Nitro Dropout Snowboard-Test: Ein camberdominantes Fun-Shape für All-Mountain-Freestyle

Einleitung

Das Nitro Dropout ist ein All-Mountain-Freestyle-Board rund um ein spaßiges, auffälliges Shape aufgebaut. Im Kern ist es ein Directional Twin, und NITROs CamRock-Profil hält es überwiegend camberdominant, mit einem kleinen Rocker-Abschnitt in Nose und Tail und Camber über den Rest des Boards. Die Idee ist einfach: die Spannung, den Pop, den Snap und den Vortrieb eines Camber-Decks beibehalten und mit dem kurzen Rocker an den Enden den Turn-Einstieg und -Ausstieg erleichtern sowie einen Sweet Spot für Presses schaffen.

Es gibt es in 153, 156 und 159, und getestet wurde es bei einer realistischen Frühlingsmischung: strahlend blauer Himmel mit mäßigem bis starkem Wind, wärmere Temperaturen, übrig gebliebener Buckel-Schnee und Schneematsch sowie Abschnitte perfekter Corduroy-Pisten. Zum Setup-Kontext: gefahren wurde es mit Rome Black Label Bindings und K2 Boots.

Fahrverhalten

Der Flex liegt auf mittlerem Niveau, nichts Revolutionäres, mit weicheren Tips, wobei die Nose etwas weicher ist als der Tail. Die Boardmitte wird steifer, und es gibt jede Menge Torsionsflex. Auf gemischtem Terrain ist die Stabilität ausreichend, aber nicht mühelos: Knie gebeugt halten, denn man kann durchgeschüttelt werden. In den Tips gibt es spürbares Chatter, das unter die Füße zurückschwingt, und in rutschigem, matschigem Terrain drückt sich das Board nicht immer durch alles. Wenn es hart darunter auf etwas trifft, kann man aus der Linie geworfen werden – wie bei jedem anderen Board dieser Klasse auch.

Buttern, Pressen und Jibben

Hier macht das Dropout am meisten Sinn. Die Mikro-Rocker-Zonen in Nose und Tail sind der Sweet Spot, auf den man anvisiert, wenn man einen 180er auf die Nose poppt und hineinpresst, oder wenn man auf dem Tail presst und das Gewicht über das Ende verlagert. Der Flex ist nachgiebig genug, dass man das Board nach Belieben durchbiegen kann, und trotz der spitz zulaufenden Nose greift sie nicht ein, wenn man in weicheren Schnee presst. Man kann eine Press einrasten und halten und am Ende etwas Pop herausholen, wenn auch nicht viel.

Beim Jibben rastet es ein und hält, und der Camber-Abschnitt umschmiegt das Feature, ohne komplett aufzuschlagen. Es ist nicht das erste Board, das man für eine Jib-Session greift, aber für einen Rider, der durch den Park curlt und auf eine fette Tube oder eine flache Rail geht, macht es den Job. Alles über kleine bis mittlere Sprünge hinaus ist eigentlich nicht das, wofür dieses Deck gebaut wurde.

Carven und Steuern

Eine der schönsten Eigenschaften ist, dass es sich direkt am Fuß steuern lässt. Die Power Pods sind zusätzliche Kontaktpunkte, die direkt unter den Inserts hervortreten und es ermöglichen, das Board torsional zu verdrehen und damit zu steuern. Das hilft bei kurzen, engen, schnellen Setup-Carves. Wenn man das Board wirklich überlegt und vom Tail in den Camber hinein drückt, kann man ebenfalls einen lang gezogenen Carve hinlegen.

Die unangenehme Zone ist der mittlere Carve. Das Board rastet ein und zieht seine Bahn, aber es ist nicht das Aggressivste, und in buckeligem Terrain kickt es einen heraus. Es bewältigt es, aber es will es nicht. Das ist ein Board, das entweder enge, schnelle Carves oder tiefe, harte Carves bevorzugt – und dazwischen fühlt es sich etwas seltsam an.

Pop und Sprünge

Bei einem camberdominanten Profil erwartet man jede Menge Snap. Davon ist hier nicht viel zu finden. Der Pop ist konsistent, und man weiß, was man bekommt, aber wenn man das Board auflädt und auf die Rocker-Zone im Tail zurückrollt, ist der Rebound enttäuschend: Man bekommt etwas weniger zurück, als man hineingesteckt hat. Man kann einen Side Hit springen, eine Cat-Track-Lücke überspringen oder über einen gefallenen Skifahrer ollien, also macht es den Job – aber es ist nicht umwerfend.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Im Vergleich zu einer früheren Fahrt auf demselben Board fühlte es sich schlicht nicht so poppig an, was enttäuschend war, obwohl alles andere gut funktioniert hat. Das Drehverhalten, das Shape und die gesamte Verspieltheit sind echte Stärken. Manche werden einem sagen, dass man ein solches Shape nicht im Park fahren kann – aber man kann. Wenn Pop eine Priorität ist, sollte man sich anders umsehen; wenn Steuerungspräzision und Press-Performance wichtiger sind, liefert dieses Deck.

Kauftipp

Vergleichbare Boards, die einen Blick wert sind, sind das Rome Stale Cruiser, das Bataleon Beyond Medals, das GNU Anti-Gravity, das Nitro One, das Bataleon Blaster Full Wrap und das Bent Metal Action. Wenn dein Stil in Richtung All-Mountain-Freestyle mit einem spaßigen Shape geht, das man pressen und auf den Groschen genau steuern kann, ist das Dropout eine starke Wahl. Wenn du explosiven Snap vom Tail willst, ist es nicht das Richtige.

Fazit

Das Nitro Dropout ist ein spaßiger Directional Twin für den All-Mountain-Freestyle-Rider, mit exzellenter Steuerung, nachgiebigen Presses und einem Shape, das Blicke auf sich zieht. Der Kompromiss sind mäßiger Pop und nur durchschnittliche Stabilität in matschigem Terrain. Es ist ein Board, das man wegen seines Fahr- und Spielverhaltens kauft, nicht wegen seiner Sprungleistung.