Yes Typo Test: Ein All-Mountain-Freestyle-Snowboard, das einfach alles kann

Einleitung

Das Yes Typo ist ein All-Mountain-Freestyle-Snowboard, das rund um das 242 CamRock-Profil der Marke aufgebaut ist – eine Kombination aus einer stärker ausgeprägten Camber-Sektion und einem sanfteren Rocker in Nose und Tail. Die Absicht dahinter ist einfach: die Spannung und den Snap klassischen Cambers unter den Füßen bewahren, Drehungen leichter ein- und ausleiten und zugleich mehr Auftrieb im Pulverschnee bieten.

Es ist in den Größen 149, 152, 155, 156 wide, 158, 159 wide, 161 und 163 wide erhältlich.

Die Zeit auf dem Typo lag mitten in der Saison bei soliden Bedingungen: meist strahlendes Blaubird-Wetter, kühle Temperaturen, zeitweise mäßiger Wind, Eis-Buckel und gefrorene Corduroy-Pisten. Diese Mischung ist ein guter Prüfstand für ein Board, das Carven, Sprünge und Presses in einem einzigen Setup abdecken will.

Für wen dieses Board ist

Das ist ein Board für den All-Mountain-Freestyle-Rider, und am stärksten macht es sein Argument als Ein-Board-Quiver. Wenn du nur ein einziges Snowboard besitzen kannst, ist das Typo darauf ausgelegt, Turns zu schneiden, wenn du willst, dort stabil zu bleiben, wo du Stabilität brauchst, und auf den Rocker in Nose und Tail zu setzen – für Pulverauftrieb und ein spielerischeres Gefühl, wo das hilft.

Der Gesamtflex liegt knapp über einem ausgeglichenen All-Mountain-Setup. Das bedeutet: mehr Nachgiebigkeit in den Tips und ein steiferer Mittelteil. Die Nose ist etwas weicher als der Tail, und die Mitte trägt ordentlich Torsionsflex, ohne je überwältigend zu wirken.

Rider, die ihre Tage zwischen Piste, Parkrunden und dem gelegentlichen Pulvermorgen aufteilen, holen am meisten heraus. Wer ein reines Jib-Board oder ein rein freestyle-lastiges Gefühl sucht, sollte sich anders umsehen, denn dieses Board liegt klar auf der All-Mountain-Seite der Kategorie All-Mountain Freestyle.

Die größten Stärken

Die Stärken des Typo liegen in drei Bereichen: berechenbarer Pop, intuitives Carven und genug Rocker in Tip und Tail, um spielerisch zu bleiben, ohne den Vortrieb des Cambers aufzugeben.

Pop, Sprünge und Spielfreude

Spannt man die Camber-Sektion, aktiviert das den Rocker – und von dort kommt der Pop des Boards. Er braucht keine volle, harte Belastung des Cambers, um zu arbeiten; der Einstieg ist sanfter, aber der Snap aus Tail oder Nose ist ordentlich. Für einen Ollie oder Nollie reicht der Pop locker aus. Man spürt, wie es greift, von einer Rampe oder einem Side-Hit abschnellt und weiterträgt.

Über Sprünge – klein bis groß – hat dich das Typo im Griff. Es steckt mehr als genug Snap in Reserve, und das Ansprechverhalten ist berechenbar: Es startet mühelos von der Lippe, und du weißt, was dich erwartet. Diese Verlässlichkeit zählt bei einem Board mit so breitem Einsatzbereich mehr als rohe Aggressivität.

Carven und Kantwechsel

Beim Carven fühlt sich das Board schnell und wendig an. Die Kraftübertragung von Kante zu Kante ist geschmeidig, und der Übergang von Toe auf Heel fühlt sich intuitiv an statt aktiv durchdacht. An den Kontaktstellen sitzt ein Underbite, der Grip unter den Füßen schafft und dir mit weichem Eingriff Ankelnsteuern erlaubt.

Wenn du aggressiv fahren willst, treibst du das Board von innen des hinteren Fußes an – das spannt den Camber und drückt Kraft durch den Tail, um dich aus der Kurve zu schleudern. Kurze, enge, schnelle Turns und mittelweite, sanfte, lange gezogene Carves liegen ihm am besten. Legst du es stark auf die Kante, lässt dich der Underbite-Grip das Board aus dem hinteren Mittelfeld umdrehen und eine saubere Furche ziehen.

