Volkl Paragrin V-Werks 84 im Test: Ein leichter, präziser Frontside-Ski

Einleitung

Der Volkl Paragrin V-Werks 84 wird unverändert aus der Vorsaison übernommen – mit derselben Konstruktion, derselben Form und demselben Design. Diese Kontinuität ist wichtig. Es handelt sich um ein bewährtes Design statt um ein Experiment im ersten Jahr, und er dient nach wie vor als Blaupause für die Richtung, die die Marke bei ihren neueren Frontside- und All-Mountain-Carving-Skiern eingeschlagen hat.

Mit 84 mm unter dem Fuß bewegt er sich in einem interessanten Bereich. Er ist zugleich ein breiterer Frontside-Ski und ein schmalerer All-Mountain-Ski, gebaut für fortgeschrittene und Profi-Skifahrer. Was ihn von den meisten Skiern dieser Klasse unterscheidet, ist der Ursprung seiner Performance. Statt auf eine Camber-Geometrie für Energie und Kantenhalt zu setzen, nutzt der Paragrin V-Werks 84 ein sehr flaches Profil mit minimalem Camber unter dem Fuß und leichtem Rocker an Tip und Tail und verlässt sich auf seine Konstruktion, um Präzision, Energie und ein ungewöhnlich harmonisches Fahrgefühl zu liefern.

Für wen der Volkl Paragrin V-Werks 84 am besten geeignet ist

Das ist ein Ski für fortgeschrittene und Profi-Skifahrer, die einen technisch anspruchsvollen Aufbau und das damit einhergehende Fahrgefühl suchen. Er zeigt seine Stärken am ehesten auf präpariertem Frontside-Gelände, wo er schnell dreht, gut carvt und eindeutig schnelle Schwünge will.

Diese Wendigkeit verdient eine eigene Erwähnung. Das geringere Gewicht in Kombination mit maßgeschneidertem Carbon in Tip und Tail macht sich beim Übergang von Schwung zu Schwung deutlich bemerkbar. Skifahrer, die ohne Verzögerung von Kante zu Kante wechseln und den größten Teil des Tages auf der Piste verbringen, werden feststellen, dass der Charakter dieses Skis genau zu ihrem Fahrstil passt.

Hauptstärken: Leichte Präzision und geschmeidige Energie

Die zentrale Stärke ist das Verhältnis von Gewicht zu Performance. Ein leichterer Holzkern und mehr Carbon sorgen für einen leichteren und dynamischeren Ski, und angesichts seines geringen Gewichts ist das Ergebnis wirklich beeindruckend.

In der Praxis bedeutet das einen Ski, der extrem präzise, dynamisch und schnell ist und dabei insgesamt ein außerordentlich geschmeidiges Fahrgefühl liefert. Auf dem Markt gibt es sicher stabilere und stärkere Skier, aber nur wenige in dieser Gewichtsklasse bieten ein so rundum positives Fahrgefühl.

Das flache Profil ist entscheidend für diesen Charakter. Mit minimalem Camber unter dem Fuß liefert der Ski nicht von selbst Energie wie ein klassisch geCAMBERter Ski. Stattdessen geben Metall und Carbon im Aufbau Feedback, wenn man den Ski belastet, insbesondere am Skiende. Das ist ein anderer Weg, Spritzigkeit und Kraft zu erzeugen, und ein großer Teil des Grundes, warum sich das Fahrgefühl so ausgeglichen anfühlt.

Konstruktion: Carbon, Metall und ein flaches Profil

Der Aufbau steckt den größten Teil der Geschichte. Andere Paragrin-Modelle nutzen einen mehrlagigen Kern aus Pappel und Buche; dieses Modell verwendet eine leichtere Holzleiste. Darüber sitzt ein 3D-Carbon-Grat sowie maßgeschneidertes Carbon in Tip und Tail, sodass mehrere Carbonlagen durch den Ski verlaufen.

An den Außenseiten liegt ein Titanal-Rahmen. Das Metall dämpft Vibrationen hervorragend und harmoniert gut mit dem Carbon – so schafft es der Ski, gleichzeitig geschmeidig und dynamisch zu wirken. Ein 3D-Grat verläuft unter dem Fuß und durch Tip und Tail, um dem Mittelteil des Skis mehr Kraft zu verleihen, und 3D-Glas macht den Ski insgesamt steifer.

