Liberty Scope 99 Test: Ein leichter, verspielter Freestyle-Ski für All-Mountain-Tage

Einleitung

Der Liberty Scope 99 besetzt eine neue Breiten-Sparte in der Scope-Linie, die im vergangenen Jahr vollständig überarbeitet wurde. In der Praxis übernimmt er den Platz, den der Origin füllte, am ehesten den des Origin 101. Die Familienähnlichkeit ist leicht zu erkennen: eine weitgehend symmetrische Form, nicht stark verjüngte Tips und Tails und ein leichtes, wendiges Gefühl, das sich nahtlos aus der vorherigen Generation fortsetzt.

Was sich ändert, ist die Konstruktion. Während die Origin-Modelle vertikalen Metalleinsatz verwendeten, ist der Scope 99 um einen spritzigeren Holzkern mit einer Phenolplatte unter dem Fuß aufgebaut. Das bedeutet weniger Material insgesamt, einen einfacheren Aufbau und einen Ski, der sich leichter und schneller anfühlt als sein Vorgänger.

Der dicke, massive Holzkern bleibt erhalten, und er ist der Hauptgrund, warum sich der Ski so geschmeidig und leise fährt. Für einen Ski in diesem Gewicht hätte er kein Recht, sich so souverän anzufühlen – doch das tut er. Auf der Waage kam die 180-cm-Länge bei 1.700 g an, was für eine 99-mm-Plattform leicht ist, und ein Großteil dieser Masse sitzt im zentralen Bereich des Skis, während die dünneren Tips und Tails leicht zu bewegen bleiben.

Für wen dieser Ski gedacht ist

Es gibt hier zwei klar abgegrenzte Zielgruppen. Die erste ist der fortgeschrittene Anfänger, der einen breiteren, auf Slopestyle und Freestyle ausgerichteten Ski sucht, der sich unter dem Fuß nicht schwer anfühlt. Die zweite ist der erfahrene oder professionelle Skifahrer, der bereits weiß, dass er etwas Symmetrischeres, Ausgewogeneres und Leichteres als den üblichen All-Mountain-Charger will.

Das Flex-Muster unterstützt diese Freestyle-Ausrichtung direkt. Der Ski ist insgesamt recht flexibel, besonders in den Tails, mit einem symmetrischen, ausgewogenen Gefühl von einem Ende zum anderen. Statt der weicheren Spitze und des festeren Hecks eines richtungsfokussierten Skis hält der Scope 99 alles gleichmäßig, und es gibt eine entsprechende Center-Mount-Markierung.

Es lohnt sich, ehrlich zu sein, wem er nicht zusagen wird. Ein schwererer, aggressiverer Skifahrer, der einen gedämpften, metallverstärkten Charger erwartet, ist hier am falschen Ski, und wer den Scope 99 mit etwas wie einem Nordica Enforcer 99 verwechselt, wird enttäuscht. Dies ist eine verspielte, surfige Plattform, keine Hochgeschwindigkeitswaffe.

Richtungsfokussierte Skifahrer kommen ebenfalls auf ihre Kosten. Auf der empfohlenen Linie montiert, etwa minus fünf von der Mitte, funktioniert der Ski im Alltag ganz normal für All-Mountain-Fahrten ohne jede Einschränkung.

Die größten Stärken

Die herausragende Eigenschaft ist das Fahrgefühl. Der dicke Holzkern verleiht dem Ski isolierende, gedämpfte Eigenschaften, die sich in einer geschmeidigeren, leiseren Fahrt übersetzen, als die Zahlen vermuten lassen. Er ist ein ruhiger Ski in aufgeworfenem Schnee und bleibt souverän in wechselnden Bedingungen, statt durch sie zu schlagern.

Verspieltheit ist die zweite Stärke. Mit 99 mm unter dem Fuß ist der Scope 99 surfig und leicht zu drehen, was ihn auf gemischtem Gelände ebenso im Park genuinely bereichernd macht. Er verbindet eine Terrainpark-Persönlichkeit mit All-Mountain-Tauglichkeit, und die Form trägt großen Anteil daran, dass das funktioniert.