Buttern und Jibbing

Das 242 CamRock-Profil bringt Rocker in Tip und Tail, sodass du dein Gewicht über die Enden verlagern und darauf pressen kannst. Die Nose reagiert leichter als der Tail. Auf dem Tail sitzt du weiter hinten und musst härter drücken, um seitlich zu kommen. Es wehrt sich etwas, wegen des Cambers unter den Füßen – rechne also damit, dass das Board herausspringt, wenn du herumbuttern willst. Der Schlüssel ist, dein Gewicht weit über die Tips zu verlagern.

Jibbing verlangt etwas Tempo und etwas Kraft. Die Nose verriegelt leicht, wenn du hineinpresst, dann übernimmt der Camber und gibt dir Pop vom Ende. Der Tail verlangt mehr Aufwand: Du sitzt drauf, beugst das Knie und zwängst ihn erst in die gewünschte Position, bevor er herausspringt. Seitwärts musst du das Board gerade richtig im Camber-Bereich unter den Füßen haben, damit es einrastet. Selbst dann fühlt es sich eher wie eine Wippe an als wie eine Wiege, und während der steifere Flex verhindert, dass es dir wegklappt, balancierst du doch. Das ist kein Jibstick, und Jibbing ist nicht seine Stärke.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Die Kompromisse sollte man kennen, bevor man zuschlägt – und die meisten lassen sich auf dieselbe Camber-Rocker-Kombination zurückführen, die dem Board seinen Pop und seinen Auftrieb verleiht.

Für den passenden Rider ist nichts davon ein K.o.-Kriterium. Es ist schlicht der Preis für ein Board, das mit einer Shape-Vielfalt viel abdecken will – und wer das vorab versteht, kann leichter beurteilen, ob das Typo zu seinem Fahrstil passt.

Chatter bei High Speed und buckeliges Terrain

Bei hohem Tempo gibt es etwas Chatter in Nose und Tail. Ein Teil davon stammt vom Flex-Muster, ein Teil vom Cam-Rocker-Profil, weil die Rocker-Sektion etwas flattert. Es resoniert nicht vollständig zurück unter die Füße, aber man spürt einiges davon. In wirklich zerfahrenem Terrain kann das Board durchgeschüttelt werden – also Knie gebeugt halten und auf den Untergrund achten.

Pressen und Einrasten

Der Camber unter den Füßen macht das Typo standfest und triebstark, aber er heißt auch, dass sich das Board gegen Press-Positionen wehrt. Die Nose ist freundlicher als der Tail, und der Tail belohnt eine bewusste, kompromisslose Technik statt eines beiläufigen Leanings. Wenn du einen weichen, gnädigen Press erwartest, ist das nicht dein Board.

Kauftipps

Wenn du ein Board suchst, das Piste, Sprünge und den gelegentlichen Pulvertag meistert, ist das Typo eine solide Wahl. Es schneidet Turns, wenn du es brauchst, bleibt dort stabil, wo du Stabilität willst, und der Rocker in Nose und Tail hilft beim Pulverauftrieb, ohne das Fahrgefühl dort zu verlieren, wo es zählt.

Falls du vergleichst: Ähnliche All-Mountain-Freestyle-Boards sind das Capita Mercury und das Rome National. Bindings, die zu diesem Fahrstil passen, sind das Now Select Pro, das Union Force und das Ride C8. Als Referenz-Setup wurde das Typo mit Rome Black Label Bindings und K2 Thraxis Boots gefahren.

Fazit

Das Yes Typo ist ein vielseitiges All-Mountain-Freestyle-Snowboard, das Rider belohnt, die ein Deck für den ganzen Berg wollen. Sein 242 CamRock-Profil liefert Camber-Vortrieb mit Rocker-Leichtigkeit, der Flex liegt knapp jenseits der Mittelklasse, und der Pop ist über kleine, mittlere und große Sprünge hinweg berechenbar. Wer um den Chatter an den Tips bei High Speed und den Aufwand beim Pressen und Jibben weiß, kann damit problemlos eine Saison aufbauen.