Kästle Sublime 93W im Test: Ein stabiler, schneller All-Mountain-Ski

Einleitung

Der Kästle Sublime 93W gehört zu einer komplett neuen Sublime-Serie und ist mit 93 mm unter dem Fuß das breiteste Modell der Linie. Die Familie umfasst neben einer 88W auch Versionen mit 83, 88 und 93 mm, und die Damenmodelle mit W sind in derselben Konstruktion wie die Standardmodelle gebaut, nur mit anderen Topsheets und einem kürzeren Längenspektrum. Innerhalb der Serie ist der 93 die am stärksten auf Tiefschnee ausgerichtete Form.

Dieser Unterschied ist es wert, verstanden zu werden, bevor man kauft. Das ist kein schmaler Carving-Ski, der zufällig etwas breiter ist. Er verwendet einen Metall-Laminat-Aufbau und kombiniert diesen mit einer stärker taillierten Silhouette und einem längeren Rocker-Profil als der 88, was das Spektrum der Schneearten, mit denen er problemlos umgeht, erweitert und gleichzeitig die firm-snow-Leistung beibehält, für die die Serie bekannt ist.

Für wen der Kästle Sublime 93W gedacht ist

Der Sublime 93W richtet sich an Skifahrer, die ein stabiles, stützendes Gefühl unter dem Fuß mögen und gerne die Geschwindigkeit einen Teil der Arbeit machen lassen. Zwei Lagen Metall und ein dichter Holzkern machen ihn dämpfend und stabil, sodass er gefasst bleibt, wenn der Schnee darunter rau statt glatt ist.

Er passt zu einem Skifahrer mit hangnahem Fahrstil, der trotzdem einen Ski will, der in Buckelpisten, Bäumen oder offenen Flächen mit gemischtem Schnee nicht widerspenstig wird. Wenn Sie einen Ski bevorzugen, der sich bei niedrigem Tempo leicht und kreativ anfühlt, ist diese Form wahrscheinlich nicht die richtige für Sie.

Konstruktion und Fahrverhalten

Der Kern kombiniert Pappel und Buche in einer Twin-Core-Konstruktion, mit breiteren und dickeren Holzblöcken statt der dünneren Stringer der Paragon-Serie. Zwei Lagen Metall ziehen sich durch den Ski, was ihm das stützende, dämpfende und stabile Verhalten auf dem Schnee verleiht.

Dieser Aufbau bringt etwas Gewicht mit, und das Gewicht ist Teil des Konzepts. Bei 176 cm bringt der Ski 1.930 g auf die Waage, nahe an 2.000 g. Für einen kräftigeren, aggressiveren Skifahrer, der einen Ski will, der standfest bleibt, statt herumgeworfen zu werden, ist dieser Kompromiss ein guter. Der Flex ist etwas weicher als beim 88, was zum weicheren Schneegefühl und zur Fähigkeit beiträgt, über wechselhafte Verhältnisse hinwegzufahren.

Rocker, Taper und Schwungform

Unter dem Fuß liegt eine moderate positive Vorspannung, weniger als beim 88 und nicht so hart. Der Tip-Rocker ist großzügig, mehr als bei vielen Skis im unteren 90er-Bereich, und der Taper ist allmählich, wobei der breiteste Punkt leicht zurückgezogen ist, aber dennoch eine ziemlich langgezogene Sidecut-Linie übrig bleibt. Das Ergebnis ist ein moderater Auftrieb in weichem und tiefem Schnee statt eines dramatischen.

Der Tail-Rocker ist gering, aber relativ lang, länger als beim 88, und das Skiende hat etwas mehr Rundung. Das hilft dem Ski, leichter aus einer Kurve herauszukommen, was vor allem in engerem, technischerem Gelände wichtig ist. Bei 176 cm beträgt der Turnsradius 17,2 m.

