Miche Kleos RD im Test: Ein schneller, stabiler Carbon-Laufradsatz, der die Dinge einfach hält

Einleitung

Miche ist ein italienischer Name mit mehr als einem Jahrhundert Geschichte im Radsport. Das Unternehmen hat den größten Teil dieser Zeit damit verbracht, Komponenten und Zubehör wie Kettenblätter, Kurbelsätze und Sattelstützen herzustellen, und ist in den frühen 2000er-Jahren in den Laufradbau eingestiegen. Es gehört außerdem zu einer relativ kleinen Gruppe von Marken, die so viel Fertigung wie möglich im eigenen Werk in Italien behält und nur sehr wenig auslagert.

Der Kleos RD ist die neueste Laufradreihe von Miche und trifft einen wirklich sinnvollen Punkt. Es gibt drei Felgenhöhen, alle auf ein leichtes und aerodynamisches Briefing hin entwickelt, und die ganze Familie ist als Laufradsatz gedacht, den man montiert und dann vergisst, statt als Spezialwerkzeug für eine einzelne Disziplin.

Die für die meisten Fahrer vertrauteste Option dürfte die 50-mm-Version sein, die in der Mitte der Reihe liegt und für Rennen, Sprint, Training und allgemeines Fahren funktioniert. Fahrer, die das flachste Profil wollen, können sich die 36 mm ansehen, die nur 1.400 g wiegt, während die 62-mm-Version auf maximale aerodynamische Leistung ausgelegt ist. Jede Höhe teilt denselben Engineering-Ansatz, dasselbe Nabendesign und denselben Preis.

Für wen die Miche Kleos RD gedacht ist

Die Kleos-RD-Reihe passt zu Rennradfahrern, die einen Laufradsatz für einen gemischten Kalender wollen. Die 50-mm-Höhe ist der vernünftige Mittelweg, wenn Sie unsicher sind, ob Sie tief oder flach gehen sollen. Sie ist schnell genug für flache Straßen und Rennen, leicht genug, um das Klettern respektabel zu halten, und stabil genug für den Alltag.

Die 36-mm-Option ergibt mehr Sinn für Fahrer, die die meiste Zeit am Berg und an langen Tagen in hügeligem Gelände verbringen, wo geringes Gewicht und schnelle Reaktion mehr zählen als reiner Luftwiderstand. Die 62 mm ist die Wahl für alle, die auf schnellen, flachen Strecken maximale Aerovorteile suchen.

Felgenbreiten sind hier erwähnenswert. Sowohl die 36 als auch die 50 nutzen eine Innenweite von 21 mm, während die tiefere 62 23 mm misst. Das ist breit, wenn auch nicht so breit wie einige der progressivsten Optionen auf dem Markt. Es reicht, um Reifen bis 35 mm zu fahren, und Miche optimiert die Felgen für Reifen zwischen 25 und 35 mm. In der Praxis wurden die Laufräder sowohl mit 30-mm- als auch mit 32-mm-Reifen ohne Probleme gefahren.

Stärken

Die Felgen bestehen aus einer Kombination aus T1000- und T700-Carbonfasern und verwenden externe Nippel. Dieses Detail ist wichtiger, als es klingt: Externe Nippel machen ein Laufrad leichter zu warten und leichter zu zentrieren, falls es einmal aus der Spur gerät.

Miche ist außerdem beim Hooked Bead geblieben, statt auf Hookless zu setzen. Diese Wahl bewahrt die Kompatibilität mit nahezu jedem Reifen, egal ob Sie ein Tubeless-Setup oder einen klassischen Faltreifen mit Schlauch bevorzugen, und erlaubt einen deutlich höheren Maximaldruck. Diese Laufräder gehen bis 109 PSI, verglichen mit der Obergrenze von 72,5 PSI, die ein Hookless-Design mit sich bringt. Wenn Sie bisher gezögert haben, auf Hookless umzusteigen, ist das ein bedeutender Punkt zugunsten des Kleos RD.

Der Laufradsatz wurde außerdem im Windkanal von Silverstone getestet und validiert, was die CFD-Arbeit am Felgenprofil untermauert. Miche hat keine aerodynamischen Zahlen veröffentlicht, aber die Windkanal-Validierung bestätigt, dass das Design gegen echten Luftstrom geprüft wurde und nicht nur simuliert.

Das markanteste Merkmal ist das, was Miche Aero Blade nennt. Es ist eine Verkleidung, die nur am Vorderrad auf der Nicht-Antriebsseite über die Nabenhülle passt und den Luftstrom über diesen turbulenten Bereich glättet. Miche behauptet, dass sie den Luftwiderstand bei Windwinkeln von 0 bis 4 Grad um ein paar Watt reduziert, also praktisch bei direktem Anströmwinkel. Das ist ein sehr kleiner Gewinn, und man kann es getrost als die marginalste aller marginalen Verbesserungen bezeichnen, doch moderne Laufradsätze bieten ohne größere Höhe kaum noch Spielraum für aerodynamische Gewinne, was wiederum eigene Stabilitätsprobleme mit sich bringt.

Das Aero Blade kommt beim Kauf der Laufräder bereits montiert. Es wird einfach auf den Nabenflansch gedrückt, wobei die Scheibenbremsscheibe darüber liegt und so einen glatten Übergang schafft.

Ansonsten sind die Naben Miche-Eigenentwürfe, aus 7075-Aluminium gefräst, mit hohen Flanschen, die die Speichenköpfe nach innen verlegen, was einen leichten aerodynamischen Vorteil bringt. Die Speichen sind messerförmig, und die Lager sind Keramik-Speed-Einheiten, die lange halten und effizient im Rahmen laufen sollten. Der Freilauf ist auffällig leise, ohne Klappern oder Quietschen während der Fahrt, und die Naben drehen sowohl im Montageständer als auch auf der Straße ohne Verzögerung geschmeidig.

