Salomon Mountain 96 Carbon Test: Eine Touringski mit Fokus auf den Aufstieg

Einleitung

Die Salomon Mountain 96 Carbon ist klar auf der Tourenseite des Ski-Spektrums angesiedelt. Sie ist kein Alpinski mit leichterem Aufbau, aber auch keine reine Uphill-Rennski. Sie occupy einen Mittelweg, den Salomon um die Realität des Backcountry-Fahrens herum gestaltet hat: lange Anstiege, anspruchsvolles Gelände und eine Abfahrt, die trotzdem kontrolliert und ruhig bleiben soll.

Mit 96 mm unter den Füßen, einem Karuba-Holzkern und über die gesamte Länge verlaufenden Carbon-Verstärkungen richtet sich die Mountain 96 Carbon an Skifahrer, die häufiger aufsteigen, als sie Lifte benutzen. Alles am Aufbau, vom Kork-Einsatz in der Spitze bis zum flachen, eckigen Skiende, ist auf Effizienz im Aufstieg und Kontrolle in der Abfahrt ausgelegt.

Dieser Test deckt ab, woraus die Ski gebaut ist, für wen sie geeignet ist, wo sie am besten performt und was Sie abwägen sollten, bevor Sie ein Setup um sie herum zusammenstellen.

Für wen dieses Produkt ist

Die Mountain 96 Carbon ist für den engagierten Tourenskifahrer gemacht. Wenn die meisten Ihrer Tage mit Fellen, langen Anstiegen und einer Abfahrt im Neuschnee verbracht werden, treffen die Prioritäten dieser Ski genau Ihre. Alle Design-Entscheidungen dienen diesem Nutzungsmuster: Sie will sanft aufsteigen und dann weichen, tiefen Schnee beherrschen, ohne nervös zu wirken.

Sie ist auch eine sinnvolle Wahl für Fahrer, die sich einem stärker tourenorientierten Setup nähern und etwas suchen, das sich stabil und berechenbar anfühlt statt radikal leicht. Die 96 mm Mitteltaille halten sie vielseitig über eine Reihe von Schneebedingungen hinweg, ohne in die Kategorie der sehr breiten, reinen Tiefschnee-Skis abzurutschen.

Da die Ski auf der leichteren Seite liegt, aber nicht die leichteste Option ist, belohnt sie Skifahrer, die ihr gesamtes Equipment im Blick haben. Bindungs- und Schuhwahl prägen das Endgefühl des Setups genauso stark wie die Ski selbst.

Wesentliche Stärken

Die erste Stärke ist die Kombination aus geringem Gewicht und Energie. Der durchgehende Karuba-Holzkern verleiht der Ski einen lebendigen, direkten Charakter, und die Carbon-Verstärkungen sorgen für Steifigkeit und Performance, ohne viel Masse hinzuzufügen. Mit 174 cm bringt die Ski 1.446 g auf die Waage und liegt damit klar am leichten Ende des Tourenspektrums.

Die zweite ist der Kork im Frontbereich der Ski. Carbon-Konstruktionen können sich manchmal pingelig oder laut unter den Füßen anfühlen, und der Kork-Einsatz sorgt dafür, dass die Spitze ruhig und smooth bleibt. Das ist besonders in technischem Gelände, auf härterem Schnee und auf steileren Linien wichtig, wo eine ruhige, gefasste Spitze das Vertrauen in die Ski erleichtert.

Die Geometrie unterstreicht dieselbe Idee. Ein Turnradius von 18 m bei 174 cm erzeugt längere Schwungformen – bewusst gewählt fürs Touren: Eine Ski, die ständig drehen will, ist im Aufstieg ineffizient, und ein längerer Radius glättet die Abfahrt im Tiefschnee. Zusammen mit positiver Vorspannung unter den Füßen, ausgeprägtem Spitzen-Rocker und Splay sowie einem relativ flachen Skiende ist das Gesamtpaket auf Steigfell-Griffigkeit und Tiefschnee-Performance abgestimmt statt auf kurze, drehschnelle Bögen.