Buckel und Bäume sind dort, wo die Balance richtig zur Geltung kommt. Die Krümmung unter dem Fuß liefert verlässlichen Kantengriff, wenn man ihn braucht, während der weiche Tail-Flex es erlaubt, einen Schwung nach Belieben zu beenden, sodass man den Ski überall platzieren kann. Sich durch enge, technische Linien zu schlängeln ist weit weniger Arbeit als auf einem steiferen, schwereren Ski.

Das geringe Gewicht ist der dritte Vorteil. Mit 1.700 g in der 180-cm-Länge bleibt der Ski wendig, und die dünneren Tips und Tails halten das Schwunggewicht niedrig. Das ist ein echter Vorteil, wenn man schnelle, wiederholte Schwünge statt langer, hoher Bögen fährt.

Form, Flex und Montageoptionen

Die Maße sind 130-99-120, was eine Differenz von 10 über die gesamte Verjüngung ergibt. Es ist kein symmetrischer Sidecut, aber das Rocker-Profil und die Krümmung sind von einem Ende zum anderen sehr ähnlich, was dem Ski seinen ausgewogenen, freestyle-orientierten Charakter verleiht.

Es gibt einen langen Rocker-Bereich an der Spitze und einen langen Rocker-Bereich am Heck. Dies ist keine echte Twin-Tip-Form; sie liest sich eher wie ein Freeride-Twin. Die Spitze nutzt eine spitzere Verjüngungsform, die hilft, durch gebrochenen Schnee und aufgewühlte Bedingungen zu schneiden, während das Heck ganz oben recht schmal bleibt.

Der Flex ist der Bereich, in dem die Freestyle-Ausrichtung am lautesten spricht. Er ist symmetrisch und von einem Ende zum anderen ausgewogen und sehr flexibel in den Tails. Das Gewicht konzentriert sich in der Mitte des Skis, mit leichteren Tips und Tails, die leichter umherzuwerfen sind.

Die Montage ist von Anfang an flexibel ausgelegt. Es gibt eine Center-Mount-Markierung für Fahrer, die auf Park, Freestyle und Slopestyle fokussiert sind, wo diese Position bessere Balance und ein sehr stimmiges Gefühl in der Luft bietet. Die empfohlene Linie liegt etwa minus fünf von der Mitte für richtungsfokussierte Fahrer.

Die Schwungform sollte man vor dem Kauf verstehen. Der Ski performt besser in kürzeren, driftigeren Bögen als in langen, schnellen. Wenn man über die kürzeren Schwunglängen hinaus beschleunigt, baut sich Geschwindigkeit schnell auf, und genau dort beginnen das leichtere Bauprinzip und der fehlende Metalleinsatz die Performance zu begrenzen.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Das beständigste Feedback betrifft, wie der Ski die Kante aufnimmt. Der Rocker erstreckt sich weiter in den Ski als die Verjüngungsform, sodass der Scope 99 sich nicht ganz so vorhersagbar einhakt, wie man es erwarten würde. Wenn man einfach aufsteht und den Ski auf die Kante kippt, gibt es eine kurze Verzögerung zwischen dem Kanten-Eintritt und dem Gefühl, dass der Schwung fest greift.

Diese Eigenheit verschwindet weitgehend, sobald man aktiv fährt. Wer die Mitte des Skis arbeitet oder seinen Flex manipuliert, bemerkt sie gar nicht. Am deutlichsten ist sie im Übergang vom flachen Ski zum gekanteten Ski, und es ist die Art von Ding, die sich nach einem Tag Fahren einpendelt.

Damit zusammenhängend liegt die maximale Breite an den Tips höher im Rocker-Bereich als bei einem Durchschnittsski, was sich anfangs etwas anders anfühlt. Es braucht etwas Eingewöhnung, aber der Ski bleibt nach der Gewöhnung sehr leistungsfähig.

Die andere Überlegung betrifft die reine Stabilität bei Geschwindigkeit. Ohne Metall und ohne viel Masse hält der Scope 99 nicht so gut stand, wenn man ihn auf langen, schnellen Schwüngen hart treibt. Schwerere oder aggressivere Skifahrer spüren diese Grenze früher als leichtere.