Auf dem Rad haben sich die Laufräder in einer anspruchsvollen Mischung aus Gelände sehr gut geschlagen. Dazu gehören Anstiege mit Steigungen bis 20 Prozent, schnelle flache Rollpassagen und raue Straßenoberflächen sowie die böigen Gegenwinde, die auf exponierten Straßen auftreten. Sie sind nicht ganz so reaktionsfreudig wie ein dedizierter superleichter Kletterlaufradsatz, aber für ein tiefes Profil sind sie stark. Der eigentliche Star ist die Geschwindigkeit auf flacher Straße, wo sie das Rad wirklich schnell wirken lassen. Auch die Seitenwindstabilität ist ein Highlight: Sie halten die Linie gut und werden nicht so auf der Straße herumgeschubst wie minderwertigere tiefe Laufradsätze.

Was vor dem Kauf zu bedenken ist

Die größte praktische Einschränkung ist die Achskompatibilität. Der Kleos RD ist ausschließlich für Steckachsen mit 12 mm ausgelegt, und es gibt keine Schnellspanner-Adapter oder austauschbaren Endkappen. Wenn Ihr Rahmen oder Ihre Gabel Schnellspanner verwendet, funktionieren diese Laufräder nicht.

Aerodynamische Daten sind ein weiterer Punkt zum Abwägen. Miche hat für die Reihe keine Luftwiderstandszahlen veröffentlicht, wer also vor dem Kauf Windkanalzahlen sehen will, muss eine Einschätzung auf Basis des Designs und der Fahreindrücke treffen statt anhand eines Diagramms.

Auch die Felgenbreite ist ein Aspekt. Mit 21 mm innen bei 36 und 50 sowie 23 mm bei 62 sind diese Felgen breit, aber nicht an der Spitze dessen, was manche Marken heute anbieten. Wenn Sie die breitesten gravel-nahen Reifen fahren wollen oder den aggressivsten modernen Breitentrends folgen, sollten Sie das einkalkulieren.

Das Aero Blade ist ein kleiner Gewinn und sollte auch so behandelt werden. Ein paar Watt bei sehr niedrigen Anströmwinkeln sind ein marginaler Vorteil, kein transformierender. Es ist ein cleveres Stück Technik, aber die Argumente für die Laufräder hängen nicht davon ab.

Schließlich ist das Gewicht konkurrenzfähig, aber nicht Klassenbestes. Die 36-mm-Version startet bei 1.400 g, was für ein Carbonlaufrad dieser Höhe beeindruckend ist, doch Fahrer, die das absolut leichteste Kletter-Setup suchen, könnten spezielle Leichtbaulaufräder weiterhin attraktiv finden.

Kaufberatung

Jedes Laufrad der Kleos-RD-Reihe kostet dasselbe, unabhängig von der Felgenhöhe. Das sind 2.349 €, egal ob Sie die 36, die 50 oder die 62 wählen, was die übliche Versuchung nimmt, für eine tiefere Felge mehr zu zahlen.

Dieser Preis liegt an einem bestimmten Punkt im Markt. Er ist ein klarer Schritt über einem Einstiegs-Laufradsatz im Bereich von 800 bis 1.000, aber deutlich unter den 4.000 bis 6.000, die an der Spitze der Kategorie liegen. Für einen Laufradsatz mit Carbonfelgen, Keramiklagern, Hooked Bead, Windkanal-Validierung und italienischer Fertigung liest sich das als fairer Preis und nicht als aggressiver. In diesem Preissegment gibt es viel Auswahl, die Entscheidung hängt also davon ab, was Ihnen am wichtigsten ist.

Die Wahl der Höhe ist die Hauptentscheidung. Wenn Sie gemischtes Gelände fahren und einen Laufradsatz für alles wollen, ist die 50 die sicherste Allround-Wahl. Wenn Ihr Fahren kletterlastig ist, bietet die 36 den leichtesten Aufbau der Reihe. Wenn flache Geschwindigkeit Priorität hat und Sie mit tieferen Felgen gut zurechtkommen, ist die 62 die richtige.

Prüfen Sie außerdem vor der Bestellung Ihren Freilauf-Bedarf. Die Standardoption ist Shimano, mit Alternativen von Campagnolo und SRAM. Alle Versionen nutzen Centerlock-Scheibenmontage.

Fazit

Der Miche Kleos RD ist ein gut abgerundeter Carbon-Rennradlaufradsatz von einer Marke mit tiefer Fertigungstradition. Die Kombination aus Hooked Bead, hohem Maximaldruck, leicht zu wartenden externen Nippeln, Keramiklagern, leisem Freilauf und bemerkenswerter Seitenwindstabilität macht ihn zu einem Satz, mit dem man im Alltag einfach leben kann. Die Aero-Blade-Verkleidung an der Vordernabe ist ein marginaler Gewinn statt eines Aushängeschilds, aber ein interessantes Stück Technik von einem Unternehmen, das offensichtlich weiter nach kleinen Vorteilen sucht.

Die wichtigsten Einschränkungen sind die Beschränkung auf Steckachsen, das Fehlen veröffentlichter Aerodynamikdaten und die Tatsache, dass die Felgen breit sind, aber nicht die breitesten. Fahrer, die damit leben können und einen schnellen, stabilen, unkomplizierten Carbon-Laufradsatz zu einem mittleren bis höheren Preis suchen, werden hier viel finden, das ihnen gefällt, wobei die 50-mm-Version der vielseitigste Einstieg in die Reihe ist.