Liberty Helix 98 im Test: Ein breiterer Twin Tip für All-Mountain- und Parkskiing

Einleitung

Der Liberty Helix 98 ist das breitere Twin-Tip-Mitglied der Helix-Familie und verfolgt einen anderen Ansatz als der schmalere Helix 88. Die Form ist weniger symmetrisch gehalten, was den Ski in Richtung All-Mountain und Freeride rückt, während genug Freestyle-Charakter erhalten bleibt, um im Park bestehen zu können. Liberty baut seit Jahren Freeride-Twin-Tip-Skier mit Basis in Colorado, und ein Ski, der in weicherem Schnee überzeugt, passt naturally zu diesem Hintergrund.

Der praktische Reiz liegt in der Vielseitigkeit. Im Vergleich zum Helix 88 bewegt sich der 98 weiter in Richtung Freestyle, orientiert sich am Einsatzspektrum und dem Freestyle-Können der Origin-Serie, behält aber eine stärkere Twin-Tip-Schwingungs- und Profilauslegung als der Origin. Diese Kombination deutet auf ein park-orientierteres Design als den Origin hin – allerdings ohne auf die breitere Aufstandsfläche zu verzichten, die Powder-Tage so angenehm macht.

Kurz gesagt: Das ist ein Ski für alle, die ein Paar suchen, das den Großteil des All-Mountain-Skiläufens abdeckt und dennoch Parkrunden ins Programm aufnehmen kann.

Für wen der Liberty Helix 98 gedacht ist

Der Helix 98 richtet sich an fortgeschrittene und erfahrene Skifahrer, die einen breiteren Twin Tip für praktisch jede Art von All-Mountain-Skifahren wollen und die Option schätzen, Parkskiing mit einzubeziehen. Das Switch-Fahrprofil erleichtert rückwärtsige Absprünge und Landungen, auch in weicherem Schnee, sodass Fahrer, die gerne switch landen und ausfahren, in der Form einen willigen statt strengen Partner finden.

Weniger offensichtlich geeignet ist er für Skifahrer, die einen schmalen, wendigen Kanten-zu-Kanten-Carver für festes Pistengelände suchen, oder für alle, die einen stark symmetrischen, park-spezifischen Twin Tip erwarten. Der 98 liegt zwischen diesen Polen – und genau daher stammt seine Vielseitigkeit.

Die wichtigsten Stärken

Bambus-Pappel-Kern mit Carbon-Streifen

Der Kern kombiniert Bambus und Pappel. Bambus ist außerhalb der Liberty-Linie ein relativ seltenes Material im Skibau und neigt zum leichten, flexiblen Ende des Spektrums. Liberty kompensiert das durch eine größere Menge, was zu einem insgesamt dickeren Kernprofil führt. Diese Art der Materialzugabe wirkt als substanziellere Isolationsschicht, sodass sich der fertige Ski trotz des leichten und flexiblen Holzes deutlich geschmeidiger und stabiler anfühlt, als die Materialwahl allein vermuten ließe.

Carbon-Streifen auf dem Kern sorgen für Steifigkeit und Pop und ergänzen das Profil, indem sie über die Länge des Skis Energie liefern. Die Kombination ist keine exotische Technologie, doch das Bambus-Pappel-Paar ist im Skibau ungewöhnlich, und das zusätzliche Kernmaterial verleiht ihm seinen ruhigen, stabilen Charakter.

Für einen Skifahrer, der von einem leichteren Freestyle-Twin Tip aufrückt, ist das dickere Kernprofil wahrscheinlich der unmittelbar auffälligste Unterschied auf der Piste.

Rocker, Schwingung und Twin-Tip-Form

Das Schwingungsprofil ist auf den Freeride-Einsatz abgestimmt. Unter dem Fuß liegt positive Vorspannung, wenn auch nicht so viel wie beim leistungsstärkeren Helix 88, was die Freeride-Fähigkeiten des Skis eröffnet. Der Rocker sitzt zwischen den Profilen des Origin und denen des Helix 88 und Evolve und verortet diesen Ski precisely in der Mitte der Range.

Die Spitze ist sehr rund, was für Geschmeidigkeit sorgt, wenn man durch weicheren und frischen Schnee schneidet. Das hochgezogene Heck gehört klar in die Twin-Tip-Kategorie, näher an einem Park-Twin-Tip als das des Origin – und genau das macht Switch-Fahren unkompliziert und rückwärtsige Absprünge und Landungen leichter, selbst in weichem Schnee.

