Lib Tech Jamie Lynn 96 im Test: Ein traditioneller Camber-Snowboard für Old-School-Fahrer

Einleitung

Das Lib Tech Jamie Lynn 96 ist ein Snowboard, das rund um traditionellen Camber und einen radialen Sidecut aufgebaut ist. Es ist in 154 und 157 erhältlich. Es versucht nicht, die Form neu zu erfinden. Stattdessen stützt es sich auf ein klassisches Profil, das viele Fahrer gut kennen. Das Board hat einen vorhersehbaren All-Mountain-Freestyle-Flex, weichere Tips und einen steiferen Mittelteil. Im Schnee wurde es am Arapahoe Basin an einem sonnigen Bluebird-Tag gefahren, mit wärmeren Temperaturen, mäßigem bis starkem Wind, zerfahrenem Slush unter den Füßen und etwas vom Wind verweistem Eis. Die Bedingungen verbesserten sich am unteren Bergabschnitt zu Hero-Schnee. Dieser Test behandelt, wie sich das Board anfühlt, für wen es geeignet ist und was man vor dem Kauf bedenken sollte.

Für wen dieses Produkt gedacht ist

Dieses Board ist für den Old-School-Snowboarder, der traditionellen Camber und radiale Sidecuts mag. Es ist im besten Sinne ein Rückgriff auf Altes: Das Profil und der Sidecut sind vertraut, und das Fahrgefühl ist gedämpft und erdig. Fahrer, die das Snowboard-Gefühl der späten 1990er und 2000er vermissen, werden hier viel zu schätzen wissen. Es spricht auch Fahrer an, die Jamie Lynns Designs verfolgen und ein Board wollen, das sich wie ein Klassiker anfühlt. Wenn du ein Board suchst, das dich schneller fahren lässt und eine kalkulierte, aggressive Herangehensweise belohnt, lohnt sich ein genauerer Blick. Weniger geeignet ist es für Fahrer, die ein leichtgängiges, jiborientiertes Board oder ein superlebendiges, ultraleichtes Freestyle-Deck wollen.

Das Jamie Lynn 96 ist kein Anfängerboard. Es verlangt etwas Können und Absicht. Mittel fortgeschrittene und fortgeschrittene Fahrer, die mit Camber vertraut sind, holen aus ihm das meiste heraus.

Die größten Stärken

Das stärkste Argument für das Jamie Lynn 96 ist seine Konstanz. Es hat einen vorhersehbaren All-Mountain-Freestyle-Flex. Die Tips sind weicher, und das Board wird zur Mitte hin steifer. Der Torsionsflex folgt demselben Muster, sodass du es bei Bedarf verdrehen kannst, ohne ein unvorhersehbares Gefühl zu bekommen. Unter den Füßen ist das Board gedämpft. Es absorbiert größere, härtere, den Körper erschütternde Schläge fast vollständig direkt unter den Füßen. Diese Dämpfung lässt dich härter angreifen und in schwierigem Gelände ruhig bleiben. Traditioneller Camber liefert Spannung, Pop, Schnelligkeit und Antrieb von Kontaktstelle zu Kontaktstelle. Er verleiht dem Board zudem einen flüssigen Wechsel von Kante zu Kante. Es kippt sanft auf die Kante und rollt genauso sanft wieder zurück, egal ob du auf der Toe- oder Heel-Kante bist. Kurze, enge Carves, mittlere gemächliche Carves und lange gezogene Carves sind alle machbar.

Flex und Stabilität

Der Flex ist nicht berauschend, aber er ist verlässlich. Weichere Tips und ein steiferer Mittelteil erzeugen ein vertrautes Gefühl. In den Tips gibt es etwas Chatter, weil sie weicher sind, aber die Dämpfung unter den Füßen killt das meiste davon, bevor es deine Füße erreicht. In stark durchfurchtem Gelände kann das Board herumgestoßen werden. Bei größeren, härteren Schlägen glänzt es, weil die Dämpfung sie unter den Füßen zerstreut. Das macht das Board bei Speed ruhig und selbstbewusst in gemischten Bedingungen.

Die Stabilität beruht eher auf Dämpfung als auf einem lebendigen, poppigen Gefühl. Es ist weniger lebendig und mehr gedämpft. Fahrer, die eine ruhige Fahrt einer hyperaktiven vorziehen, werden das zu schätzen wissen.

Pop und Sprünge

Traditioneller Camber bedeutet, dass du das Board laden musst, um Pop zu bekommen. Wenn du auf das Tail zurückrollst und abspringst, gibt es eine leichte Verzögerung. Das macht dich berechnender, wie du von Sidehits, Rollern, Cat Tracks und Gaps abhebst. Es ist nicht das schnell reagierendste Board da draußen, und es wird dich nicht zum Mond schießen. Was es bietet, ist Konstanz. Du weißt, wie viel Pop du bekommst. Bei Sprüngen macht die Lippe etwas mehr Arbeit. Du kannst laden und etwas Schwung bekommen, aber die Lippe macht wirklich die Schwerstarbeit. Das ist in Ordnung und bedeutet, dass das Board kleine, mittlere und sogar ziemlich große Sprünge ohne Drama bewältigt. Camber und Dämpfung helfen bei den Landungen.