Gelände und Bedingungen, in denen er glänzt

Dies ist ein Ski, der im technischen Gelände auflebt. Buckel, Bäume und engere Linien sind dort, wo die Krümmung unter dem Fuß und der weiche Tail-Flex sich vereinen, damit sich der Ski mühelos anfühlt, und man Schwünge formt, wo man will, statt wo der Ski es verlangt.

Wechselnde Bedingungen werden ebenfalls gut bewältigt. Die spitzere Verjüngung der Spitze schneidet durch gebrochenen Schnee, und der gedämpfte Holzkern hält die Fahrt leise, wenn die Oberfläche inkonsistent ist. Es ist ein komfortabler Ort für einen ganzen Tag.

Park- und Freestyle-Einsatz ist das zweite klar definierte Zuhause für diesen Ski. Mit Center-Mount bietet der ausgewogene Flex ein stimmiges Gefühl in der Luft, und der symmetrische, ausgewogene Aufbau macht ihn bei Sprüngen und im Slopestyle-Fahren vorhersehbar.

Was er nicht macht, ist ein Volldampf- und Hochgeschwindigkeits-Fahrstil zu belohnen. Fahrer, die lange Bögen bei maximaler Geschwindigkeit laufen wollen, finden das leichtere Bauprinzip und das Fehlen von Metall als Bremse, und es gibt besser passende Skier für diesen Fahrstil.

Kauftipps

Der richtige Käufer hier ist jemand, der einen verspielten, surfigen 99-mm-Ski für Freestyle und gemischte All-Mountain-Tage will und der geringes Gewicht der Hochgeschwindigkeitsstabilität vorzieht. Wenn das deine Fahrweise beschreibt, macht der Scope 99 viel Sinn.

Entscheide zuerst über die Montage, vor allem anderen. Auf Park und Freestyle fokussierte Fahrer sollten die Center-Markierung für bessere Balance in der Luft verwenden, während richtungsfokussierte Skifahrer mit der empfohlenen Linie etwa minus fünf hinter der Mitte völlig zufrieden sein werden. Diese eine Entscheidung verändert das Fahrgefühl des Skis fast mehr als alles andere.

Denke ehrlich über dein Gewicht und dein Aggressivitätsniveau nach. Leichtere und mittelklasse-Fahrer holen das meiste aus der geschmeidigen, leisen Fahrt heraus, und erfahrene oder professionelle Skifahrer, die bereits wissen, dass sie einen symmetrischeren, ausgewogeneren, leichteren Ski wollen, werden viel zu mögen finden. Schwerere, harte Fahrer sollten sich eine gedämpftere, metallverstärkte Alternative ansehen.

Schließlich: Rechne mit einer kurzen Lernkurve. Gib der Form einen Tag, arbeite den Ski durch die Mitte des Schwungs, statt ihn einfach auf die Kante zu kippen, und die Einhakverzögerung verschwindet. Danach ist der Scope 99 ein genuine bereichernder, vielseitiger Ski, der Parkrunden und wechselndes All-Mountain-Gelände mit derselben Leichtigkeit meistert.

Fazit

Der Liberty Scope 99 ist ein leichterer, einfacherer Nachfolger der Origin-Formel, aufgebaut um einen spritzigeren Holzkern und eine Phenolplatte unter dem Fuß statt vertikalen Metalleinsatz. Er behält den dicken massiven Holzkern, die symmetrische Form und das wendige Gefühl, und er fügt eine Center-Mount-Option hinzu, die das Park- und Freestyle-Fahren natürlich wirken lässt.

Seine Stärken sind eine geschmeidige, leise Fahrt, eine verspielte und surfige 99-mm-Plattform und ein ausgewogener Flex, der in Buckeln, Bäumen und technischem Gelände glänzt. Seine Grenzen sind Geschwindigkeit und Stabilität unter hoher Last, dazu eine Spitzenform, die einen Tag braucht, um verstanden zu werden. Für den richtigen Fahrer ist genau das der Punkt.