Deutsch · Snowboard Bindings
Rome 390 Boss Full Wrap im Test: Ein responsives All-Mountain-Binding mit echter Anpassbarkeit
Das Rome 390 Boss Full Wrap balanceert lateralen Antrieb, spielerische Flex und clevere Verstellbarkeit. Hier ist, was auf der Piste besonders aufgefallen ist und was man ab Tag 100 beachten sollte.
Einleitung
Das Rome 390 Boss Full Wrap liegt genau an jenem Sweet Spot zwischen Power und Verspieltheit: ein etwas steiferes All-Mountain-Binding, das Ihnen trotzdem Butters erlaubt, ohne sich zu widersetzen. Nach dem Fahren auf einer Mischung aus sonnenaufgeweichten Pisten und fragwürdigen eisigen Schattenpartien hier, wie es sich schlägt.
Erste Eindrücke auf dem Schnee
Der Test fand am Copper Mountain statt, bei strahlend blauem Himmel, null Wind und perfektem Schnee in der Sonne. Im Schatten wurden die Verhältnisse extrem eisig, abseits der Piste wurde es noch schlimmer – was sich als nützlicher Belastungstest erwies. Die Bindings waren auf einem Ride Shadow Band Snowboard montiert, kombiniert mit K2 Thraxus Boots.

Sofort machte sich der Full-Wrap-Chassis bemerkbar. Statt des asymmetrischen Wraps liefert dieses Setup mehr lateralen Antrieb statt lateralem Spiel, was ein großer Teil davon ist, warum sich dieses Binding etwas über dem Mittelfeld auf der Härte-Skala anfühlt.
Straps und das Ox Tech System
Das 390 Boss Full Wrap verwendet Romes Ox Tech Straps, die beim Dehnen etwas steifer und straffer werden und sich um das Boot legen, egal ob an der Toe- oder Heel-Seite. Der Heel Strap, bekannt als Chainsaw Ox Tech Strap, hat eine Skelett-Rippe, die seinen festesten Bereich bildet. Es gibt keine übermäßige Polsterung, also muss das Boot diese Dämpfung liefern, aber der Strap legt sich sauber über den Spann und hält Sie fest. Er ist weder super weich noch super steif.

Der Toe Strap ist ein Highlight. Sein Cutout passt über die meisten Boot-Formen, dehnt sich, legt sich an und verschließt alles. Die Ratschen selbst funktionieren gut, liefern solide Klicks pro Zug mit minimalem Spiel in der Schnalle, und die Ein-Finger-Schnellfreigabe funktioniert genau so, wie man es erwartet. Ein Vorbehalt: Frisch aus der Verpackung fühlen sich die Ratschen beim Lösen etwas schwergängig an und brauchen ein paar Tage, um sich einzuspielen. Das ist besser als vorzeitiges Lösen, das hier kein Problem war.
Customization und Verstellbarkeit
Hier beweist das Binding seinen Wert. Der Highback hat eine Forward-Lean-Klappe, die sich nach unten klappen, rauf und runter schieben und verriegeln lässt – sogar unterwegs. Der Highback lässt sich außerdem so drehen, dass er paralleler zu Ihrer Heel Edge sitzt.
Die geknickten Ladders lassen sich von der oberen in die untere Position umklappen oder gegen gerade, perfekt zentrierte Ladders tauschen, und Sie können Konfigurationen frei kombinieren. Die Position der Straps verändert, wie das Binding flext und Sie einschließt. Die Straps haben außerdem Flip-Tabs zum Zentrieren auf dem Boot, und der Toe Strap nutzt ein Push-Pin-System, um sich für die richtige Toe-Zentrierung vor oder zurück zu schieben.

Am Chassis lassen Sie mit zwei Schrauben hinten und zwei unter dem Foot Pad den Heel Cup je nach Boot-Größe rein oder raus bewegen. Das Foot Pad selbst lässt sich ein paar Klicks nach vorne oder hinten schieben, um es unter dem Boot zu zentrieren. Sie bekommen viel Verstellbarkeit, ohne von Optionen erschlagen zu werden – ideal für Rider, die nicht den ganzen Tag mit einem Schraubendreher verbringen möchten.
Flex und Fahreindruck
Verglichen mit der Pro-Version ist dieser Highback verspielter, da er ohne Carbon auskommt und mehr Nachgiebigkeit bietet. Er tweakt leicht und stellt sich beim Buttern nicht quer, dennoch ist er weiter unten nahe der Forward-Lean-Klappe responsiv, sodass Sie echte Power spüren, wenn Sie Druck hineingeben. Er ist nicht der steifste Highback, tendiert aber eher zu All-Mountain Freeride als zu reinem Freestyle. Polsterung an der Rückseite sorgt für etwas Dämpfung, sodass Sie nicht gegen hartes Plastik lehnen.
Der Full-Wrap-Chassis liefert mehr lateralen Antrieb, und die geknickten Ladders sitzen näher am Boot als eine Pivot-Mount es erlauben würde, was eine gleichmäßigere Flex und bessere Verbindung schafft. Insgesamt sind die Straps steif genug für den All-Mountain-Einsatz. Rome Bindings sind bis zu einem Punkt gedämpft: Sie spüren etwas kinetische Energie, aber unter den Füßen liegt reichlich Foam mit einer Medium-Disc, die den toten Punkt reduziert – so bekommen Sie Board-Feel plus Power, wenn Sie sie brauchen.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
Ein Hinweis, der erwähnt werden sollte: Rund um die 100-Tage-Marke reißen manche Toe Straps aus. Das ist ein bekanntes Problem, also behalten Sie es im Auge. Ersatzteile sind erhältlich, und Rome bearbeitet Garantieansprüche durchaus ordentlich.
Wenn Sie etwas Steiferes mit mehr Power suchen, ist die Katana-Serie der nächste Schritt, dank ihrer kräftigeren Straps. Vergleichbare Bindings, die einen Blick wert sind, sind das Battalion Blaster Full Wrap, das Union Force und das Ride Spectre.

Kaufberatung
Dieses Binding ist für den All-Mountain-Rider, der ein responsives Setup mit solider Technik möchte. Es ist responsiv, wo Sie es brauchen, verspielt, wo Sie es wollen, und Sie können mit ihm den ganzen Berg fahren. Wenn das auf Sie zutrifft, lohnt sich ein genauer Blick über den Link unten.
Fazit
Das Rome 390 Boss Full Wrap ist ein gutes Binding mit durchdachter Anpassbarkeit, echtem lateralem Antrieb und einem verspielten Highback, der sich Ihren Freestyle-Tendenzen nicht widersetzt. Achten Sie auf den Toe Strap nach 100 Tagen, spielen Sie die Ratschen ein, und Sie haben einen zuverlässigen All-Mountain-Begleiter.
Produktlink
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Dieses Produkt wird in dieser Bewertung erwähnt. Bestätigen Sie vor dem Kauf die Spezifikationen, Optionen und Kompatibilität.
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