Union Force vs. Union Force Classic: Welches Binding ist sein Geld wert?

Einleitung

Das Union Force ist seit Jahren ein fester Bestandteil des Snowboardens, und viele Fahrer halten es für eines der besten Bindings, die man kaufen kann. Kürzlich hat Union das Force komplett überarbeitet, was die Frage aufwirft, ob die neue Version wirklich so viel besser ist und den höheren Preis wert ist. Um das herauszufinden, sind wir das aktualisierte Force und den Force Classic im Snowmass-Park direkt nacheinander gefahren.

Erste Eindrücke: Komfort-Upgrade am neuen Force

Schon beim Einstieg in das neue Force fällt als Erstes auf, wie bequem es ist. Das liegt an den neuen Upgrades, darunter ein Knöchelstrap mit molekularer Polsterung sowie ein EVA-Schaum-Fußbett. Das Fußbett verwendet geschlossenzelligen Schaum, der es wasserdicht macht und verhindert, dass sich Schnee am Binding ansammelt. Am Testtag gab es keinerlei Schneeaufbau unter den Füßen.

Ride-Feeling: Flex und Dämpfung

Die neue Highback-Fesselung des Force hat einen mittleren Flex, der sich besonders geschmeidig und flüssig anfühlt – das verhilft zu einem eher Skate-artigen Gefühl an Rails. Auch unterm Fuß fühlte sich das Binding hervorragend an. Die Bedingungen am Testtag waren härter als sonst, was es einfacher machte, die zusätzliche Dämpfung des neuen molekularen Bushing-Systems zu spüren. Dieses Bushing ist wohl die beste Neuerung: Es ist ein leichtes Material, das ohne Klebstoff passgenau in die Basisplatte des Bindings eingepresst wird und dem gesamten Binding ein besseres Gesamtgefühl verleiht als dem Classic.

Der Force Classic: Bewährt und verlässlich

Der Classic Force ist das bewährte Binding, das seit Jahren für viele Fahrer die erste Wahl ist. Es gehört zu Unions meistverkauften Bindings und hat sich im Laufe der Zeit kaum verändert. Die wichtigste Aktualisierung an diesem Binding ist der Knöchelstrap, der nun Unions Exoframe-4.0-Design verwendet. Dieser Strap fühlt sich etwas steifer an als der am neuen Force, was manche Fahrer sogar bevorzugen könnten, besonders bei Sprüngen.

Der direkte Vergleich

Beim Fahren beider Bindings nacheinander ist der Unterschied deutlich spürbar. Das neue Force fühlt sich viel angenehmer an und hat einen spürbar geschmeidigeren Flex im Highback – fast, als würde ein hochwertigerer Kunststoff verwendet. Der Classic für $279 gegenüber dem aktualisierten Force für $329 bedeutet: Man erhält ein deutlich besseres Gefühl für nur $50 Aufpreis. Dennoch ist der Classic immer noch eines der Preiss-Leistungs-Wunder unter den Bindings. Er verwendet Unions standardmäßige Duraflex-Basisplatte, daher ist der Komfort und die Dämpfung unterm Fuß nicht so hoch wie beim neuen Force, aber er liefert trotzdem ein tolles Fahrgefühl. Persönlich fand ich, dass der Knöchelstrap am Classic beim Fahren etwas mehr Halt bot.

Welches sollten Sie kaufen?

Beide Bindings sind eine hervorragende Wahl, wenn Sie im Park oder All Mountain in jedem Terrain fahren. Die entscheidende Frage bei der Wahl zwischen den beiden ist, ob Sie den zusätzlichen Komfort des neuen Force für $50 Aufpreis wollen oder das bewährte Gefühl des klassischen Force Classic. Fahrer, die Dämpfung unterm Fuß und einen geschmeidigeren Flex priorisieren, werden das Upgrade zu schätzen wissen, während preisbewusste Käufer mit dem Classic weiterhin ein ausgezeichnetes, erprobtes Binding bekommen.

Fazit

Das aktualisierte Union Force rechtfertigt seinen höheren Preis mit echten Verbesserungen bei Komfort, Dämpfung und Flex-Gefühl – dank des Knöchelstraps mit molekularer Polsterung, des EVA-Fußbetts und des neuen Bushing-Systems. Der Force Classic bleibt ein hervorragender Wert mit einem etwas mehr unterstützenden Knöchelstrap. Beide sind ausgezeichnete Bindings für Park- und All-Mountain-Fahren, sodass die Entscheidung letztlich davon abhängt, ob die zusätzlichen $50 an Komfort Ihnen es wert sind.