Stärken auf der Piste und in wechselhaftem Schnee

Auf der Piste fährt der Sublime 93W gute Carving-Schwünge und hält sicher auf Eis. In einer offenen Mulde voller Buckel und Bruchschnee rattert er geradlinig hindurch, statt abgelenkt zu werden – genau das, wofür das Metall-Laminat und das Gewicht da sind.

Er vermittelt Vertrauen sowohl auf als auch abseits der Piste. Skifahrer, die einen breiteren All-Mountain-Ski wollen, der sich in einem breiten Spektrum an Bedingungen solide anfühlt, werden hier viel zu mögen finden.

Wo der Sublime 93W mehr vom Skifahrer verlangt

Die 93 mm Taille ist das Haupthindernis für Schnelligkeit. Der Ski ist nicht von Natur aus schnell von Kante zu Kante, daher kosten kurze Schwünge mehr Kraft als bei einer schmaleren Form. Er will auch mit Tempo gefahren werden: In Fahrt fühlt er sich sicher, und bei sehr langsamem Tempo ist er deutlich anspruchsvoller zu drehen.

Abseits der Piste ist er nicht von Natur aus verspielt oder kreativ. Wer drastische Wechsel in Schwungform und Stil sucht oder ein Freeride-Gefühl, wird mit stärker freeride-orientierten Skis mehr Freude haben. Was die Form Ihnen gibt, ist die Möglichkeit, eine Kurve auslaufen zu lassen, flachere Kantenwinkel zu fahren und drifty, geschmierte Schwünge zu machen, wenn das Gelände es verlangt. Lange, schnelle, geschnittene Schwünge fallen leicht.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Denken Sie daran, wie Sie Ihre Tage tatsächlich verbringen. Dieser Ski belohnt einen souveränen, richtungsorientierten Skifahrer, der ein stabiles Gefühl mag und die meiste Zeit auf der Piste oder in wechselhaftem Schnee verbringt. Wenn Ihre Priorität auf langsamem Handling in engen Bäumen und Buckeln liegt, wird die Breite Sie härter arbeiten lassen.

Überlegen Sie auch, welche Sublime-Breite zu Ihrem Schnee passt. Der 93 ist die breiteste und am stärksten auf Tiefschnee ausgerichtete Option der Serie, während der 88 und 83 weiter Richtung Carving auf hartem Schnee angesiedelt sind. Die W-Versionen teilen die Konstruktion mit den Standardmodellen, sodass die Wahl zwischen ihnen auf die Topsheet-Präferenz und die verfügbaren Längen ankommt.

Kaufberatung

Wenn Sie einen breiteren All-Mountain-Ski mit solidem, dämpfendem Gefühl wollen und es bequem finden, Tempo aufzubauen, ist der Sublime 93W eine starke Wahl. Er ist am glücklichsten beim Carven langer Schwünge in Fahrt, beim Kantenhalt auf hartem Schnee und beim Durchfahren von zerkleinertem Schnee in offenem Gelände.

Wenn Sie lieber einen Ski hätten, der sich bei langsameren Geschwindigkeiten schnell und verspielt anfühlt, schauen Sie sich stattdessen eine stärker freeride-orientierte Form an oder einen schmaleren Sublime, wenn die meisten Ihrer Tage auf präparierten Pisten verbracht werden. Die richtige Breite für den Schnee, den Sie tatsächlich fahren, zu wählen, ist wichtiger als jede einzelne Spezifikation.

Fazit

Der Kästle Sublime 93W ist das Tiefschnee-Ende einer komplett neuen Serie, und er verdient sich diese Position mit einem längeren Rocker-Profil, mehr Taper und einem etwas weicheren Flex als der 88. Darunter halten Twin-Core-Holzkonstruktion und zwei Metall-Lagen ihn dämpfend, stabil und schnell. Für einen Skifahrer mit hangnahem Fahrstil, der einen breiten All-Mountain-Ski will, der sich in gemischten Bedingungen solide anfühlt, ist er eine vernünftige Wahl. Gehen Sie nur mit dem Wissen hinein, dass er Tempo will und kurze Schwünge mehr von Ihnen verlangen.