Lib Tech Rasman Test: Eine kraftvolle All-Mountain-Bretter, die dein Können fordert

Einleitung

Das Lib Tech Rasman ist Chris Rasmans Pro Model und baut auf einer klaren Idee auf: ein härteres, aggressiveres All-Mountain-Board, das kraftvolles, selbstbewusstes Fahren belohnt. Es verwendet Mervins C2X-Camber-Profil, bei dem eine kleinere Rocker-Sektion zwischen den Füßen mit längeren Camber-Zonen unter jedem Fuß sitzt. Das Ergebnis ist mehr Spielfreude zwischen den Bindungen, während du gleichzeitig unabhängige Camber-Zonen zum Abspringen hast, dazu etwas besseren Auftrieb im Powder und leichteren Turneinstieg. Es ist in den Längen 157, 159 und 161 cm erhältlich.

Erste Eindrücke und Testbedingungen

Dieses Board wurde im Arapahoe Basin bei sonnigem Bluebird-Wetter mit mäßigen bis starken Winden und wärmeren Temperaturen gefahren. Das bedeutete zerschnittenen, verwehten Eis nahe dem Gipfel und perfekten Traumschnee auf den Pisten in der Mitte des Berges und unten. Gefahren wurde es mit Rome Black Label Bindings und K2 Thraxis Boots.

Sofort liest sich das Rasman als härteres All-Mountain-Board. Es ist kein Brett, aber der Flex ist deutlich straffer als bei einem typischen freerideorientierten Twin. Am Kick von Tip und Tail gibt es kleine Sweet Spots plus einen Flex-Punkt in der Mitte, wo der C2X-Rocker an die beiden Camber-Sektionen anschließt. Die Torsionsflexibilität ist minimal, und diese Steifheit zahlt sich aus, wenn du das Board verdrehst: Du holst mehr Power aus jedem Turn.

Stabilität bei wechselhaften Schneeverhältnissen

Stabilität ist möglicherweise die stärkste Karte des Rasman. Es ist eines der stabileren Boards von Lib Tech, mit praktisch vollständig eliminiertem Chatter unter den Füßen, während es trotzdem lebendig bleibt. Das Einzige, was sich bemerkbar machte, war auf super verwehtem, zerschlagenem Eis – die Art von gefrorenen Death Cookies, die nichts wegdrückt –, wo man einfach den Zippel hört und es unter den Füßen spürt. Im sluschigen, buckeligen, zerfressenen Schnee drückte es sich durch alles hindurch, und auf Pisten mit Speed spürte man gar nichts.

Snap und Sprungverhalten

Das Rasman hat ernsten Snap. Es ist leicht, das C2X-Profil zu laden, und wenn du auf dem Tail zurückrollst, entkoppelt es und katapultiert dich nach oben. Ollies, Sidehits, Cat-Track-Lücken, Rollers: Dieses Board will sie alle überspringen, und es verdient sich den Spitznamen „Evel-Knievel-Board des Pops“.

Auf Jumps, selbst bei den kleinen Features des Testresorts, sprang es von der Lippe ab und flog höher und weiter als alles andere an diesem Tag. Es vermittelt genug Vertrauen, dass sich keine Feature-Größe unerreichbar anfühlt. Wisse nur, worauf du dich einlässt, bevor du kaufst.

Butters und Jibbing: Kenn seine Grenzen

Buttern auf diesem Board erfordert Speed und Muskelkraft. Es gibt Sweet Spots an Nose und Tail, auf die du deine Presses zielen solltest, aber selbst die geben nicht viel nach, also hebelst du im Grunde dein komplettes Körpergewicht in die Tips. Und wenn du eine Position einmal gelockt hast, wehrt sich das Board und will sich wieder absetzen. Auf steilerem Gelände und in frischerem Schnee macht es deutlich mehr Spaß.

Was das Jibbing angeht: Das ist schlicht kein Jib-Board. Schwache Nose- und Tail-Presses sind ungefähr das Maximum, und das Querrutschen ist eher eine Balance-Akte, ein Wippen auf den Features, als dass man sich um sie herumschmiegt. Achte darauf, über dem vorderen oder hinteren Fuß zu stehen, denn genau zwischen den Füßen zu sitzen bedeutet, gegen den Reverse-Camber in einem steifen Deck zu kämpfen, das dich in die eine oder andere Richtung kickt.

Carving-Power und Kantenhalt

Dieses Board hat rohe Power beim Carven. Es ist schnell und kraftvoll von Kante zu Kante, und sobald du von Toe auf Heel wechselst, verankert es sich, greift und will treiben. Lade die hintere Camber-Sektion, indem du mit dem hinteren Fuß in die Mitte drückst, und es wird durch den Carve sausen und eine Wurve ziehen.

Kurze, enge, schnelle Carves, lange, harte, ausgedehnte Bögen, tief gelegte Turns: Es meistert sie alle. Auf der Kante spürst du, wie gedämpft das Board ist, sodass es durch Buckel schneidet, ohne wegzurutschen oder herumgeschleudert zu werden. Es will einfach weiter carven.

Für wen dieses Board ist

Das Rasman richtet sich an den kraftvollen All-Mountain-Freestyle-Rider. Eine Sache fällt sofort auf: der Umfang – es ist ein dickeres, schwerer wirkendes Board, und das überträgt sich direkt auf das Fahrverhalten. Kraftvoll, snappy, lebendig, gedämpft und gerne bereit, Chunder und Buckel zu zerquetschen, ist es darauf ausgelegt, in wechselhaften Bedingungen sanft zu fahren.

Man darf es als aggressivere Version dessen bezeichnen, was ein aggressives Freeride-Messer immer sein wollte. Es ist ein echtes Pro Model in dem Sinne, dass es für den Rider und das Terrain entworfen wurde, das Rasman tatsächlich fährt, und es wird nicht für jeden sein. Das ist einiges an Board. Es wird dich zwingen, ein besserer Rider zu werden, mehr Power verlangen und von dir verlangen, dass du dein Bestes gibst.

Kauftipp und vergleichbare Boards

Wenn du hart und schnell fährst und ein gedämpftes, kraftvolles Deck willst, das wechselhaften Schnee bestraft, während es jeden Sidehit auf seinem Weg sprengt, verdient das Rasman einen ernsthaften Blick. Vergleichbare Boards, die sich zum Kreuzvergleich lohnen, sind das Capita Mega Merc und das Jones Ultra Mountain Twin. Bei den Bindungen sind die Bent Metal Transfer, die Ride A-9 und die K2 Formula empfohlene Kombinationen.

Fazit

Das Lib Tech Rasman ist ein steifes, gedämpftes, explosiv snappy All-Mountain-Board für aggressive Freestyle-Freerider. Es zerquetscht Buckel, carvt mit Autorität und katapultiert von allem ab, aber es ist fordernd und freut sich nicht über Butter- und Jib-Arbeit. Wenn dieser Kompromiss zu deinem Fahrstil passt, wird es wahrscheinlich eines der belohnendsten Boards sein, in die du je geschnallt hast.