Ju Fab Works Bucket Attachments: Workmaster, Taskmaster und Trailer Mover im Test

Einleitung

Wenn man mit Technik seinen Lebensunterhalt verdient, kommen Billiganbauten nicht infrage. Anbauteile, die unter Last brechen, können Menschen verletzen oder die Arbeit zum Stillstand bringen – Qualität geht also vor allem anderen. Als der neue John Deere 3039R eintraf, war die Wunschliste kurz und praktisch: Hebehaken an der Vorderseite der Schaufel, um Dinge auf der Baustelle umherzubewegen, und ein Trailer Mover, um abgekuppelte Anhänger in der Werkstatt zu verschieben.

Ju Fab Works, ein US-Hersteller mit Sitz in Michigan, deckt all das ab. Die Haken werden in den USA gefertigt, die Platten werden im Haus verschweißt, die Beschläge sind Güteklasse 8, und optional gibt es Lochstanzen, die das Bohren erleichtern. Die Produktreihe umfasst die Workmaster-Mittelplatte, zwei Taskmaster-Seitenplatten und einen Trailer Mover – alle so konstruiert, dass sie ohne Schweißen auf die Schaufel geschraubt werden können.

Die Produktreihe auf einen Blick

Das Setup deckt drei verschiedene Aufgaben ab. Die Workmaster sitzt in der Mitte der Schaufel und bietet die Anschlagpunkte für Ketten und Haken. Zwei Taskmaster-Platten werden seitlich montiert und liefern Haltegriffe sowie zusätzliche Hakenoptionen. Der Trailer Mover ergänzt eine 2-Zoll-Reese-artige Anhängerkupplungsaufnahme in der Mitte der Schaufel, sodass man eine Kugel einsetzt und Anhänger ohne Lkw bewegen kann.

Eine Anordnungsentscheidung verdient vor dem Bohren einige Überlegung. Die Taskmaster-Platten lassen sich umdrehen, sodass die Haken nach außen oder die Haltegriffe nach außen zeigen. Nach innen zeigende Haken liegen näher an der Mitte und sind besser zum Heben, während nach außen zeigende Haken mehr Abstand zum Anschnallen bieten – vermutlich die klügere Option für breitere Lasten. Beides funktioniert; richten Sie es ein, wie es Ihnen passt, es ist Ihr Traktor.

Montage: Bohren und Schrauben, ganz ohne Schweißen

Die gesamte Montage ist eine Bohr-und-Schraub-Aufgabe, die sich problemlos in unter einer Stunde erledigen lässt – ganz ohne Schweißen. Die nötigen Bohrgeräte besitzen die meisten ohnehin. Bei einer schweren Doppelwand-Schaufel bohrt man durch beide Lagen, oben und unten; der Trick besteht darin, die Platten fern der Schaufelschweißnähte zu positionieren und vor dem Bohren parallel einzuspannen.

Arbeiten Sie die Löcher in Etappen ab: Erst eine Markierung setzen, dann ein kleines Führungsloch bohren und schließlich auf das Endmaß aufstocken. Ein 7/16-Zoll-Bohrer passte am Ende perfekt fest, statt der empfohlenen halben Zoll – so haben die Platten keinerlei Spiel. Spannen Sie die Platte nach Möglichkeit an zwei Stellen, stanzen und bohren Sie zuerst die Mittellöcher, um die Position zu fixieren, und bohren Sie danach die äußeren Löcher. Bei einer Schaufel für Standardbelastung positionieren Sie die Platten dicht an der Vorderkante, da die Kantschweißnähte leicht im Weg sind.

Vor der Endmontage hilft ein Anstrich der rohen Bohrkanten beim langfristigen Rostschutz, besonders in Regionen, wo Streusalz ein Problem ist. Mitgelieferte Beschläge sind simpel: oben eine Schraube mit Unterlegscheibe, unten eine Unterlegscheibe und eine Nylock-Mutter – mit einem Akkuschrauber ist das schnell erledigt.

Alltägliche Einsätze auf der Baustelle

Die Haltegriffe sind vielseitiger, als sie zunächst wirken. Spanngurte sind der Hauptzweck, aber sie eignen sich auch zum Festhalten, Aufhängen von Gegenständen oder ganz allgemein zur Handhabung an der Schaufel. Die Kettenhaken im Mittelteil kommen beim Heben regelmäßig zum Einsatz: einen Busch herausziehen, einen Baum aufnehmen oder Gerät von einem Anhänger holen.

Diese Kombination aus Anschlagpunkten und Haltegriffen macht das Setup wirklich nützlich statt nur Dekoration. Man muss nicht jedes Mal Ketten um die Schaufelkante fädeln; die Haken sind genau dort, wo man sie haben will, und die Beschläge sind für echte Arbeit ausgelegt.

Der Trailer Mover

Die 2-Zoll-Reese-Kupplungsaufnahme in der Mittelplatte ist das Highlight für Baustellen- und Werkstatteinsätze. Kugelaufnahme einsetzen, an den Anhänger zurücksetzen, ankuppeln und ihn schnell bewegen, während man genau sieht, was man tut. In engen Werkstattbereichen ist diese Sichtweise Gold wert und macht aus einem langsamen Zwei-Personen-Schieberei eine Ein-Minuten-Aufgabe.

Wer einen abgekuppelten Anhänger auf dem Hof stehen hat, versteht den Reiz sofort: ihn aus dem Weg räumen, zum Beladen neu positionieren oder wieder in die Scheune schieben – ganz ohne den Lkw zu starten.

Kaufberatung

Wenn Ihr Kompakttraktor eine Standardschaufel hat, ziehen Sie zunächst ein Upgrade auf eine schwere Schaufel in Betracht. Bei John Deere kostet das etwa $200 bis $300 mehr, dafür ist sie doppelwandig und bietet eine deutlich stabilere Montagefläche für diese Platten. Wer die Löcher selbst bohrt, für den erleichtern die optionalen Lochstanzen von Ju Fab Works die Ausrichtung; ein einfacher Bohrer-Satz mit abgestuften Größen führt sauber ans Ziel.

Alles hier ist in den USA gefertigt, aus Qualitätsstahl verschweißt und mit Beschlägen der Güteklasse 8 versehen. Insgesamt ist das Setup sein Geld für alle wert, die einen Kompakttraktor täglich nutzen.

Fazit

Für Baustellen- und Grundstücksarbeit lösen die Ju Fab Works Bucket Attachments drei praktische Probleme mit einer einzigen sauberen, schweißfreien Montage: sichere Anschlagpunkte für Ketten und Gurte, stabile Haltegriffe und eine ordentliche Kupplungsaufnahme zum Bewegen von Anhängern. Wer Wert auf Materialqualität legt und langlebige Anbauteile möchte, bekommt hier eine klare Empfehlung.