Buttern und Jibbing

Es gibt einen Sweet Spot rund um die Kontaktstelle an Nose und Tail. Dort willst du dein Gewicht einsetzen. Drückst du fest, spürst du, wie sich das Board durchbiegt und einrastet. Einmal eingerastet, übernimmt der Camber und kämpft darum, sich wieder abzusetzen. Du musst deine Butters etwas mit Muskelkraft erzwingen. Etwas schneller fahren oder etwas Steileres finden hilft. Das ist kein Jib-Board. Es kann grundlegende Tricks wie Nose Presses, Tail Presses und Board Slides. Der Sweet Spot an Nose und Tail rastet ein, und du spürst die Press, aber der Camber will dich bekämpfen, was dir am Ende des Elements Schwung verleiht. Wenn du seitwärts gehst, umschlingt es das Element nur leicht. Du hast nie das Gefühl, dass du ausrutschst, aber du machst auch nicht die ganze Balance-Board-Show darauf. Standard-Jib-Tricks sind das, was du bekommst.

Wenn du ein Board willst, das sich mit minimalem Aufwand in Presses und Butters einklinkt, ist das nicht das richtige. Wenn du den Schwung und den Widerstand von traditionellem Camber magst, liefert das Jamie Lynn 96 das auf vorhersehbare Weise.

Kantenwechsel und Carving

Mit einem guten altmodischen radialen Sidecut und ohne zusätzliche Kanten-Haft-Technologie hängt deine Kantenhaltung allein von dir und davon ab, wie scharf deine Kanten sind. Das Board hat einen sehr flüssigen Kantenwechsel. Es rollt sanft hinein und hinaus. Wenn du aggressiv wirst und versuchst, einen Carve reinzuhämmern, lässt der Camber dich das tun, aber es gibt Grenzen. Du wirst an eine Wand stoßen. Du musst wissen, was du kannst und was nicht. Es wird dich nicht den ganzen Tag in echte Carves legen lassen. Aber wenn du in steilerem Gelände einen Carve setzen und voll angreifen musst, hält es. Kurze, enge, schnelle Carves, mittlere gemächliche Carves und lange, harte gezogene Carves sind alle möglich. Es fühlt sich an wie das Fahren eines Old-School-Snowboards, mit einem anderen Kantenwechsel und einer anderen Kraftantriebsdynamik.

Was du vor dem Kauf bedenken solltest

Das Jamie Lynn 96 hat Kompromisse. Die weicheren Tips erzeugen etwas Chatter, besonders in zerfahrenen oder vereisten Bedingungen. Das Board ist eher gedämpft als lebendig, daher könnte es für Fahrer, die ein poppig-energetisches Gefühl wollen, gedämpft wirken. Das traditionelle Camber-Profil erfordert bewusstes Laden für Pop, und es gibt eine leichte Verzögerung, wenn du vom Tail abspringst. In stark durchfurchtem Gelände kann es herumgestoßen werden. Aggressives Carven hat eine Obergrenze, und du musst lernen, wo diese Grenze liegt. Es ist kein dediziertes Jib-Board, daher sollten Fahrer, die ein parkorientiertes Deck wollen, woanders suchen. Schließlich bedeuten der radiale Sidecut und das Fehlen zusätzlicher Kanten-Haft-Technologie, dass die Kantenhaltung von deinem Können und der Kantenpflege abhängt. Wenn du Camber nicht gewohnt bist, wird dich dieses Board bitten, dich anzupassen.

Kaufberatung

Wenn du ein Old-School-Fahrer bist, der traditionellen Camber und radiale Sidecuts mag, ist das Jamie Lynn 96 eine starke Wahl. Es ist in 154 und 157 erhältlich, sodass du die Größe wählen kannst, die zu deinem Gewicht, deiner Boot-Größe und deiner Geländepräferenz passt. Es passt gut zu einer stabilen Bindung. Empfohlene Optionen sind die Bent Metal Transfer, Rome DOD und Ride C8. Fahrer, die dieses Board mit anderen vergleichen, könnten sich auch das Public Dispute, Rome Mod Stale oder Nitro Team ansehen. Das Board belohnt eine kalkulierte, aggressive Herangehensweise. Es will schneller gefahren werden und fühlt sich am wohlsten, wenn du dich auf das Camber-Profil einlässt und die Dämpfung ihre Arbeit machen lässt. Wenn du ein Board willst, das sich anfühlt wie ein Klassiker aus den späten 1990ern oder 2000ern, dann ist es genau das. Wenn du ein leichtgängiges, jibfreundliches oder superlebendiges Board willst, such weiter. Für den richtigen Fahrer ist das Jamie Lynn 96 eine souveräne, vorhersehbare Wahl, die den Old-School-Camber wieder relevant erscheinen lässt.

Bevor du kaufst, überlege, in welchem Gelände du am häufigsten fährst. Wenn du deine Tage im Park oder an Rails verbringst, ist das nicht das ideale Werkzeug. Wenn du ein gedämpftes, stabiles, cambergetriebenes Board für All-Mountain-Freestyle willst, ist es eine Überlegung wert.

Fazit

Das Lib Tech Jamie Lynn 96 ist ein Rückgriff auf Old-School-Technologie. Traditioneller Camber, ein radialer Sidecut und ein gedämpfter Flex verleihen ihm eine eigenwillige Persönlichkeit. Es ist vorhersehbar, konstant und für Angriffe gebaut. Es hat Einschränkungen, besonders beim aggressiven Carven und Jibbing, aber diese Grenzen sind leicht zu verstehen, sobald man es gefahren ist. Für Fahrer, die klassischen Camber lieben und ein Board wollen, das sich wie ein Snowboard von 1996 bis 2007 anfühlt, ist dies eine überzeugende Option. Es ist nicht für jeden, aber für den richtigen Fahrer liefert es genau, was es verspricht.