Ride Agenda Snowboard im Test: Nachsichtiger All-Mountain-Twin für Fortschreitende

Einleitung

Das Ride Agenda richtet sich gezielt an Snowboarder von Anfänger- bis Fortgeschrittenen-Anfänger-Niveau, die ein Board suchen, mit dem sie von allem ein bisschen machen können, ohne für Fehler bestraft zu werden. Es nutzt das Twin-Standard-Camber-Profil von Ride, ist in einer breiten Größenauswahl erhältlich und setzt auf einen weicheren Flex, damit das Lernen von Schwüngen, Butters und kleinen Jibs wirklich zugänglich wird. Wir sind damit bei warmem, windigem Wetter am Copper Mountain gefahren, wo der Schnee schön weich geworden war, und waren begeistert davon, wie gut es den Fahrern dient, für die es entwickelt wurde.

Für wen dieses Board gedacht ist

Das Agenda ist für Anfänger und fortgeschrittene Anfänger gebaut, insbesondere für Fahrer, die nur wenige Tage im Jahr auf dem Board stehen und ihre Skills ausbauen und den Sport genießen möchten. Die weiche Nose und der weiche Tail sorgen dafür, dass das Board auskickt, statt geradewegs den Berg hinabzuschießen, wenn man sich unwohl fühlt und nach hinten verlagert. Unter den Füßen ist genug Stabilität vorhanden, um Kurven zu lernen und Fortschritte zu machen, aber der Flex ist nachgiebig genug, dass ein falscher Move einen nicht fertig macht.

Verfügbare Größen sind 149, 152, 154 wide, 155, 157 wide, 158 und 161 wide – für die meisten Fahrertypen passt also etwas dabei.

Stärken

Camber-Profil und Fahrgefühl

Das Twin-Standard-Camber-Profil platziert den Camber zwischen den Füßen und geht an beiden Enden, an Nose und Tail, kurz außerhalb der Inserts in Rocker über. Der Camber-Bereich liefert Pop, Präzision und Power, während die Rocker-Bereiche das Ein- und Ausleiten von Schwüngen leicht machen. Der Gesamtflex ist weicher als der Mittelwert, wird Richtung Nose und Tail noch weicher und macht das Board dadurch sehr leicht mit den Füßen zu steuern.

Dämpfung und Stabilität

Wie bei den meisten Ride-Boards fühlt sich das Agenda dank der Polyurethan-Sidewall, die Chatter absorbiert, angenehm dämpfend an. Es gibt allerdings eine praktische Geschwindigkeitsgrenze: Bei hohen Geschwindigkeiten beginnen Nose und Tail zu flattern, besonders auf der Fersenseite, und die Nose kann einknicken, wenn man sich stark darauf verlagert. Für die Zielgruppe dürfte diese Grenze kaum eine Rolle spielen, und man wird das Board vermutlich ausgewachsen haben, bevor man sie erreicht.

Dinge, die man vor dem Kauf bedenken sollte

Pop und Sprungperformance

Der Tail ist weich und flext spürbar, wenn man ihn für ein Ollie belastet. Er gibt etwas Federkraft zurück, aber ehrlich gesagt höchstens durchschnittlich, und fortgeschrittene Fahrer werden den Tail mehr nachgeben spüren, als ihnen lieb ist. Bei Sprüngen sollte man bei der kleineren Line bleiben. Die mittlere Line mag es verkraften, aber größere Sprünge offenbaren, wie sehr die weiche Nose und der weiche Tail einknicken, ohne alles zurückzugeben, was man hineinsteckt.

Buttern und Jibben

Hier kann das Agenda punkten. Die langen Rocker-Bereiche an Nose und Tail ermöglichen Butters an beiden Enden mit sehr wenig Kraft. Eine einfache Hüftverlagerung Richtung vorderem Fuß bringt die Nose zum Buttern, und am Tail gilt dasselbe. Der begrenzte Pop ist hier sogar von Vorteil, da man nicht in eine unerwartete Richtung katapultiert wird.

Jibben überträgt sich genauso gut. Nose- und Tail-Presses gelingen mit einer leichten Gewichtsverlagerung mühelos, und wenn man das Board seitlich rutschen lässt, ist es nicht super sprunghaft. Bei einer Landung auf der Rails von oben hielt es seine Linie, statt wegzuschießen, und schmeichelte der Rails, ohne sich löchrig anzufühlen.

Carven und Kantengriff

Für seine Zielgruppe carvt das Agenda äußerst gut. Kantewechsel sind leicht, kurze schnelle Schwünge gehen ohne Mühe über, und mittlere Schwünge fühlen sich gut ausbalanciert an. Auch Euro Carves sind möglich, sofern man die Geschwindigkeit im Rahmen hält. Bei höheren Geschwindigkeiten ist mit Flattern in Nose und Tail zu rechnen, besonders auf der Fersenseite.

Sprünge und Landungen

Landungen sind bei kleineren Sprüngen eine echte Stärke. Das Board fühlt sich angenehm stabil an, sodass man eine Kante setzen kann und darauf vertrauen kann, in keine Richtung wegzurutschen. Man sollte die Größenbegrenzung nur respektieren.

Kauftipp

Für das Setup wurde der Test mit Ride Fused Boots und Jones Mercury Phase Bindings durchgeführt. Wer unsicher ist, welche Bindings dazu passen, dem werden Ride C-4, die Fix Block 3 Serie und die Union STR als Optionen empfohlen. Vergleichbare Boards, die einen Blick wert sind, sind das Nitro Drop Cheap Trick und das Yes Basic.

Fazit

Das Ride Agenda hält genau, was es verspricht: ein nachsichtiges, leicht zu fahrendes Twin, das Anfängern und fortgeschrittenen Anfängern hilft, sich ins Snowboarden zu verlieben. Es carvt gut, buttert mühelos, lässt Presses und Jibs ohne Aufwand zu und bleibt dämpfend und stabil innerhalb seines Komfortbereichs. Der weiche Flex begrenzt Pop und Höchstgeschwindigkeit, aber für die Fahrer, für die es gemacht ist, sind genau diese Kompromisse der Punkt.