Rome Artifact Pro Test: Ein Park-firstes True-Camber-Board

Einleitung

Das Rome Artifact Pro ist ein True-Camber-Parkboard, das gezielt auf fortgeschrittene Fahrer abzielt. Rome stattet es mit dem Stay-Positive-Camber-Profil aus, einer klassischen Tip-to-Tail-Camber-Form, die den Drive, Pop und Snap liefert, den man von traditioneller Camber-Konstruktion erwartet. Zudem trägt es Rods in Nose und Tail, die Presses und Absprüngen einen ausgeprägten Rebound-Charakter verleihen. Nach einem vollen Resort-Tag auf dem Board ist das Bild klar: Es gedeiht im Park und auf frisch präparierten Pisten, hat aber anderswo klare Grenzen.

Erste Eindrücke im Schnee

Getestet wurde am Copper Mountain an einem sonnigen, wärmeren Tag, wobei die Pisten perfekt und fest blieben. Schattige Bereiche behielten ihre Festigkeit den ganzen Tag, während alles andere leicht weicher wurde – aber nichts fiel in sich zusammen. Gefahren wurde das Board mit Ride Fuse Boots und Jones Mercury Bindings.

Das Erste, was auffällt, ist der Flex. Weicher als der Durchschnitt lässt sich das Artifact Pro dank der Rods, die nicht durch die Boardmitte verlaufen, leicht über die Füße torsional steuern. Nose und Tail tragen etwas mehr Snap und fühlen sich bei Flexion leicht steifer an, aber nicht viel. Diese Lebendigkeit ist ein zweischneidiges Schwert: Da kaum Dämpfungsmaterial verbaut ist, spürt man frische Buckelpisten unterm Fuß, und Schneebruch oder ausgefahrene Stellen legen mangelnde Stabilität offen. Wo das Board wirklich glänzt, sind der Park und saubere Pisten mit wenigen Hindernissen.

Ollies und Sprünge

Das Board für ein Ollie aufzuladen ist einfach, und die Rod im Tail sorgt für einen schönen Rebound. Erwarte nicht, dass du zum Mond fliegst, aber der Pop ist zufriedenstellend. Bei Sprüngen fällt der Effekt noch besser aus: Es fühlt sich ehrlich fast wie ein Auto-Pop an – die Rod im Tail lässt das Board von der Kante abspringen wollen, sodass man kaum arbeiten muss.

Dennoch zählt Größenordnung. Mittlere bis kleinere Kicker sind der Sweet Spot. Bei zu großen Sprüngen hält der weiche Flex bei heißer Anfahrt weder beim Absprung noch bei der Landung gut stand.

Butters und Jibbing

Buttern ist mit diesem Board ungewöhnlich leicht, weil sowohl im Tail als auch in der Nose jeweils zwei Sweet Spots liegen. Lehnt man sich leicht zurück, erhält man einen breiten Flexbereich, während die Rod gerade bleibt. Lehnt man sich ganz zurück, aktiviert man das Double-Kick-Tail, das am ersten Teil flach ist und einen dort hält – so werden würzigere Butters im Tail-Drag-Stil möglich. Auch aus der Nose ist ein leichter Pop zu erwarten, wieder dank der Rods, die die Arbeit machen.

Beim Jibbing zahlt sich der weiche Flex am meisten aus. Tail- und Nose-Presses sowie Slides gelingen dank der großen Sweet Spots problemlos, und kommt man seitlich auf die Rail, schmiegt sich das Board gut an. Nach der Landung bleibt es smooth, ohne sich einzuschneiden oder auf den Fersen wegzurutschen, und nach einer Flat-Landing blieb es während des gesamten Tests flach.

Carven und Kantenhalt

Auf festem Morgenschnee war Carven nicht das Highlight. Viele Kurven wirkten eher wie Anstellungskurven als wie wirklich verzahnte Kanten, und mittelgroße bis große Carves bissen nicht so tief, wie man es sich wünschte. Das ist der Kompromiss des weicheren Flex. Als der Schnee im Tagesverlauf weicher wurde, gräbt sich das Board deutlich besser ein, und kurze, schnelle Carves waren den ganzen Tag über ein Gedicht – passend zu einem Board für den Park. An Rails heranzufahren klappte selbst auf härterer Oberfläche problemlos, und Euro-Carves sind möglich, wenn man wartet, bis die Bedingungen nicht mehr super Eis oder hart sind.

Für wen dieses Board ist

Das Artifact Pro ist für den allgemeinen Parkfahrer am oberen, fortgeschrittenen Ende des Spektrums gebaut. Klingt das reizvoll, du bist aber noch nicht ganz auf diesem Level, lohnt sich stattdessen ein Blick auf das reguläre Rome Artifact. Im Park war es großartig, aber für größeres All-Mountain-Terrain oder besonders eisige Bedingungen ist es nicht das richtige Werkzeug, da es nicht genug biss. Auf weicherem Sulz oder leichterem Schnee bist du damit jedoch bestens bedient.

Vergleichbare Boards sind das Ride Kink, das Lib Tech Off Ramp und das Bataleon Disaster Plus. Empfohlene Binding-Pairings sind das Rome 390 Boss, das Union Force und das Salomon Hologram.

Fazit

Das Rome Artifact Pro liefert echten True-Camber-Snap und einen verspielten, jib-freundlichen Flex, der es im Park zur Freude macht – von Butters und Rails bis hin zu mittleren Sprüngen mit mühelosem Pop. Die Kompromisse sind genauso klar: Es ist eher lebendig als dämpfend und braucht weicheren Schnee, um gut zu carven. Für den fortgeschrittenen Parkfahrer, dessen Tage um Sprünge und Jibs kreisen, ist es eine überzeugende Wahl; Fahrer, die mit Eis oder Big-Mountain-Terrain konfrontiert sind, sollten sich anderweitig umsehen.