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Weston Hatchet Split vs. Ridgeline Split: Zwei sehr unterschiedliche Wege ins Backcountry
Westons Hatchet Split und Ridgeline Split verfolgen gegensätzliche Ansätze beim Splitboarding. Wir beleuchten Shapes, Flex, Konstruktion und welches Board für welchen Fahrer geeignet ist.
Einführung
Die Splitboard-Saison steht fast vor der Tür, und in diesem Jahr stammen zwei der interessantesten Optionen von Weston: der Hatchet Split und der brandneue Ridgeline Split. Als Marke, die ihren Ruf in Colorado aufgebaut hat und erst seit Kurzem wirklich in Europa präsent ist, gehört Weston zu den wenigen Herstellern, die eine nahezu gleich große Anzahl an Solid- und Split-Modellen für Männer, Frauen und Unisex anbieten.
Diese beiden Boards sind zufällig zwei der kontrastreichsten Modelle im Sortiment. Der Hatchet Split ist ein volumengeshifteter, freestyle-inspirierter Backcountry-Twin, während der Ridgeline als Flaggschiff die Big-Mountain-Freeride-Option an der Spitze der Range darstellt. Man würde Mühe haben, zwei unterschiedlichere Splitboards zu finden – und genau das macht diesen Vergleich wirklich hilfreich, je nachdem, wo und wie ihr fahrt.
Warum Weston heraussticht
Weston hat sich in seinem Heimatstaat Colorado einen beeindruckenden Ruf für einige der spannendsten hochwertigen Freeride-Snowboards und Splitboards auf dem Markt aufgebaut und gibt zugleich etwas an die Riding-Communities zurück – durch Stipendien, Klimainitiativen und Backcountry-Schulungscamps. Kurz gesagt: Die Marke lebt und atmet Snowboarding, und ihr Ansatz, das Backcountry inklusiver, sicherer und zugänglicher zu machen, ist ein großer Teil ihrer Attraktivität.

Eine Marke, die ihren Blick vor allem über die Resortgrenze hinaus richtet, hat natürlich ein starkes Lineup – und Hatchet und Ridgeline stehen darin für zwei sehr unterschiedliche Philosophien.
Weston Hatchet Split: Verspieltes Backcountry-Freestyle
Der Hatchet Split ist ein stark volumengeshifteter Directional Twin, der für Backcountry-Freestyle gebaut wurde. Er fährt sich etwa acht bis zehn Zentimeter kürzer als ein konventioneller Freeride-Shape, weil das Volumen aus der Länge herausgenommen und in die Breite verlagert wird. Das macht ihn durch den Waist grob 28 Zentimeter breit – das ist ernsthaft breit und perfekt für slashige, surfige Turns und enge Lines durch die Bäume.
Je tiefer die Bedingungen, desto besser fährt sich dieses Board. Da der Shape weniger directional ist, lädt er auch dazu ein, Freestyle ins Backcountry zu bringen: an Pillow-Drops, Powder-Butters und 180er über natürliche Features denkt.

Im Profil trägt der Hatchet eine ordentliche Menge positiven Camber durch den mittleren Bereich, mit ähnlich großen, ziemlich ausgeprägten Rockerzonen in Nose und Tail. Das bedeutet, dass sich Performance und Auftrieb fast identisch verhalten, egal in welche Richtung ihr fahrt – auch switch. Der Flex liegt bei etwa 7 von 10, also etwas verzeihender und verspielter als beim Ridgeline, und er bekommt zusätzlich den etwas schnelleren Sintered Base, der euch durch flachere, turn-lastige Passagen gleiten lässt.
Weston Ridgeline Split: Big-Mountain-Performance
Der Ridgeline Split ist ein ganz anderes Tier. Sein Outline ist deutlich directionalter, mit Setback-Stance, getaperter Silhouette und einer ordentlichen Länge in Nose und Tail für Stabilität und Kontrolle bei höheren Geschwindigkeiten. Switch fahren ist für ihn kein Fremdwort, doch am meisten holt ihr aus ihm in eurer bevorzugten Stance heraus.
Seine Konstruktion nutzt einen ausgeprägteren und langgezogenen positiven Camber, wobei der Rocker-Bereich merklich zur Nose hin ausgerichtet ist. Das übersetzt sich in deutlich mehr Power und Grip über die gesamte Laufänge, während die Nose im Tiefschnee trotzdem oben bleibt. Er ist klar auf schnelle, steile Backcountry-Abfahrten ausgelegt, bei denen das Board seine Linie halten muss, wenn es heikel wird.

Der Flex steigt auf etwa 8 von 10, und Haltbarkeit war in der Konstruktion offensichtlich oberste Priorität – bis hin zu verstärkten Sidewalls, die die Kanten schützen. Das ergibt Sinn, denn das ist das Board, mit dem ihr viel tiefer ins Backcountry geht, Meilen oder sogar Tage entfernt von jeder Sicherheit.
Split-spezifische Features, die beide Boards teilen
Weston weiß, wie wichtig Zuverlässigkeit und Haltbarkeit auf der Skintrack sind, daher sind beide Boards mit denselben High-End-Split-Features ausgestattet. Jedes bekommt eine Inside Edge mit durchgehender Sidewall, damit ihr auch auf rutschigeren Aufstiegen immer etwas Halt habt, und die Tails sind etwas schwerer gebaut als die Noses, um Kickturns zu erleichtern.
Beide Boards verfügen zudem über Karakoram Ultra Clips, die das Split beim Fahren zusammenriegeln und zusätzliche Torsionssteifigkeit in Nose und Tail bieten – das Board fühlt sich bei der Abfahrt praktisch wie ein Solid an. Geschmiedete Tips schützen die Enden des Boards vor Dellen und Einschlägen, die sie aufreißen könnten, und ein robustes Topsheet hält wiederholten Kickturns stand.

Welches solltest du wählen?
Denkt an das Terrain, das ihr in dieser Saison fahren wollt, denn diese Boards sind wirklich grundverschieden. Wenn ihr neu im Splitboarding seid oder einfach etwas für entspannteres, kreativeres Freeriden sucht, ist der Hatchet eine tolle Option. Er ist perfekt für Spins, Butters, Slashes und Absprünge von jedem natürlichen Feature im Sidecountry und Backcountry.
Wenn ihr die harte Arbeit schon hinter euch habt und seit ein paar Seasons die Spur brecht, ist der Ridgeline Split eines der besten Big-Mountain-Freeride-Splitboards mit hohem Speed da draußen. Er verfolgt einen kompromisslosen Ansatz bei Performance und Haltbarkeit im Backcountry und deckt für Fahrer, die genau wissen, wie sehr sie darauf angewiesen sind, weit weg von jeder Sicherheit, alle Grundlagen ab – und noch einiges mehr.
Fazit
Der Wettbewerb auf dem Splitboard-Markt wächst derzeit stetig, aber Weston ist es gewohnt, mit neuen und spannenden Shapes die Spur zu brechen, und beide Boards gehören zu den besten, die es gerade gibt. Wählt den Hatchet Split, wenn verspielter, surfiger Backcountry-Freestyle euer Ziel ist – und den Ridgeline Split, wenn ihr maximale Stabilität, Power und Haltbarkeit für Big-Mountain-Lines wollt.

