en una transmisión fiable, un sistema de dormir adaptado al clima y un equipaje que no se mueva, que en componentes ligeros que se desgastan antes y cuestan más de sustituir.

Las piezas de segunda mano merecen un vistazo. Un grupo usado puede durar más que varios cuadros, y una compra de segunda mano repartida entre tres bicis a lo largo de cinco años da mejor rendimiento que un conjunto nuevo de gama alta para el que es más difícil encontrar piezas. En una bici cargada, los frenos hidráulicos tienen una ventaja clara en potencia de frenado, y un purgado de frenos es manejable incluso en lugares remotos.

Las tres opciones de esta guía son lo bastante baratas como para comprarlas por capricho y lo bastante útiles como para justificar el espacio que ocupan. Las correas mantienen unida la carga, la cinta y los kits de parches mantienen en servicio el equipo caro, y ambas cosas cuestan menos que los artículos que protegen.

Conclusión

El bikepacking no requiere una compra especializada para cada problema. Un puñado de artículos baratos, desde un par de correas de cincha hasta un pequeño kit de reparación, cubre los fallos que realmente ocurren en ruta y mantiene en funcionamiento durante más tiempo las partes caras de un equipo. Cómpralos pronto, llévalos ocupando poco y sustitúyelos solo cuando se agoten.