Niche Pyre Test: Ein gedämpftes, berechenbares Freeride-Snowboard für Pulvertage

Einleitung

Das Niche Pyre ist ein directionales Freeride-Snowboard, das auf Niche’s Backseat-Camber-Profil aufbaut. Der Rocker sitzt in der Nose, der Camber verläuft über den Rest des Boards, und das Ergebnis ist eine nach hinten versetzte Camber-Form. Fahrer bekommen die Belastung, den Pop und den Antrieb eines klassischen Camber-Boards mit einer eher auf das hintere Fuß fokussierten Belastung, plus eine Rocker-Nose, die Ein- und Ausstieg in Kurven erleichtert und im Powder für Auftrieb sorgt.

Das Pyre ist in 150, 155 und 160 erhältlich. Es wurde am Arapahoe Basin gefahren – bei bedecktem Himmel, leichtem Wind und ein paar Zentimetern Neuschnee, der eine dünne Staubschicht trug – auf weichen präparierten Pisten, auf Harsch, Staub und Chop und Chunder. Das Setup kombinierte es mit Rome Black Label Bindungen und K2 Thrax Boots.

Für Wen Dieses Board Gedacht Ist

Das Pyre ist für den Powder jagenden Freeride-Fahrer gebaut. Die directionale Form, der nach hinten versetzte Camber und die Rocker-Nose deuten alle auf Fahrer hin, die ihre Tage mit der Jagd nach weichem Schnee und naturnahem Terrain verbringen statt im Park zu fahren.

Dieser Fokus zeigt sich im Umgang des Boards mit Bäumen. Es fegt mühelos durch sie hindurch, und das gedämpfte Gefühl absorbiert Vibrationen, sodass Fahrer beim Fahren enger Linien nicht gegen das Board ankämpfen. Es ist in erster Linie ein berechenbares Ride und erst in zweiter Linie ein verspieltes.

Fahrer, die ein Board wollen, das aus jedem Ollie kräftig schnappt oder an beiden Enden mühelos gebuttert wird, werden beim Pyre feststellen, dass es sich das schwer macht. Fahrer, die eine stabile Plattform suchen, die in variablem Schnee ruhig bleibt, werden deutlich mehr Gefallen daran finden.

Profil, Flex und Fahrverhalten

Der Flex ist komplett directional. Die Nose ist weicher, und genau dort, wo der Rocker auf den Camber trifft, wird das Board steifer und hält diesen Flex bis zurück zum Tail durch. Torsionaler Flex ist vorhanden, wenn auch nicht übermäßig stark, was das Pyre in etwa in den Bereich eines durchschnittlichen All-Mountain-Flex bringt – weder ein steifes Freeride-Brett noch eine Nudel.

Dieses Flex-Muster prägt alles daran, wie das Board beladen wird. Der Camber-Bereich lässt sich leicht beladen, und er belohnt Fahrer, die über das hintere Fuß statt über die Brettmitte Druck erzeugen. Der Nachteil ist, dass die weichere Nose einen Teil der Stütze opfert, die ein steiferes Front-End bieten würde.

Stabilität und Carving-Leistung

Stabilität ist eine der stärkeren Eigenschaften des Pyre, und sowohl die Breite als auch der Camber tragen dazu bei. Es gibt etwas Chatter in der Nose, der unter dem vorderen Fuß leicht nachschwingen kann, aber das gesamte Fahrgefühl ist gedämpft, ohne sich tot anzufühlen.

Die Kantenwechsel sind völlig in Ordnung und sehr berechenbar, wenn auch nicht spektakulär. Wenn das Board auf die Kante gelegt wird und das Knie in die Mitte drückt, lässt es sich ziemlich aggressiv pushed, und das Tail gibt ein wenig Snap zurück. Das ist wohl der einzige Moment, in dem sich das Pyre überhaupt snappy anfühlt, und das liegt vermutlich am Core-Profil und den Zusatzstoffen im Aufbau.