Auch die Bindungsschnittstelle ist Teil der Konstruktionsgeschichte. Das Lowride-XL-System ist in den Ski integriert statt auf eine eingebohrte Platte montiert, was eine direktere Verbindung und eine sauberere Energieübertragung vom Fuß über den Schuh bis zum Ski ermöglicht.

Schwungform und der 3D-Radius-Sidecut

Der 3D-Radius-Sidecut wird mit 24 / 15 / 21 angegeben. In der Praxis bedeutet das einen slalomähnlichen Verlauf unter dem Fuß für enge, schnelle Schwünge und längere Radien Richtung Skienden, wenn man den Ski laufen lassen und die Geschmeidigkeit des weiteren Bogens spüren möchte.

Multi-Radius-Sidecuts wie dieser belohnen ein wenig Experimentierfreude. Man kann unterschiedliche Schwungformen ansteuern oder das Ganze komplett vergessen und einfach schätzen, dass der Ski verschiedene Schwungformen und -stile beherrscht – sogar innerhalb eines einzigen Schwungs. Belastet man ihn, spürt man, wie er sich unterschiedlich unter dem Fuß bewegt.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Das Erste, was abzuwägen ist, ist die 84-mm-Taille. Für echtes Carving liegt das am oberen Limit. Schmalere, rasseähnlichere Skier halten die Kante besser, und wenn Ihre Skitage in erster Linie um Hartnschnee und saubere Bögen kreisen, bleibt ein spezialisierter Carver das schärfere Werkzeug.

Der zweite Punkt ist die absolute Stabilität. Es gibt stabilere und stärkere Skier, und schwerere, dämpfungsorientiertere Aufbauten wirken bei sehr hohen Geschwindigkeiten standfester. Dieser Ski tauscht einen Teil davon gegen geringes Gewicht und Schnelligkeit – ein fairer Tausch nur dann, wenn Ihnen Schnelligkeit tatsächlich wichtig ist.

Wo er in der Paragrin-Linie steht

Es ist gut zu wissen, dass dies die ältere 84er-Form und -Geometrie ist und dass neuere Paragrin-Designs inzwischen in die Range gekommen sind. Dieser Ski dient dennoch als Blaupause für alles, was danach kam – wer ihn kauft, kauft also keinen Außenseiter, sondern das Design, das die nachfolgenden Modelle geprägt hat.

Wenn Ihnen die neueste Konstruktion der Range wichtig ist, ist das ein Grund, sich die neueren Optionen anzusehen. Wenn Sie einen bewährten, präzisen und dynamischen Frontside-Ski mit tiefer Engineering-Geschichte suchen, ist der Übernahme-Status kein Nachteil.

Kaufberatung: Den Ski ans Gelände anpassen

Wählen Sie den Paragrin V-Werks 84, wenn Sie überwiegend präpariertes Frontside-Gelände fahren und Wendigkeit, Präzision sowie ein geschmeidiges, vorhersehbares Gefühl mehr schätzen als pure Stabilität. Er passt zu fortgeschrittenen und Profi-Skifahrern, die einen Ski mit echtem Engineering-Hintergrund wollen und nicht die breiteste Plattform oder den schwersten Aufbau benötigen.

Wenn die meisten Ihrer Skitage auf harten, vereisten Pisten stattfinden und Kantenhalt oberste Priorität hat, ist ein schmalerer Carving-Ski die logischere Wahl. Wenn Sie maximale Hochgeschwindigkeitsstabilität unabhängig vom Gewicht suchen, werfen Sie einen Blick auf schwerere, stärkere Modelle. Innerhalb seines eigenen Anwendungsprofils liefert dieser Ski aber eine bemerkenswerte Performance für sein geringes Gewicht.

Fazit

Der Volkl Paragrin V-Werks 84 ist ein übernommenes Modell, das weiterhin Aufmerksamkeit verdient. Leichter Holzkern, mehrlagiges Carbon, ein Titanal-Rahmen und ein flaches Profil mit 3D-Radius-Sidecut ergeben zusammen einen Ski, der präzise, schnell und außerordentlich geschmeidig ist. Für fortgeschrittene und Profi-Skifahrer, die ihre Zeit auf präpariertem Frontside-Gelände verbringen, ist er eine überzeugende Wahl.