Die Gesamtsilhouette ist ebenfalls rund statt kantig, im Gegensatz zum Evolve. Das übersetzt sich in einen Ski, der sich deutlich weniger hakelig anfühlt, mit einem drifty, smeary Charakter, der dennoch gute eingebaute Energie mitbringt.

Leistung im Pulverschnee

Im weichen Schnee macht dieses Design am meisten Sinn. Die runde Spitze, die Rocker-Platzierung und die positive Vorspannung unter dem Fuß sorgen zusammen dafür, dass der Ski in frischen und weicheren Bedingungen ruhig bleibt, während das Twin-Tip-Heck die Fahrt verspielt statt festgenagelt hält. Er ist für seine Breite leicht und agil, was ihn in engem Gelände handhabbar macht und verzeiht, wenn man eine Kurve driften statt schneiden möchte.

Fahrer, die ihre Zeit zwischen weichen Pisten, Frischschnee und Park-Objekten aufteilen, holen das meiste aus diesem Balanceakt heraus, da der Ski darauf ausgelegt ist, zwischen diesen Kontexten zu wechseln, ohne sich in irgendeinem davon wie ein Kompromiss anzufühlen.

Was vor dem Kauf zu bedenken ist

Dies ist ein breiterer Twin Tip, und diese Breite ist ein bewusster Kompromiss. Skifahrer, die fast ausschließlich auf festen, präparierten Pisten unterwegs sind und schnelle Kantenwechsel schätzen, könnten den schmaleren Helix 88 bevorzugen, der zudem mehr Vorspannung unter dem Fuß mitbringt. Der 98 gibt etwas von diesem Kantengriff auf – im Tausch gegen Auftrieb und Freestyle-Fähigkeit.

Der drifty, smeary Charakter ist ein Feature und kein Fehler, bedeutet aber, dass der Ski einen entspannteren, verspielten Stil belohnt rather als einen festgenagelten, rennorientierten. Wer einen steifen, richtungsstabilen Charger erwartet, wird beim Helix 98 eine andere Agenda finden.

Erwähnenswert ist auch, dass dieses Modell für 2024 ein neues Graphic trägt, während Konstruktion und Form unverändert bleiben. Wer mit einer früheren Version vergleicht: Der Unterschied ist rein kosmetisch.

Kaufberatung

Wählen Sie den Ski nach den Tagen, die Sie tatsächlich fahren. Wenn Ihre Saison einen guten Anteil an weicherem Schnee, All-Mountain-Runden und Parkzeit enthält, deckt der Helix 98 dieses Terrain mit einem Paar ab – und das mit einem leichten, agilen Gefühl. Liegt Ihre Priorität auf Präzision bei festem Schnee und strafferem Kanten-zu-Kanten-Ansprechen, ist der Helix 88 innerhalb derselben Familie die logischere Wahl.

Fortgeschrittene und erfahrene Skifahrer holen aus diesem Ski das meiste heraus, denn die Mischung aus positiver Vorspannung, mittigem Rocker und Twin-Tip-Heck verlangt eine sichere, etablierte Technik, um sich voll zu entfalten. Für diesen Fahrer ist der Helix 98 eine stimmige, rundum überzeugende Option, die den größten Teil des Berges bewältigt und trotzdem Raum für Tricks lässt.

Wie bei jedem Skikauf gilt: Beziehen Sie Ihre Schuh- und Bindungsausstattung sowie das Gelände, das Sie am häufigsten fahren, mit ein. Ein breiterer Twin Tip wie dieser ist eine langfristige Entscheidung, daher lohnt es sich, ehrlich zu sein, wie viel Pulverschnee und Parkzeit Ihre Saison wirklich enthält, bevor Sie sich festlegen.

Fazit

Der Liberty Helix 98 ist ein breiterer Twin Tip für All-Mountain- und Freeride-Einsatz, mit einer park-tauglichen Seite, die der schmalere Helix 88 nicht so konsequent verfolgt. Sein Bambus-Pappel-Kern mit Carbon-Streifen verleiht ihm ein geschmeidiges, stabiles Gefühl, und die runde Spitze, der mittige Rocker und das Twin-Tip-Heck machen ihn drifty, smeary und leicht im Switch zu fahren.

Für fortgeschrittene und erfahrene Skifahrer, die einen Ski suchen, der den Großteil des Berges abdeckt und trotzdem im Park spielt, ist es ein überzeugendes Gesamtpaket. Für Skifahrer, die auf festen Pisten leben, bleibt der schmalere Bruder der Linie die klügere Wahl.