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Volkl Blaze 86 W Test: Der zugänglichste Ski der Blaze-Linie

Ein leichter, vielseitiger 86mm All-Mountain-Ski, gebaut für Fortgeschrittene, die eine einfache Kurveneinleitung, niedriges Schwunggewicht und einen ganzen Skitag ohne schwere Beine wollen.

Leichte All-Mountain-Skier flach auf einer matten Betonoberfläche im Studiolicht

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Einleitung

Der Volkl Blaze 86 W sitzt am schmalen Ende der Blaze-Reihe, und diese Position ist bewusst gewählt. Mit 86mm unter dem Bindungsmittelpunkt ist er der zugänglichste Ski der Linie und konstruktiv gesehen auch der einfachste. Volkl baut ihn um einen leichten Multi-Holzkern, ohne die zusätzlichen Materiallagen, die man weiter oben in der Reihe findet – das hält den Ski leicht zu handhaben und den Preis für eine breite Palette von Skifahrern erreichbar.

Das Ergebnis ist ein Ski, der sich wie ein echtes All-Mountain-Werkzeug verhält und nicht wie ein Spezialist. Der leichte Holzkern macht ihn reaktionsschnell und hält das Schwunggewicht niedrig, sodass das Einleiten und Beenden einer Kurve kaum Aufwand erfordert. Wenn dein Tag in die Buckelpiste abdriftet, bleibt dir diese Reagibilität erhalten, statt dass der Ski dich den Berg hinabzieht. Mit knapp unter 1.300 Gramm ist er auch leicht genug, dass Ermüdung sich langsam aufbaut.

Leichte All-Mountain-Skier aufrecht stehend in frischem Schnee mit einem Bergrücken im Hintergrund

Diese Kombination aus vielseitiger 86mm Taille, moderatem Gewicht und einem verzeihenden Aufbau ist der Kern des Reizes des Blaze 86 W. Es ist ein Ski, der darauf ausgelegt ist, vom ersten Lift bis zum letzten gefahren zu werden, ganz gleich, was der Berg an diesem Tag zu bieten hat.

Für Wen der Volkl Blaze 86 W Ist

Fast jeder sichere Skifahrer könnte auf diesen Ski steigen und Spaß damit haben, aber er ist klar auf Fortgeschrittene ausgerichtet, einschließlich derer, die sich gerade Richtung fortgeschrittenes Niveau bewegen. Der zugängliche Aufbau und das niedrige Gewicht passen zu Skifahrern, die einen Ski wollen, der mitarbeitet, statt präzise Eingaben zu verlangen.

Er eignet sich auch für Skifahrer, die ihre Zeit auf verschiedene Geländeformen verteilen. Die 86mm Taille und Tip- und Tail-Rocker geben genug Auftrieb und Form für weicheren Schnee und zerfahrene Bedingungen, während der leichtere Aufbau ihn auf präparierten Pisten leicht handhabbar hält. Wenn deine Priorität ein einzelner Ski ist, der Pisten, Buckelpisten und den weicheren Schnee später am Tag abdeckt, fühlt sich der Blaze 86 W in dieser Rolle pudelwohl.

Konstruktion und Gewicht

Der leichte Multi-Holzkern ist hier das bestimmende Element. Es ist die einfachste Konstruktion der Blaze-Linie, und die Absicht ist, die zusätzlichen Schichten zu eliminieren, die einen Ski fordernd machen können. Weniger aggressive Elemente bedeuten einen verzeihenderen Flex und ein insgesamt geringeres Gewicht.

Auf der Waage kommt der Blaze 86 W mit knapp unter 1.300 Gramm daher. Diese Zahl ist wichtiger, als sie auf dem Papier aussieht. Geringeres Gewicht reduziert das Schwunggewicht – das, was einen Ski unter den Füßen wendig macht – und reduziert auch den Aufwand über einen ganzen Tag voller Abfahrten. Volkl kombiniert den Kern mit Tip- und Tail-Rocker, sodass der Ski an beiden Enden ein leicht erhöhtes, sich verjüngendes Profil hat.

Nahaufnahme eines Ski-Decks, das die Holzkern-Konstruktion und das Rocker-Profil zeigt

Diese Rocker-Form ist es, die den Ski über den Schnee schweben lässt, statt ihn zu durchpflügen. Wenn am Nachmittag die Sicht abnimmt und der Schnee an die Seiten der Piste geschoben wurde, bleibt die Spitze über den Schollen, statt sich daran zu verfangen.

Wie der 3D Radius die Fahrt Verändert

Der 3D Radius von Volkl ist das andere Designelement, das man verstehen sollte, weil er das Ansprungsverhalten des Skis bei verschiedenen Geschwindigkeiten und Kantenwinkeln verändert. Wenn du direkt unter den Füßen auf der Kante stehst, erzeugt der Ski einen kürzeren Radius, der enge, schnelle Schwünge unterstützt. Wenn du den Ski durch einen längeren, engagierteren Schwung treibst, wird die volle Länge des Skis aktiviert und erzeugt einen weiteren Bogen.