Mittlere, sanfte Carves und lange, schwingende Schwünge sind die sweet spot. Fahrer können es bei Bedarf auf die Kante legen, aber ein full Euro Carve stößt an eine Wand, und das Board geht nicht weiter.

Snap, Buttern und Pop

Beim Snap gibt das Pyre den meisten Boden auf. Es ist nicht das snappieste Board da draußen, und aussagekräftigen Pop daraus zu holen erfordert mehr Aufwand als viele Freeride-Decks verlangen. Fahrer, die durch tiefen Schnee porpoisen oder von natürlichen Features ollien wollen, sollten darauf gefasst sein, mehr hineinzustecken.

Buttern verhält sich an jedem Ende anders. Am Tail sitzt der Fahrer im Wesentlichen außerhalb des Insert-Packs, und das Board biegt sich einfach. An der Nose gibt es einen wichtigen Flex-Punkt, an dem der Camber auf den Rocker trifft, und es ist leicht, ihn zu überbiegen. Drückt man zu hart, kann die Nose auswaschen. Ein entspannterer Ansatz funktioniert besser: Wenn das Input reduziert wird, rastet das Board ein, hält und gibt ein wenig Pop zurück.

Diese Asymmetrie sollte man im Kopf behalten. Aggressive Tail Presses sind in Ordnung, während Nose Presses und 180-Setups einen leichteren Touch brauchen, bis der Fahrer genau weiß, wo der Flex-Punkt greift.

Was Sie Vor Dem Kauf Bedenken Sollten

Die Produktion wurde in ein anderes Werk verlagert, und das aktuelle Pyre fühlt sich an, als hätte es etwas von dem Snap verloren, das frühere Versionen hatten. Es bleibt ein berechenbares, gedämpftes, leicht zu fahrendes Board, das gut durch Bäume kommt, aber es liefert nicht mehr denselben Pop und denselben Spaßfaktor.

Wer von einem älteren Pyre umsteigt, sollte die Erwartungen entsprechend anpassen. Das neue Board fühlt sich nicht mehr so lebendig an, aber die Stabilität und Berechenbarkeit, die das Modell attraktiv gemacht haben, sind nach wie vor vorhanden.

Kaufberatung

Das Pyre eignet sich für Fahrer, deren Priorität weicher Schnee, naturnahes Terrain und ein zuverlässiges Ride sind, statt maximaler Pop. Wer Alternativen abwägt, sollte einen Blick auf das Lib Tech Orca, das Yes Workah und das Rome Stalefish werfen, die alle ähnliches Freeride-Terrain besetzen.

Die Wahl der Bindung verdient etwas Nachdenken. Die Burton Cartel, K2 Formula und Bent Metal Transfer sind alle vernünftige Partner für dieses Board, und jede wird beeinflussen, wie viel Response der Fahrer durch das Tail spürt.

Das Pyre an den richtigen Fahrer zu vermitteln, ist wichtiger als ein Datenblatt zu verfolgen. Fahrer, die ein gedämpftes, stabiles, berechenbares Freeride-Board wollen und bereit sind, für Pop etwas härter zu arbeiten, werden das meiste daraus herausholen. Fahrer, die ein lebendiges, poppig-schnelles All-Mountain-Board wollen, sollten die Alternativen sorgfältig abwägen, bevor sie sich festlegen.

Fazit

Das Niche Pyre ist ein directionales Freeride-Snowboard mit einer weichen Rocker-Nose, einem stützenden Camber-Bereich und einem Flex, der über das hintere Fuß beladen wird. Es ist stabil, gedämpft und berechenbar, und es meistert Bäume und variablen Schnee mit Gelassenheit. Seine Grenzen sind genauso klar: Snap und Pop sind bescheiden, die Nose kann chattern, und Überbiegen der Nose kann zum Auswaschen führen. Fahrer, die ein zuverlässiges powder-orientiertes Board suchen, werden hier viel finden, mit dem sie arbeiten können, während Fahrer, die maximale Energie jagen, die Alternativen genau prüfen sollten.