Line Pandora 106 (2026) im Test: Ein verspielter, verzeihtender Freeski, der 10/10 verdient

Einleitung

Die Line Pandora 106 kehrt 2026 mit einem grafischen Update zurück, ist aber konstruktiv und formtechnisch derselbe Ski, der die Pandora-Linie zum Favoriten machte. In der 169-cm-Länge getestet, brachte sie 1.865 g auf die Waage – beeindruckend leicht für diese Breite. Das Ergebnis ist ein etwas leichterer und mobilerer Freeride-Ski, der fast überall einsetzbar ist und dennoch ein stabiles, substantielles Gefühl unter den Füßen vermittelt. Das Testteam vergab eine Gesamtwertung von 10 von 10 mit dem schlichten Fazit: Man liebt diesen Ski – er macht Spaß und ist verzeihtend in jedem Gelände.

Für wen dieser Ski gedacht ist

Dies ist eine großartige Option für Skifahrer auf der Suche nach ihrem ersten breiteren Ski. Wenn ihr mehr ins Pulverfahren einsteigen wollt, etwas mit mehr Breite für weicheren Schnee und wechselhafte Bedingungen und Gelände, etwas, das gut im Wald funktioniert, aber nicht zu anspruchsvoll zu fahren ist, dann erfüllt die Pandora 106 diese Vorgaben hervorragend. Sie stellt deutlich geringere Anforderungen als einige andere Skis im 105er- bis 106er-Bereich, sodass ihr kreativer und verspielter fahren könnt, ohne gegen den Ski anzukämpfen.

Auch fortgeschrittenere und expertise Skifahrer fanden sie befriedigend, es gibt also auch hier eine hohe Leistungsobergrenze. Im Vergleich zur Line Optic 104, die ein deutlich fordernder Ski ist, steht die Pandora 106 am deutlich leichter zugänglichen, verspielteren Ende des Lineups der Marke.

Konstruktion: Espenholzkern und dicke Cut-Sidewalls

Hier steckt nicht viel Komplexität dahinter. Die Pandora 106 verwendet einen Espenholzkern, der sich schön und dynamisch anfühlt, gepaart mit dicken Cut-Sidewalls. Diese Sidewalls sind vertikale Laminaten im Ski, und zusätzliche Dicke bringt Masse, Stabilität und ein wenig Steifigkeit. Sie erstrecken sich weiter in den Ski hinein als bei einem typischen Design, was für einen wirklich guten Kantenhalt sorgt, allerdings endet die Konstruktion an den alleräußersten Spitzen und Hecken in einer Cap-Bauweise.

Die Gesamtmasse und das Volumen des Skis verleihen trotz des leichteren Aufbaus Stabilität, und er ist etwas steifer als die schmaleren Pandora-Modelle. Die Schaufeln sind etwas steifer als die Hecken, was einen responsiven, spaßigen und verspielten Charakter ergibt.

Rocker-Profil und Gefühl auf dem Schnee

Der 18,5-Meter-Turnradius dieses Skis geht mit einem längeren, flacheren Gesamtprofil einher, insbesondere unter dem Fuß, mit nicht viel Camber. Das macht den Ski wirklich leicht sideways zu werfen, zu surfen, zu smearen und zu driften. Kombiniert mit flexibleren Spitzen und Hecken ist es ein extrem verspielter Ski, der dorthin geht, wohin ihr ihn haben wollt.

Der Tip-Rocker ist ziemlich lang, entcambered weit in den Ski hinein mit einem sanften Anstieg und dann mehr Dramatik am Ende, was eine moderate Verspieltheit für diese Breite erzeugt. Die Hecke ist ähnlich – lang und flach über einen guten Teil, bevor ein deutlicherer Anstieg folgt, wodurch mehr des Skis mit dem Schnee verbunden bleibt für besseren Auftrieb und ein insgesamt smootheres Gefühl. Die Twin-Tip-Form eröffnet Kreativität und mehr freestyle-orientiertes Fahren und macht natürliche Features und Backcountry-Sprünge deutlich zugänglicher.

Kauftipp

Wenn ihr auf euren ersten breiteren Ski umsteigt oder ein erfahrener Skifahrer seid, der Spaß und Kreativität über pure Attack-Leistung stellt, ist die Pandora 106 eine starke Wahl. Sie verbindet ein leichtes, wendiges Gefühl mit einem stabilen Charakter unter den Füßen und ist verzeihtend genug, dass sie sich trotz ihrer Breite nie schwer zu bedienen anfühlt.

Für Skifahrer, die mehr Breite für Pulver, Wald und wechselhafte Bedingungen wollen, ohne die fordernde Natur mancher breiterer Skis, ist dies eine der beeindruckendsten Optionen des Jahres.

Fazit

Die Line Pandora 106 2026 behält die Konstruktion und Form, die die Linie populär machten, und liefert gleichzeitig eine ungewöhnlich gute Balance aus Leichtigkeit, Mobilität, Stabilität und Verspieltheit. Sie ist leicht zu fahren, verzeihtend und in allen Geländearten genuinely spaßig – genau deshalb bekam sie 10 von 10 für den Gesamteindruck.