Yes DCP Pick Your Line Un Inc im Test: Ein Freeride-Board, das ein bisschen alles kann

Einführung

Das Yes DCP Pick Your Line Un Inc trägt einen langen Namen und hat eine ziemlich spezifische Mission: Es ist ein freeride-orientiertes Board für Rider, die ihre Tage der Jagd nach Powder und Chowder verbringen, aber trotzdem etwas wollen, das auf der Piste nicht auseinanderfällt. Nachdem ich es im Arapahoe Basin bei einem überwiegend blauen Tag gefahren bin – mit Dust on Crust über Taschen von wirklich tiefem Schnee und festen, schnellen Pisten –, lässt sich das Kurz gesagt so zusammenfassen: Dieses Board ist einfach mega solide. Es ript, es macht Spaß zu fahren, und es ist das Deck, mit dem man glücklich jeden Tag fahren könnte.

Für wen dieses Produkt ist

Der Rider, an den hier gedacht ist, ist der Resort-Powder-und-Chowder-Fan, der ein Deck will, das nicht suckt, wenn der Run wieder in die Piste übergeht. Wenn Sie etwas suchen, mit dem Sie zwischen Powder-Läufen gelegentlich noch carven können, passt das genau zu dieser Beschreibung. Es richtet sich nicht an Park-first-Rider oder alle, die ein verspieltes, wippiges Jib-Stick suchen. Es eignet sich für sichere Fortgeschrittene und darüber, die ein Board für Tiefschnee, Buckel und das gelegentliche harte Carven zurück zum Lift wollen.

Die größten Stärken

Der Kern dieses Boards ist das 141 Cam-Rocker-Profil von Yes: Rocker in der Nose mit Camber unter den Füßen. Der Camber-Abschnitt liefert Load, Pop, Snap und Drive, während die Rocker-Zone für leichteren Einstieg und Ausstieg in Turns und besseren Auftrieb in weichem Schnee sorgt. In der Praxis ist der Flex etwas steifer und richtungsorientiert – kein vollwertiges Brett, aber jenseits des Durchschnitts. Die Nose ist weicher, verstärkt durch die Rocker-Zone, und das Board wird zum Tail hin progressiv steifer. Der Tail ist etwas weicher als die Mitte des Boards, aber immer noch steifer als die Nose.

Dieses Profil schafft einige wirklich schöne Sweet Spots, hauptsächlich in der Nose, wo der Rocker auf den Camber trifft, und erneut im Tail, wo der Camber auf den Ausgang der Transition trifft. Der Torsionsflex ist reichlich vorhanden, dennoch fühlt sich das Board sehr responsiv und snappy an.

Stabilität und Auftrieb

Stabilität ist eines der stärksten Markenzeichen. Jedes Klappern, das die Rocker-Nose erzeugt, wird fast vollständig eliminiert, bevor es zum vorderen Fuß gelangt, sodass das Board in buckligem Gelände die Fassung behält. Es gleitet über allem hinweg und schneidet mühelos durch, und man hat selten das Gefühl, herumgeworfen zu werden.

Das Cam-Rocker-Design verleiht außerdem einen Sprungbrett-Effekt. Den Camber laden, auf dem Tail zurückrollen und genau dort aktivieren, wo der Camber auf den Rocker trifft. Das hilft, beim Durchpflügen durch Powder obenauf zu bleiben, und bietet einen natürlichen Absprungpunkt für Side Hits. Wenn Sie wissen, wie man popt, werden Sie mit diesem Board kein Problem haben. Wenn nicht, werden Sie trotzdem keins haben; Ihr Pop sieht nur etwas matschiger aus.

Verspieltheit von Nose und Tail

Die Nose hat einen riesigen Sweet Spot. Wenn Sie einen 180er poppen, können Sie darauf landen, und er rastet ein und hält. In frischem Schnee ergibt das einen schönen 180er-Pow-Butter, aus dem Sie mit dem Tail herausspringen können. Auf hartem, krustigem Schnee ist der Trick ehrlich gesagt nicht der größte Spaß, also ist frischer Schnee der Ort, um es zu versuchen.

Sich auf dem Tail zurückzurollen fühlt sich eher wie ein Highspeed-Wheelie an als alles andere. Nach hinten lehnen, das Board flext, der Rest bleibt oben, und Sie gleiten auf dem Tail dahin. Es ist ein wirklich spaßiges, natürliches Gefühl, das direkt aus diesem Flex-Profil stammt.

Carven und Kantenkontrolle

Dieses Board kann carven, und was das möglich macht, ist die Steuerung unter den Füßen dank der Offset-Edge-Technologie. Es greift gut und erlaubt Knöchelsteuerung, mit einer sanften und flüssigen Kraftübertragung von Kante zu Kante. Gleichzeitig reicht die Kraft aus der Boardmitte bis durch den Tail, um ein hartes Carven zu treiben. Wenn Sie es tief legen wollen, können Sie das. Wenn Sie gemütlich und entspannt cruisen, die blauen Pisten genießen und sanfte geschnittene Schwünge statt schlampiger gerutschter machen wollen, geht das ebenfalls. Cruisen zu können, wann man will, und loszulegen, wann man will, ist ein großer Teil seines Reizes.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Dies ist ein etwas steiferes, richtungsorientiertes Board, also belohnt es Rider mit etwas Technik und Selbstvertrauen auf festem Schnee. Bei harten, krustigen Bedingungen sind die verspielten Butter- und Freestyle-Momente weniger gnädig als in frischem Schnee. Es ist auch klar ein freeride-lastiges Werkzeug: Besteht Ihre Saison hauptsächlich aus Park-Läufen und Rails, werden vergleichbare Boards besser zu Ihnen passen. Die Größenoptionen reichen von 155 bis 161 und umfassen 155, 157, 159 und 161, sodass genug Spielraum bleibt, das Board an Ihr Gewicht und Ihre Geländepräferenz anzupassen.

Kaufberatung

Zur Einordnung: Dieses Board wurde mit Rome Black Label Bindings und K2 Thraxis Boots gefahren, und diese Kombination passte gut zu seinem steiferen, richtungsorientierten Charakter. Wenn Sie ein Board suchen, das Powder zerschlagen, auf der Piste cruisen und im Allgemeinen alles in der Freeride-Kategorie erledigen kann, ist dies ein großartiger Kandidat.

Wenn Sie vor dem Kauf vergleichen möchten, lohnt sich ein Blick auf das Ride Deep Fake, das Lib Tech Rig und die Amplid Morning Glory. Als Binding-Empfehlungen bieten sich das Yes Un Inc, das Rome DOD und das Union Atlas auf natürliche Weise an.

Fazit

Das Yes DCP Pick Your Line Un Inc ist ein solides, spaßiges Freeride-Board, das Powder und Buckel mit Sicherheit meistert und trotzdem auf der Piste gut carvt. Mit seinem Cam-Rocker-Profil, der stabilen Spurhaltung und dieser Sprungbrett-Pop-Zone lässt es sich dem Resort-Freerider, der ein Deck für den ganzen Tag will, problemlos empfehlen. Wenn es nicht nach Ihrem Board klingt, sind die vergleichbaren Optionen oben einen Blick wert.