Aufbau und Fahrgefühl

Der Spitzen-Rocker und die Splay fallen dramatischer aus als bei einem Alpinski – und das aus einem praktischen Grund: Die Spitze bleibt beim Aufsteigen über der Schneeoberfläche, statt einzusinken. Das Skiende verfolgt den entgegengesetzten Ansatz. Es ist flach und eckig mit nur einer leichten frühen Verjüngung, die das Sidecut kaum einschränkt, sodass mehr Fell Kontakt zum Schnee hält und Sie beim Aufstieg weniger zurücksutschen.

Unter den Füßen sorgt die positive Vorspannung dafür, dass sich die Ski auf flachem oder welligem Gelände stabil anfühlt. In der Abfahrt machen die Kombination aus moderater Mitteltaille, längerem Turnradius und gerockter Spitze das Fahrgefühl im Neuschnee smooth und smeary statt in einen engen Bogen gezwängt. Wenn Sie schon einmal eine sehr leichte Ski mit kurzem Radius gefahren sind, merken Sie den Unterschied sofort: Solche Setups können sich überdreht drehfreudig anfühlen, während diese deutlich ruhiger durch weichen Schnee läuft.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Die wichtigste Überlegung ist der Einsatzzweck. Dies ist eine Backcountry- und Tourenski. Salomon bietet andere Modelle an, die besser für Piste und alpinorientiertes Fahren geeignet sind, und die Mountain 96 Carbon wird nicht die belohnendste Wahl sein, wenn Ihre Tage überwiegend lifterstützt und auf der Piste stattfinden. Ihre Stärken hängen an Aufstieg und weichem Schnee.

Zweitens: Sie ist leicht, aber nicht die leichteste. Wenn Ihr Ziel vor allem schnelles Aufsteigen ist, gibt es leichtere Skis, und die Ski ist nur ein Teil der Gleichung. Bindungen und Schuhe bestimmen gemeinsam, wie leicht das fertige Setup wirklich anfühlt – es lohnt sich also, das gesamte Kit zu planen statt nur die Ski zu optimieren.

Drittens ist der längere Turnradius ein bewusster Kompromiss. Er passt zu Tiefschnee und effizientem Touren, aber Skifahrer, die schnelle, enge Schwünge bevorzugen, empfinden sie als weniger direkt. Und schließlich: Wer eine einzelne Ski sucht, die sowohl Pistentage als auch Backcountry abdeckt, bekommt hier eine Spezialistin statt eines Kompromisses.

Kaufberatung

Der richtige Ansatz für die Mountain 96 Carbon ist es, das Setup um Ihr Gelände und Ihre Prioritäten herum aufzubauen. Wenn Ihre Tage von langen Anstiegen und Tiefschnee-Abfahrten geprägt sind, machen die Balance aus Karuba-Kern, Carbon-Verstärkungen und ruhiger Kork-Spitze sie zu einer stimmigen Wahl.

Betrachten Sie die Referenz von 174 cm bei 1.446 g als Orientierung, nicht als Regel. Kombinieren Sie die Ski mit einer Bindung und Schuhen, die zu dem Gewicht passen, das Sie bereit sind uphill zu tragen, und seien Sie ehrlich mit sich, ob Ihr Fahren überwiegend Backcountry oder überwiegend Piste ist. Wenn es überwiegend Backcountry und überwiegend weicher Schnee ist, entspricht das Designkonzept dieser Ski genau Ihren Bedürfnissen.

Fazit

Die Salomon Mountain 96 Carbon ist eine fokussierte Tourenski statt einer Alleskönnerin. Ihr durchgehender Karuba-Holzkern, die Carbon-Verstärkungen und die Kork-Spitze liefern ein leichtes, energisches und ruhiges Fahrgefühl, während die 96 mm Mitteltaille, der 18 m Radius, die gerockte Spitze und das flache Skiende alle auf Steig-Effizienz und smooth Performance im Neuschnee abgestimmt sind. Für Skifahrer, deren Saison vom Aufstieg definiert wird, ist sie eine durchdachte Option, die es auf Ihre Shortlist verdient.