In der Praxis bedeutet das, dass der Ski dich nicht auf einen Stil festlegt. Skifahrer, die kurze, knackige Schwünge mögen, und Skifahrer, die große, geschwungene Bögen bevorzugen, bekommen beide, was sie wollen – vom selben Paar. Das ist eine nützliche Eigenschaft für alle, deren Fahrstil sich je nach Gelände und Bedingungen verändert, statt einem einzigen Muster zu folgen.

Leistung auf der Piste

Der unmittelbare Eindruck ist Leichtigkeit. Kurvenbeginn und -ausgang erfordern kaum Aufwand, und das niedrige Schwunggewicht lässt den Ski lebendig unter dir wirken. In den Buckeln übersetzt sich diese Reagibilität in schnelle Korrekturen, ohne dass der Ski dich aus der Linie zieht.

Der Kompromiss ist das Gefühl. Ein Ski mit Metall in der Konstruktion überträgt mehr Dämpfung und ein schwereres, stabileres Gefühl unter den Füßen, und der Blaze 86 W ist absichtlich leichter als diese Skier. Was du dafür bekommst, ist Ausdauer. Da der Ski dich nicht fordernd fordert, bleiben deine Beine stark genug, um bis weit in den Nachmittag hinein gut zu skifahren, statt nach ein paar Stunden zu ermüden.

Skifahrer zieht einen langen geschwungenen Schwung auf einer präparierten Piste im sanften Nachmittagslicht

Für eine breite Palette von Skifahrern ist dieser Kompromiss ein guter. Der Blaze 86 W verzichtet ein wenig auf das gedämpfte, erdverbundene Wesen eines metallreichen Skis und gibt dafür einen Ski zurück, den du den ganzen Tag drehen kannst, ohne darüber nachzudenken.

Dinge, die Man Vor Dem Kauf Bedenken Sollte

Die Hauptüberlegung ist, den Ski an deinen tatsächlichen Fahrstil anzupassen. Dies ist ein auf Fortgeschrittene ausgerichteter, zugänglicher All-Mountain-Ski, kein harsches Expertenmodell. Sehr aggressive Skifahrer, die maximale Dämpfung und ein schweres, stabiles Gefühl wollen, werden die leichtere Konstruktion wahrscheinlich weniger befriedigend finden.

Zweitens: Die schmalere 86mm Taille ist vielseitig, aber kein Tiefschnee-Spezialist. Er bewältigt weichen Schnee und zerfahrene Bedingungen gut dank des Rocker-Profils, aber Skifahrer, deren Priorität Auftrieb an den tiefsten Tagen ist, sollten erkennen, dass dies eine All-Mountain-Breite für das ganze Repertoire ist und keine Pulverbreite.

Drittens bedeutet der leichtere Aufbau, dass du den Schnee mehr spürst. Das ist nicht so sehr ein Mangel als eine Charaktereigenschaft, und es lohnt sich, das vor dem Kauf zu wissen, wenn du schwerere Skier gewohnt bist.

Kaufberatung

Der Blaze 86 W ist eine einfache Empfehlung für Fortgeschrittene und aufstrebende Fortgeschrittene, die einen Ski wollen, der auf dem ganzen Berg funktioniert. Die 86mm Taille, der leichte Multi-Holzkern und der 3D Radius verschmelzen zu einem Paket, das auf der Piste verzeihend, in den Buckeln reaktionsschnell und im weicheren, zusammengeschobenen Schnee später am Tag fähig ist.

Er landet auch bei einem Preis, der ihn für praktisch jeden zugänglich macht, was zählt, wenn du deinen ersten ernsthaften All-Mountain-Ski kaufst oder ein älteres Paar ersetzt. Wenn du einen Ski willst, der dir hilft, besser zu werden, statt einen, der Unpräzision bestraft, ist das ein sinnvoller Ort für dein Geld.

Skierpaar auf einem hölzernen Skiständer neben einem Lift im Skigebiet

Denk so darüber nach: Wenn du eine Mischung aus präparierten Pisten und weicherem Gelände fährst, einen Ski willst, der deine Beine leicht hält, und Vielseitigkeit über Spezialisierung stellst, erfüllt der Blaze 86 W die Vorgaben. Wenn du maximale Dämpfung und das schwerste, stabilste Gefühl suchst, schau dir stattdessen eine schwerere Konstruktion an.

Fazit

Der Volkl Blaze 86 W ist der zugänglichste Ski der Blaze-Linie, und genau das macht ihn attraktiv. Der leichte Multi-Holzkern hält das Gewicht knapp unter 1.300 Gramm, der 3D Radius passt sich an kurze und lange Schwünge an, und Tip- und Tail-Rocker helfen ihm, über den Schnee zu gleiten, wenn die Bedingungen rau werden. Er richtet sich an Fortgeschrittene und diejenigen, die sich Richtung fortgeschrittenes Niveau bewegen, und belohnt Skifahrer, die von der ersten bis zur letzten Liftfahrt skifahren wollen, ohne dass ihre Beine früh aufgeben.

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Weiterführende Literatur

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